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颜值即正义 Velar蓉城大片
1 241 发布于 2017-12-01 22:43:36 只看楼主 热门标准
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颜值即正义 注定选择你

说起换车,感觉挺随缘的,原来的Mini跟了我三个年头,兢兢业业的服务,我也是由衷的喜欢她,小众、个性,就喜欢别人嘴巴里那句“买这车不如买XXX”的言论,在我的字典里,越这样说的人,越是世俗。

扯远了,说回星脉,上市前就觉得这车太漂亮了,史上最美路虎的确不是吹的,在成都车展上体验了实车,深深中毒,等到上市了,价格小贵,原以为比自家的捷豹SUV贵个10万顶天了,没想到价格高到跟揽胜运动差不多了。不过,也正因为这样,星脉注定是一台小众的车型。

但实在是喜欢呀,哈哈哈。买小众车型,有一点好的是不用太纠结,可以拿来对比的车真的很少,讲真,能跟星脉拼颜值的同级SUV,真没有。如果非要说Macan,那可能是对保时捷的确提不起来爱,青蛙脸不是每个人都能欣赏的,保时捷车主勿喷。

奇葩营销 奇葩车型

跟销售谈价的过程也是趣味十足,从一开始的无现车要加价预订,到后来的现车+优惠,看来国人买车的心态还是以实用为首要的,毕竟价格比肩大一号的揽运,但是在空间,尤其是后排空间又远不如大哥,比小兄弟极光宽敞不了多少。对我来说倒是无所谓,后排一年四季难有坐人的时候。

不过有一点必须吐槽的是,这车的配置,2.0可以说惨不忍睹,3.0对我来说又有点小浪费,但是没办法,如果你看过2.0的实车,你会赞同我的想法,跟上市前大量宣传的顶配限量版比简直是两部车。。。问遍了成都所有路虎4S店,现车只有低配和SE,其他都要预订。好吧,路虎的营销,让人实在看不懂,最后选了SE。

3.0车型带的空气悬挂,对我来说是拍照神器,一低遮百丑,何况Velar没有丑。

尾灯造型超级喜欢,转向灯有动态效果。

仔细看,尾灯有一个逐层的效果,有一种深邃的感觉。

没有了氙气大灯的大眼睛,更加精致。

古铜色装饰,给未来感十足的Velar一丝复古元素。

中网,真希望可以是亮黑色。

如今内外兼修的车型不多,Velar算是佼佼者,外观也许使你更想了解她,但内在可以让你直接爱上她。

方向盘手感不错,对我来说大小也合适,多功能键还有点不适应,触摸式的。

如果握住方向盘那一刻没有令你驾驭的冲动,那么你就选错车了。

路虎的电子档杆也是仪式感满满,点火后缓缓升起。

星脉是我开过屏幕最多的车

门把手也是值得一说的设计,抛开那点有限的风阻降低,可能更多带来的是***。

无钥匙进入系统,轻轻按下把手上的按钮,门把手就略带羞涩的弹出来了。

又是一处细节,首发限量版上的First Edition可能更加有***,但是贫穷使我理性。

很多车厂用动力澎湃来形容自己的车,星脉,值得上这个形容词,3.0T,380匹,已经爱上点火那刻的引擎轰鸣声了。

一句话评“微辣”

外观:你见过比她漂亮的SUV?

发动机:380匹马力,想象一下踩油门的感觉。

变速箱:急加速低档有顿挫感,可以接受范围。

油耗:有点不太友好,油箱也不大,经常要跑加油站很麻烦。

驾驶感受:应该是我开过最运动的路虎车了。

空间:后备箱很大,相当大,后排的确不宽敞。

内饰:除了外观之外的最大卖点了,中控的两个屏幕够玩一年的。

娱乐:这个所谓的“英国之宝”音响,恕本人耳疾听不出来有多厉害。。。

安全:路虎的刹车是真的不习惯,刹车很大一段的虚位,市区跟车要提前踩。

总结性发言:

优点:颜值、颜值、还是颜值

缺点:空间、油耗、配置奇葩

颜值即正义

可能顶配的轮毂很美,但如果你们见过2.0车型的轮毂,会觉得这个轮毂很帅的。

相比于单反,更爱这部相机。


话外之音 

提了这车,已经做好了过年被各个叔叔舅舅伯伯提问“都花这个钱了,咋个不买揽运?”

看到这里,相信一定是真正爱她的车友及准车主,我想说的是,坚持你的选择,不会后悔。人无完人,车无完车,足够爱她,你会爱她的优点、也会爱她的缺点,如果摸到方向盘那一刻,不能让你提起驾驶的兴致,那和坐公交有什么区别。

感谢好友帮拍的大片,拍的时候还是秋天,硬是被我拖延到冬天才来发,废话有点多,不过都是心里话。

成都的秋天挺美,美不过Velar。

说实话,当时的引擎盖是很烫的,感谢各位看官,轻喷。

最后编辑于2017-12-01 22:47:25
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