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GE3 530 改装篇9 (电动尾门)
1 33 发布于 2019-01-16 21:57:51 只看楼主 热门标准
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又有一段时间没发帖了,车友们有没有想我呀?
今天给车友们带来的这个功能是很实用的,特别是对于女车主来说,非常实用的一个功能。
那么实用的功能,为什么我迟迟不装?是因为我在等工厂那边研发出来才能装。
这个实用的功能就是——电动尾门。

这个就是我要装的电动尾门。

很多豪华车都是原厂自带的电动尾门,这样的话一些力气比较小的女士也能轻松开交尾门了,如果没有电动尾门,那还真有点吃力……
我老婆就是“受害者”的其中之一。
装了之后方便了很多。
那么怎么装上去的,来了解一下。

打开看看,配件挺多的。

说明书也特别长……

还是正反面呢。

第一层是线束和电吸拉线等,第二层是电动杆。

拆开包装袋看看电杆。

看做工,质感很好。

这是左杆。

这是尾门支架和电杆连接处,这个位置是活动的,所以有润滑剂在里面。

这个是车身支架和电杆的连接处,同样有润滑剂。

首先把原车的液压杆和自带支架拆下来。

再装上电动尾门配的支架,原厂支架不支持装电动杆,所以要换掉。

这是换完后的电杆下支架。

这是换完后的电杆上支架。

然后装上电杆。

左边已装上电杆,右边是原厂杆。

原厂杆和电杆粗细对比

按照左杆的安装方法,把右杆也装上。

装完杆之后把尾门饰板拆下来,看线路上有红色是胶带没?我之前装流媒体和360度全景的时候包的,我不说你们也不太留意吧?
走线很整洁,装车的精华就在这。

再放大看看

电动尾门的主机一会就固定在这个位置。

这个黑色的胶盖就是电杆线的入线口。

左右各一个。

把主机机装上去,电杆线走上去,还有电动尾门主机的主线路走好。

右边那条是电杆线。

把线固定好,连接好,这些线全部是对插的,不用破原车线路。

最后再整理一下,这里就算是完工了。

然后把下面的电吸装上去。

先把原厂扣拆下来。

这个就是原厂扣。

把胶垫拿下来,装在电吸扣上。

左边是电吸扣,右边是原厂扣。

对比一下。

最后把电吸扣装上去。

这是电动尾门关尾门的按钮。

把原厂没按键的换成有按键的。

再贴上提醒标识。

最后把电源线走到原厂保险盒那里插上去就通电了。

装完一试,完美匹配,不说人家都以为是原厂自带的好用还提升B格

电动尾门的使用方法有三种。
1是在司机位有一个按键,长按3秒开,长按3秒关。
2是用原车钥匙,长按尾门键3秒开,长按尾门键3秒关。
3是在尾门上,按一下原车开尾门的键就开,按一下加装的尾门拉手位旁边的键关。(这两个按键,按一下就松手就可以完成电动开和关。)
当然有些车友会问,如果人家不知道有电动尾门,直接用手拉会不会坏,这个是不影响的,只要不是每次都用手拉就行了。
来说说电动杆工作的时候是什么样的,开门的时候会响两声嘀嘀,然后升起到最高处(这个高度可以随意调节)。关门的时候会响两声嘀嘀,然后降下来,关好之后还会响两声嘀嘀嗒,表示已关好尾门。这个对于经常关了尾门不知道关好没有的车友真的很人性化。
还有一个功能就是,万一人站在尾门下面,不小心按到了关尾门怎么办?放心,这个电动尾门是带防夹功能的,就是遇到一定的阻力,会升起来或停止下降,这个功能也是很人性化的。(不过升降行程在10秒左右,不算慢也不算快,一般人都能躲避开。)
版主,分享不易,来个精华吧

  • 用车感受
最后编辑于2019-06-14 11:12:58
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