自主品牌最近几年一直是呼声甚高啊，作为一名车迷，像比亚迪、传祺、哈佛、吉利这些自主品牌里颇有实力的车厂我都是如数家珍。不过要让我说我最喜欢哪一个？那毫无疑问，当然比亚迪啊。因为我就是比亚迪的车主一枚，哈哈。
本人入手的是比亚迪的“大块头”宋MAX。买车的时候也是经过了一番思想纠结斗争，详细跟家人确定了用车的需求，例如空间大小、动能输出还有预算价格后，才最终选择了最符合我家庭需求的宋MAX。作为一款十万级的MPV，我对宋MAX的科技感、颜值可是相当的喜欢。科技方面且不说超大超嗨的大屏，就说先进的倒车影像坡道、随意用嘴发号施令的语音操作系统、以及坡道起步辅助啊、车辆稳定啊、定速巡航啊这些智能驾驶功能，都足以让人感觉超豪华。颜值方面就更不用说了，出了名的龙颜让比亚迪早已是名声在外了，这宋MAX的前脸设计堪称龙颜代表了，大灯+雾灯的炫酷设计，养眼加满足虚荣心，嘿嘿。如今已经提回4个月有余了，切切实实的感受到了一线自主品牌的实力，今天就来好好说道说道。

车头进气格栅极为霸气，很有设计感。这几年都流行大嘴式设计吧，但能把大嘴式安放在宋MAX上如此好看，还是需要一定实力的。

再来一张远处的雄姿，幸好我没选其他颜色的车身，我总是觉得好色的车身更显大。

拍照技术不过关，一开始没拍出45°角感觉，怎么也看不出那个最美的角度。

这个算是45°车身了吧，白色车身外加运动感十足的轮毂，整体的视觉效果特别的棒。

来瞅瞅侧面气质，我平时上班的时候都是开着它，往路边一停就是别有姿态。

后屁股的设计这种弧形最让我满意，质感与美感同时体现，一看就是精心设计的。

尾灯的这种块面感在弧形的钣金中显得很个性，一种是圆润一种是个性，两者的碰撞显得个性十足。

来张全面的后尾，这高高翘起的屁股是不是格外性感？

说完了外观，说说内饰，老规矩，先来张全景图感受一下。

而车内由于我洁癖哈，就弄了个全包围的车垫，还是特别选了618网购节买的，价格特别的实惠。

副驾驶的化妆镜也特别精致，但开车这么久，我一次也没用过，都是老婆补妆用得多。

之前虽然对自主品牌挺关注，但是还没到每款车都熟悉的程度，自从入手了宋MAX之后，使用的感受真的再次刷新了我对自主品牌尤其是比亚迪的认知，老铁们看看我这内饰的做工，缝隙均匀，每一个细节都体现着匠心。丝毫不输合资，就拿雪佛兰的沃兰多来说吧，宋MAX在颜值上丝毫不输，在内饰的做工上也是比肩，在配置上甚至有所超越，我在选车的时候也跟着哥们去看过18款沃兰多的530T自动劲享版，13.99万的价格，但是配置上却不高倒车影像是选装，定速巡航、全景摄像头都没有，而咱的宋MAX，12.99万的自动智联睿耀型这些都有，你说说，到底是谁更有实力？哈哈~

车内最显眼的地方，不用多说，就是大屏了。
关于它的用途说说我的习惯，每次一上车一键启动，然后喊一声：你好，小迪。
它会严肃的回一声：咋了。哈哈哈。
“打开空调。”
“播放音乐。”
“打开天窗。”
“启动导航。”
然后开始出发。哈哈，几乎所有的功能都用语音操控，方便又惬意。

屏幕下面还写着一列英文字母，按我的翻译像是说创造我的梦想，而空调出风口就安置在醒目英文的下方，各方面的触感和摸起来的质感，在这个价位里都有越级的表现。

换挡的档把造型也比较别致，看有的车友称作“鸡腿”，哈哈，握着很合手，富有科技感！驻车P是单独罗列起来，一开始用我还真的不习惯，不过习惯后就感觉很方便，手歪一下就挂挡，简便易操作。

档位区的按键，清晰明了，那个小旋钮的质感是很强的，调节音量简单快捷。

一键启动用起来特别的方便，像我老婆车盲类型，弄钥匙启动老是会扭过渡，现在有这个配置可方便了，一按着车挂挡走人。

方向盘上也有按键，能直接控制车机部分的系统，方便我不用手伸上去按。

看图标就能知道功能了，电话、音量、语音。

当全车通电时，两块高清液晶仪表盘亮起，显示色彩够丰富，确实很有惊艳感。而且功能内容也是一目了然，各种功能随手一点就能启动，方便快捷。不过我经常懒得动手，都是直接语音，遥控的感觉，惬意哦。

全车一键升降，是真的好用，尤其一个人雨天驾驶时，可日系车最吝啬的配置，搞不懂！

这张照片——一闪而过的木纹内饰片，说起来整车都有皮质包裹着，进到车子档次感一下次就提升了不少。

千里之行始于足下，再来一张轮毂的特写，五辐双幅的设计，运动风的气质，也算是一个加分项了。
说到了轮毂还有一个不得不提的就是驾驶感了。我的最大体会就是开着宋MAX出远门是一个惬意的选择，首先它的空间够大，一上车调整一下坐姿，不管是头顶还是脚底都是有足够的折腾空间，坐得很舒适。然后起步的时候，启动之后只需要放松刹车就有一股动力涌上来，车子就足以前进了，稍稍点一下油门车子就轻快的开动了。这种时候我往往会在多功能方向盘上轻轻一拨，启动语音输入，然后或者打开空调或者播放音乐。
宋MAX的空间大，但是空调的效果也好，前后排都有足够的出风口，就连座椅抓手旁都有出风口，车内很快就凉快起来了。另外这车静音做的也不错，关上车门之后整个车里很很安静，这时候音乐一响，整个车里就是我的个人天下了，哈哈、每次都听得我忍不住拍着方向盘跟着唱。
另外值得说说的就是减震，咱也不知道宋MAX的底盘是咋调教的，但是实际使用来说，过那种铁的隔离带都没有太大的感觉，感觉车子一起一落就过来了，根本感受不到多大的颠簸。你说这个级别的车子做到这种程度那还有啥说的！整款车看下来，宋MAX这车多方面符合我的口味。现在用车时间不长，未来可期，希望宋MAX继续为我出力吧。