URV安装启停模块
相信大家都在某宝看到了启停模块。这个东西原理很简单，就是个延迟电路。
安装过成也简单，就是拆下车内保险盖板(3个卡子，中间那个是拧的)，然后拆左手边的开关面板，不用任何工具，手直接掰下来，越快越安全。然后按它的图对插就行了
安装过成也简单，就是拆下车内保险盖板(3个卡子，中间那个是拧的)，然后拆左手边的开关面板，不用任何工具，手直接掰下来，越快越安全。然后按它的图对插就行了
按这个不用拆1和2的步骤，直接3和4简单
看见这个引线的了吧
都愿意用这个点。因为这个取电方便。可装过行车记录仪和雷达以后，这个点肯定被占用了。那怎么办？用下面这个点也可以。
原理不难。主要说说安装中遇到的问题。主要就是取电。所有的安装外加取电，都愿意用下图这个点，从右边数第8个。
这个是商家模块的插头。20A的并联保险，我后期换成10A并联。这个模块电流很小。不会用的上10A
从左边数第二个。其实是副保险盒的第6点。查了下说明书是vst1，我用三用表测了下，不是常电。靠开关控制。比较安全
说明书对应页面
这个是买的启停模块。我把线包了一下。比较好这样冬天不会异响。
重新调整了一下，保险丝换两个10A
接线位置是3点，之前的那个点不行，会报故障码:发动机排放错误
最后编辑于2017-10-25 09:47:57
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tanghanyu84 2017/10/24 13:52:07 发表在 主楼
相信大家都在某宝看到了启停模块。这个东西原理很简单，就是个延迟电路。安装过成也简单，就是拆下车内保险盖板(3个卡子，中间那个是拧的)，然后拆左手边的开关面板，不用任何工具，手直接掰下来，越快越安全。然后按它的图对插就行了按这个不用拆1和2的步骤，直接3和4简单原理不难。主要说说安装中遇到的问题。主要就是取电。所有的安装外加取电，都愿意用下图这个点，从右边数第8个。都愿意用这个点。因为这个取电方便。可装过行车记录仪和雷达以后，这个点肯定被占用了。那怎么办？用下面这个点也可以。看见这个引线的了吧从左边数第二个。其实是副保险盒的第6点。查了下说明书是vst1，我用三用表测了下，不是常电。靠开关控制。...
URV本身不是自带自动启停吗？为啥要安装启停模块？谢谢！真的不明白，弱弱的问一下，版主
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tanghanyu84 2017/10/24 21:04:26 发表在 9楼
开车的时候自动关闭
我再想想，脑子还没转过弯来
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这就是传说中的启动起来不要停
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