一、选车
    看车有几个年头了，第一辆车是手动挡，老婆没法开，以后要送儿子上学，所以换车的日程就提上来了。
用车需求：必须SUV，家里人个子比较大，也胖。空间要大，避免再次换车，换车成本太高了，预算30左右吧。
   看了很久觉得中型SUV合适，先看某昂，销量大，外观大气，内饰有档次，无奈空间小了点，感觉和紧凑型差别不大，pass。
   再来就是某观和某克，德系还是有点***，去看过几次，某观内饰内饰太一般了，塑料感很强，而且双离合，pass，
某克和某观问题一样，而且7座太鸡肋了，第三排太小了，我估计小孩子能做，我是不会让我家人做第三排，pass。
    正真纠结的是某达和URV，2.0T进口发动机，6AT，稳定性和保值率，一度去订车，无奈销售太diao了，还有内饰和功能老旧，比较偏向实用，空间真是大，我觉得这两辆车买那个都没问题，最终还是选URV，主要原因是配置高，功能先进，自动驻车，电子手刹，carplay，铝合金悬架。其次两辆车操控差别很大，某达，方向盘比较轻，路感模糊，悬架软，车感觉比较大。URV操控比较沉稳，方向盘，转向灯，雨刮，档杆，刹车，油门，底盘，都给你这样的感觉，有德系的味道。
至于为什么选URV和不选冠道，外观还是主要因素，冠道外观太激进了，URV比较圆润，中控个人更喜欢冠道，座椅冠道不好，太软了，容易塌陷，展车就有这个问题，所以最终选URV。

二、使用心得
先说缺点，仅针对经典版，希望给后来者参考：
目前使用近3个月，行驶里程4000km，仪表盘是3000，因为安装过倒车雷达，换过一次仪表盘，所以显示3000，实际4000km。

1、没有后视镜加热，这个问题比较大，雨大点，后视镜几乎看不见，每次我都下车擦后视镜。后期一定加上。
2、自动驻车有bug，就是当你快停不停的时候，容易卡卡卡误判断。本来这个功能非常好用，需要改进啊。
3、后排座椅偏低和不可以调节靠背，可以在完美一点，不说了，大家都懂的。
4、1.5T的发动机低速动力一般，2.0其实也一样，这个车低速能感觉出来这个是一个大车，当然动力完全没问题，
首保后问题有所改善，感觉油门没那么重了，原来油门初段有点重。
5、还是发动机，声音其实没多大，首保后声音还是可以接受，就是声音有点难听，具体自己去4s点试试就知道了，我觉得还是可以接受，没有其他车友说的那样不堪，可能我开车比较揉，很少上3000多，最多起步的时候和超车的时候。
至于其他的比如说没有雷达，这个可以改装，卤素车灯也可以改装。不是问题。油箱小也不是问题，
加满显示720，实际能跑650以上，我觉得足够用。

优点太多了，不一一说了。有几个我觉得对我而言比较管用：
1、安静隔音好，内饰不错。
2、空间真是巨大，同级说第二，没人敢说第一。
3、油耗真的不亏发动机厂的称号，这么大的车居然油耗只有8个多，动力还不错。

感受小结：
我买的时候优惠6k，24万多一点裸车，总体下来算上银行分期手续费27万，感觉还是比较值得。
虽然是1.5T发动机，动力真够用，CVT也比较平顺，耐用性还有待观察，首保的时候专门看了底盘，
目前没有漏油，非常干净，希望一直保持。首保用的是金色的嘉实多全合成，加了260块，可以开7000公里。
首保完后还是有所改善，第一感觉是油门变轻了点，低速动力好一点点吧。其他的慢慢观察。

目前改装的如下：
1、加前后雷达。
2、自己改氙气大灯，只改近光就行了，远光够用，我一年也用不了2次远光。
3、脚垫和后备箱垫，座垫我觉得是多余的，真皮座椅很好用。
4、全车的钢琴烤漆的地方，加了保护，这个要有，原车太容易划花。
5、升窗器，这个也很实用，建议装，可以自动升窗和电折耳，关键是可以自动锁车，安全啊，几百元很值。
6、前后门和后备箱踏板，铝合金的那种。
7、挡泥板。
版主给个精吧，看图吧：