眨眼一年又过半，又到了每年的6月，除了是网购狂欢节618，还是出游的好季节，蓝空白云最适合出去兜风拍照，趁着“龙舟水”过去了，今天开着劲客踏上一场“说走就走”的水库之旅。

这个水库位置比较偏远，路程覆盖了有城市道路、高速、郊区、山路，幸好我家的劲客是个全能手，灵活的小身板配上这个酷炫双色黑白车身，简直就像一个精灵一样到处穿越，目的地总共60公里，用时需一个小时20分钟，劲客的高速表现可以用“稳”来形容，整体的感受给我就是舒适的感觉，转数表一直保持在1900转，这样的工况对燃油经济性来说是很好的，人们常说1.5L小排量没动力，没有正确的开法，其实劲客在档位上有一个按钮是开启运动模式，只要一点就会显示SPORT字样在仪表盘上，这时候转数会飙升到3000转，这时深踩油门就会有推背感，这个推背感不会明显，毕竟排量摆在这里了，从油耗清零到目的地，综合油耗在5.5L，牺牲动力换来更好的燃油经济性我觉得很香，国内的道路最多也就开120时速，所以劲客油耗方面还是挺令我满意的。

我买的是尊享版拼色的设计就像大哥逍客暗夜套件一样，自带暗夜属性，比较符合我们90后的审美，除了这些可以观察到一些细节处也是挺带动感氛围的，如五幅式样式设计的轮毂很带动感，选择顶配最大的原因就是车头的劲跃套件，可以看出与其他版本不一样，非常地与众不同。

开到一半发现景色优美，一周都在下雨，难度遇到蓝天白云必须拿出手机把这个好天气记录下来。

说到山路的体验，得益于劲客这个灵活的车身，开了一段山路我个人觉得劲客的转向是比较轻盈的，一些连续的弯道反馈的转向是特别灵活的，避震不会过于软绵，我觉得这个调教是硬和软之间的一个度，不会过于舒适也不会过于运动属于那种刚刚好的感觉。

后排空间坐着舒适，我身高178CM，坐上去膝部空间距离有一拳距离，头部空间更加的宽阔，我个人觉得坐着比前排舒服。

最让我惊喜的是超智联系统，这个车机系统简直就是一个智能管家一样，只要手机上下载一个日产智联APP，可以在手机上查看车辆定位、车辆状况，以及远程启动功能，这样让我觉得更加的了解车型的各状况信息。

其实我觉得这个内饰和海外版的NISSAN Juke R有点相似处，同样是采用了三幅样式的方向盘，极具动感的内饰设计。

泊车辅助雷达这种实用的功能再加上后车影像，就算遇到各种车库以及侧方位停车也不会觉得难了！

其实我觉得一辆车不用动力很强，都是以代步为主，另外就是耐用度，我大伯的公爵天籁就是深深地给他影响，日产车一直给我的感觉就是舒适，就算这种小型SUV也会坐着非常舒服，我觉得一辆好车的标准就是好开、空间舒适、坐着舒服，发动机耐用，我觉得劲客就是一个很不错的选择了！