首先，油耗是一个综合性的问题，涉及到车辆基因、车辆保养、驾驶习惯、道路条件。
其次，工信部的综合油耗，是不切实际的测试结果，当然了，也是客观存在的，因为也是同一台车子测试的结果，具体：把一台车子放在一个固定的平台上，通过发动机运转、轮胎转动的传感测试，虽然也有模拟不同的路况，但毕竟是模拟，加上没有风阻，没有变道，没有怠速，与实际环境和道路条件相差太多，所以与我们的真实油耗也会有偏差，但是对于路况好的一些车主，也是可以作为一个参考。
最后，让我们来实际谈谈X1的油耗吧。
提车至今，油耗有高有低，目前综合在7-8个L，是根据小熊油耗每次加油测试的结果，因为家里不止X1一台车子，使用的人也不是同一个，所以是混合的驾驶习惯产生的油耗，还是可以作为参考的，另外，本人的道路条件在市区1/3，市郊2/3，可能路况相对要好点。
接下来，再说点个人经验分享：
【道路条件】这个不可控，没办法；
【车辆保养】对于远景X1不用太娇气，5000公里一保养，有条件的话，选择好点的机油和正规机滤，至少半合成以上的，可以根据时间半合成7500公里、全合成8000-10000换一次就行，包括汽油质量比较有保障的加油站，都是对发动机的一种养护。
【车辆基因】作为汽车三大件，发动机、变速箱、底盘，而发动机和变速箱的组合是决定车子油耗的先前因素，另外还有一个是车重，本身的质重，还有车辆实际行驶时的载重，都会影响到油耗，远景X1的发动机和变速箱可以说是一般般，四速的AT变速箱是老旧的技术，并不省油，客观的来说一分钱一分货，我们能做的就是在特定的条件下，做到更省油，最主要的还是驾驶习惯了。
【驾驶习惯】不热车，起步轰油门，激烈驾驶，频繁变道，长时间怠速不熄火也不挂N档，都会增加油耗，什么车都一样，除了电车。由于X1的变速箱只有4个档位，所以不建议大油门，转速高，油耗自然也就上来了。省油的办法，缓慢起步，转速在2000-2100时略微收油，这时候档位会再上一个，同样的办法，缓慢加油到感觉发动机声音有点大了，就开始收油，然后马上缓缓加油，逻辑就是如此，原理就是通过收油诱导变速箱积极升档，档位上来了，转速自然就下降，从而减少油耗。