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偷得浮生半日闲，宜良68道拐轻越野
虽然5008是城市SUV，不能和越野车比，但是心中总有一股劲在骚动。2驱和4驱的差别一直都是道听途说，没有亲眼见过，周末约上表哥的昂科威一起轻度越野。考虑到自驾游和越野结合，最终地点选在宜良“68道拐。68道拐，公路依山梁而修建，蜿蜒曲折，6.3公里的路程共有68道弯。地盘一直是法国车的优势，所以去这个地方也很有信心。一路都是畅通无阻，没想到过碎石路的时候掉链子了，真实的体会到了2驱和4驱的差别。除了碎石路，其它路况都是游刃有余，总的来说5008定位城市SUV应付%90的路面足够了。难得偷得浮生半日闲，出门一次，不尽情的游玩感觉对不起自己。游玩的地点选在西游洞，小孩子就喜欢电视剧里的孙悟空，听见要去看唐僧，高兴了不得了。西游洞也是最近才搞的玻璃栈道，一直心心念的玻璃栈道，我来了。
早晨出门道路还算畅通，毕竟要开100多公里才到达宜良。进去还几十公里的铺砖路要走。
出来游玩心情都是美美搭，当初买它就是被内饰和大天窗吸引了，5008的这个大天窗是越看越喜欢。
路过加油站，进山前必须把油全部加满。前次去四川就吃亏了，导航显示几十公里路程，进山后才发现不是一般的费油，还没有到达终点就得匆忙出来。说实话5008的60升油箱也是个够人性化，19款的也是60升。如果出在改款的话搞个70升就满意了，长途经常加油感觉还是有点麻烦的，毕竟10升油山里可以跑40公里，高速可以跑个80公里。
经过1个多小时的路程，终于到达山寨门口，过了这里2公里就是68到拐的起点了。
一路都是铺砖路， 女司机和新手的话，不建议来。虽然弯急，但是难不倒大白。法国车这地盘调校确实牛，一路上去都是游刃有余。
一路上车上的人都是有说有笑的，根本感觉不到过弯的不适感和多余的侧倾。这个估计得益于大师级地盘功底，麋鹿测试70多都可以过，这里最多也是30，轻轻松松就到达山顶。完全感受不到68到拐是世界第一弯。
开车行驶其间，平均每10秒钟就得急转一次方向盘。站在山顶看确实急、险，但是5008能够轻松应对，毫无悬念。
相较于张家界天门山99弯的“通天大道”、贵州晴隆“24道拐”、川藏线上八宿到邦达路段“72道拐”，“68道拐”的弯道更为密集。在弯道最集中处竟密布了40多个弯，最短的弯道直线距离不超过50米。就拿川藏线上八宿到邦达路段来说，虽说有“72道拐”，但其距离有94公里，相比6公里多山路平均几十米就有一个急弯的靖安哨公路，其拐弯密度远远无法相比。
到达山顶后，有个小驿站。住宿环境简陋了一点。
到达山顶后我们都意犹未尽，大家都决定走一段难走的山路。这是过水路段，表哥的昂科威是4驱的，他走头阵，我断后。这里也是毫无压力。
这里就遇到困难了，他的昂科威是4驱，轻松过去。开始我也很自信，前轮刚进去就不停的打滑，掉头倒车过去后轮也是打滑。总不能在这里掉链子，试了几次后决定冲过去，2驱和4驱在这种路上确实有差别。我的是精英的不知道GT的多路况系统会不会好一点。
这个泥巴路，没有下雨，中间凸起很高，虽然5008的地盘没有昂科威的高，但是也轻松的通过。下雨的话估计5008会打滑，对于5008这样的城市SUV来说大多数的路况真的可以从容应对。昂科威虽然比5008越野性能强一点，但是代价就是12升的高油耗。
来到宜良就不得不来这里吃饭了，北有全聚德，南有蓝德鸭。这家烤鸭店也是百年老店了。可以容纳几百桌人同时用餐。
已经中午13点了，还得排队拿小票吃饭。
这里就是传说中的西游洞了，86版的西游记就在这里取景。
这么大的仙桃。
这里就是网红桥。
这摆桥也是有技巧的，摆动幅度过大的话，下水是肯定的。小姐姐慎玩。
苦逼的沙和尚，剧本里就是劳力，来到这里还是挑担子。
水帘洞。。
小白龙。
传说中的羊角大仙。
来到这里，想到大话西游的剧情。观音对悟空说带上紧箍咒你就不能有爱情，人生就是如此总不能十全十美。
定海神针。
这里就是盘丝洞了，二师兄的人生巅峰，被6个美女调戏。
芭蕉扇。
通天大道，名字取的好啊。不来走一次都不行。
人山人海。
这个小朋友估计是入戏太深了，好可爱。
2个小朋友，比我胆子还大。
看看这里就知道有多高了，下面的道路已经是水泄不通了，不知道各位看见我的小白没有。夕阳西下，愉快的周末就结束了，我也得打道回府了，游记结束。
最后编辑于2018-11-21 11:24:20
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俩小美女气定神闲！
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老段autohome 2018/11/21 10:14:18 发表在 9楼
这路看着就爽，不过这个景就……
忙开车，没时间看景
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看宣传片浅水就是大油门冲过去。
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游客
