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不觉明历，Q8用车初体验

1 33 发布于 2019-12-06 13:11:18 只看楼主修改帖子

自提车到现在已经开了两千公里了，其实不算多，提车之后大部分时间都跟它在一起，所以它的基本性能心里也差不多有个数了，提车作业交上之后就一直心心念念的交这个用车作业，废话不多说，大片儿加感受一起欣赏。

对于Q8的颜值我是从来都没质疑过的，而且走在路上，路人看向车子时的眼神也告诉了我，我的眼光不差，确实，Q8的颜值太高了，之前的奥迪都是在套娃家族设计上增加运动元素，而Q8则是直接解放天性，用力量感示人。

而且大嘴边框还能自己选颜色，很个性化了。

Q8跟概念车几乎差不多，虽然没有延续概念车上的无门把手设计，不过无框车门跟过A柱就下坠的车顶弧线，一下就把我给俘获了。个人认为轿跑SUV中，奥迪A8的造型算是最好看的了，不接受任何反驳。

虽然假排气有点“无齿”吧，但还算不太影响整体的超高颜值。

连这里都是棱角分明，奥迪Q8是真的将运动两字直接刻在了脸上。

之前觉得大屏用车不咋地，但是适应了这段时间之后发现其实大屏还是用着挺不错的，用习惯了盲操作完全没问题。

导航也非常好用，可以不用手机了，搜索地址都是在线的，这让一直以来车载地图不好用的帽子算是摘掉了，新闻、天气什么的都不重要，而且它还能跟微信互联，朋友在微信上分享的地址能直接在这上面显示，用着还是很方便的。

七种驾驶模式，运动模式下，悬挂会自动下降40mm，越野模式还没试过，我看评测上说底盘能升到256mm，好像是这个数据，记不太清了。

关于这个车的操控，我的第一印象就是“灵活的胖子”，就跟洪金宝一样，虽然体重有200斤，但是看似笨拙的身体跟人打架的时候却屡屡将人打败，当别人已经气喘吁吁如同老狗的时候，他们却依旧踏着雷霆般的步伐再跟你继续搏斗。是的，Q8给我就是这种印象，虽然车身很大，而且体重也不轻，但是高速行驶上却敏捷而稳定，要知道车辆尺寸和重量一直都是操控的天敌，不过Q8却用灵活而沉稳的操控打破了我对传统的认知，甚至坐在车内我都有种开A8L的感觉，因为它的噪音太小了，几乎可以看作没有。不管是发动机噪音还是胎噪、风噪都被隔绝在车外了，就是可惜听不见车浪，不过Q8本身也没有多大声音的车浪，也就开车的那一瞬间有点回火声，这一点不太满意，有知道怎么改的吗？

造车工艺上的精准就能看得出Q8是奥迪的旗舰型，再次佩服德国人的严谨性。

空间在这个级别中可以说是老大了，比卡宴要大不少，好像都接近3米了。舒适性上跟D级车比起来还是略逊一筹，不过同级别中我觉得还是很不错的，开过朋友的奔驰GLE，也开过朋友的宝马X6，都不如Q8的，运动模式和舒适模式下都能将小的震动过滤掉，过烂路也不会跟奔驰那样有坐船的感觉，底盘比较有韧性，速度快一点过减速带一点也不会觉得很颠。前排座椅也有加热、通风和按摩，后排也有加热功能，说实话按摩功能比较鸡肋，劲没那么大，可能是我太吃力了？