受论坛里***的诱惑，我也萌发了换带方向盘控制的真皮方向盘的想法。

    起初，我没想换方向盘，只是手缝的方向盘真皮被磨的缺肉了，想再买一个好一点的手缝真皮，一搜，都超过100了，x记的更是达到了200元，正在纠结的时候，看到论坛里朋友发的换方向盘作业，再一问价格，简直就是白菜价啊，整个方向盘都比方向盘套都便宜，这要是不换，也太对不起自己了。

    有了这个想法之后，马上恶补换装教程，期间也咨询了论坛里的朋友，步骤也太简单了，在这里也感谢论坛里朋友的耐心回答，今天早晨货到了之后，马上再复习了一下论坛里的作业，下午下班回来预备了10个的套筒，10个的扳子，剪子，裁纸刀，铅笔，打火机，胶布，最小的平口螺丝刀，照葫芦画瓢，一个小时搞定，中间有两个小细节需要说一下，打开之后，黑的插头是不需要拔的，我白研究了半天，浪费时间，白的插头刚开始没研究明白，半天没卸下来，后来才明白，是需要用大拇指捏着下面的凸出的地方拔的，否则拔不下来，气囊的插头怎么拔，论坛里朋友的作业已经介绍的很详细了，我就不多说了，

     拿下来气囊之后，换上新方向盘，一边看新方向盘与旧方向盘在气囊附近造型的区别，一边比划该如何剪，剪多少？剪哪里？因为都是不规则的造型，而且要按照新方向盘的造型来修，这里就无法用语言来形容了，但是有以下问题要注意，论坛里朋友反复说剪多了，这就提醒我们，要少修，勤修，宁可慢，不能后悔，本来那个气囊盖就是很软的，非常好剪，所以不要急，慢慢来，再一个就是，只修上面换两侧，下面是不需要修的，一点都不需要。

     修好了气囊盖，还要先看看两边的安装螺丝的孔是不是已经对上了，就像卸下来的时候的模样，一个是模拟按一下平时按喇叭的动作，看看按上面，左面，右面， 下面，都有没有自如的感觉，如果不是，仔细看看哪里剪的少，导致按不下去，如果没问题，就可以安装了。

    安装上去之后，一次性完美成功，接上电瓶，按喇叭，正常，打开cd，音量键，选曲键，功能键都正常，就是开夜行灯没看出来方控键亮，可能是当时我正好处在太阳正照射我的角度，晚上再看看，还有就是下面中间的键不知道是干什么的？下面上图。