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张北草原,我劝你别去
1 44 发布于 2018-08-21 17:16:42 只看楼主 热门标准
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恰逢七夕这么好的日子 北京也慢慢变的凉爽了 在北京各种人多各种堵车的前提下 周末决定还是和女票去张北草原天路过个愉快的周末

早上七点出发,当时的续航里程为298KM。


早上出发,没有清零小计,里程剩余将近三百公里,沿途充电情况理想,毫无顾虑的出发了!

百度地图简单查了一下,经过全程的预估以及充电桩的搜索,发现沿途官厅服务区、下花园服务区、百葛服务区都有充电桩,心里放心了好多!

本来很理想的路途,在过了昌平县城区域的G6高速上开始拥堵不堪

期间还断断续续下起了小雨

一望无际的堵车

下着下雨 堵车无聊 就拍照呗

到居庸关了 但是现在已经十点了

哈哈哈 过了清河服务区了 当时心情还是挺好的 也不知道后面有多堵

这是第一次充电,从出发到现在,已经堵傻了,决定去个厕所 顺便把电充上。当时觉得续航剩余很理想 没必要充满 就冲了一会儿就继续出发了。

在十二点多的时候到达了官厅服务区 也只充了20分钟左右就继续出发了

返程时在百葛服务区充电

返程时在官厅服务区充电

假期去张北的人很多 给大家看看服务区有多少车。。。

路过的服务区 有充电桩的地方几乎全是车 这么看现在新能源汽车也是越来越多了呢

这是草原旁边的一条土路 特别难走

路况很差 很多碎石

很差的路况

张北草原的入口 里面全是车 只有一条车道挤了这么多车

到达目的地后还有70公里左右续航

这段路没什么车了 但是还是很难走

酒店门口有充电桩

因为这次行程没什么特别的参考价值,我和大家分享一下失败经历。
首先,现在假期去景区玩儿不是很明智的选择 因为人多而且堵车 建议大家能尽量坐火车出行 到达目的地后再租车。
第二,虽然现在新能源车的普及以及设施越来越完善了,但是大家要注意,这个车越多,充电桩少的问题就凸显出来了。很多服务区满满的全是充电的车,充电排队问题还是很严重的。
第三,现在还是有很多汽油车占用充电车位,这次全程充电五次,三次有燃油车站位,好在车主配合挪车。
第四,在天路这样的山路,到达酒店的时候续航仅有70公里左右,在上下坡及高速行驶的时候,续航还是有明显损耗的,希望各位在出发时,有充电桩一定充满电再出发,不要节省那么几十分钟的时间。
第五,不要相信有充电桩的酒店,我住的这个酒店,总共有十个充电桩,但是只有一个可以用。
第六,酒店答应配合挪车,但实际上根本不能解决问题。很多汽车会占着充电车位,尤其是只有一个能用的时候,这个问题是很大的客观因素。
第七,GE3不适合走拦路,底盘太低,而且我这次回来,下面的塑料件已经被石子磨烂了。

最后,如果工作日可以去天路玩儿一圈儿的话真的很好 但是假期还是算了吧。
就写这么多啦 

最后补充一下:
全程跑了500公里,充电四次。续航能力真的很棒!

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