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所有的伟大,源自一个勇敢的开始 CT6 40T领先提车作业
1 6 发布于 2019-07-05 11:12:08 只看楼主 热门标准
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目前开了600公里左右,先说优点,基本上都是试驾时候已经体验到的,动力足,发动机平顺,空间,配置,都很到位。变速箱,我看很多人都在吐槽有顿挫,这点我感觉还好,踩油门果断些,不要总是用小油门去***这个变速箱,顿挫会好很多。而且驾驶习惯需要保持统一,不要一会儿很暴力,一会儿有很温柔,这会影响变速箱的学历能力。反正我开下来感受,顿挫这块真的和135上的那台8AT差不多,低速会有些犹豫,拥堵的时候能感觉到不平顺,但都在可接受范围之内。你以为ZF8AT就不顿挫了,老实告诉你低速的时候都是一样的!!
方向盘转向手感很棒,低速轻,高速重,而且过度很自然。回正力度适中。有一点惊喜是,配置单上没有写这台车有可变转向,但是实际是有的,倒车移库的时候,方向盘单向只要转一圈不到就可以了,很方便。
接下去重点说说一些小缺点。首先就是异响,天窗没有响,但是急加速的时候,中控台有异响,基本上都是在被太阳暴晒之后,才会产生。可能热胀冷缩有关系。准备首保的时候去查一下,论坛上问过,似乎发生概率不算低,40T,28T,16,17款,都有类似现象。其次是空调,22度太冷,23度太热,就不能有0.5度的调节项么………另外前排中间出风口,不管怎么调,都会吹到前排的人中的一个。这点其实也算人机工程学没有做到位吧,BMW和斯巴鲁的车,只要把空调口都往中间吹,前排的两个人就都不会被风直接吹到了。
当然总体都是好评的,瑕不掩瑜,等到首保过后再来和大家后续更新驾驶感受吧。


这个角度看上去很动感


换个角度




全LED大灯,说明书上说有弯道转向功能,暂时还没有体会到


前大标,由于有主动安全配置,内置雷达,所以看上去有些塑料感,反而没有低配车型好看


车尾比较简洁,所谓的钻石切割


上个车尾局部,四出排气看上去比较霸气


后轮转向,低速下与前轮反向。转向角度有3.5度,比BBA幅度要大,比保时捷小。用的转向机和新911同款,都是ZF开发的,不过毕竟是行政级车,幅度没有那么极端。后轮转向在倒车入库的时候需要适应下,因为后轮不是作为圆心固定的,而是一个移动点向边上的车子靠近…………不仔细的话很容易碰擦


这张图更清晰地反映了与前轮反向的后轮转向


V6双涡轮发动机,405Ps@5500rpm,543NM@2500-5000rpm。官方工程师表示调教预留了约25%的潜力,后期改造潜力很大。
冷却方式用了流行的水冷,两个涡轮压力各为1.2Bar。
日常驾驶中,得益于排量的优势,90%的情况下涡轮都不用起正压。一台涡轮用不到的涡轮发动机才是一台好发动机。


这应该是加刹车油的吧


蓄电池在车头前部。CT6 前后配重比为51:49,近乎50:50。想想BMW经常拿这个作为卖点,真的有些噱头了,其实50:50对操控的提示真的没有任何卵用


电磁悬挂。
另外这个部件,据说普通车子需要由多个部件焊接形成,而CT6是一个全铝的铸造件,更轻更坚固


机油加注口,0-30就可以了


前门迎宾条,夜晚会发光


四幅方向盘,握感很不错,够粗,皮质够柔软,且3,9点上有凹槽,人体工学满分。


新的CUE系统,系统反应速度满分。指纹收集器。左侧分别是前后倒车雷达,自动泊车和自动启停的按钮。
右侧是双挑灯和手套箱的开关。
双跳灯开关有些远,用的时候不方便,而且可能影响行车安全


副驾驶侧车门。配色很有品位。座椅调节在车门上,且带2组记忆。车门把手造型很富艺术感


驾驶席车门上的车窗按键。手感还可以。片柔软。


空调操作区。都是实体按键,好评。两边是座椅通风和加热,加热可单独选靠背加热,好评。
中间空调操作区少了一个风向调节,有些不方便


档杆握把,手感不错,个人比较喜欢机械挡把。侧面看像游艇的油门把手。


,带230伏插座,两组USB取电口。还有一个点烟器。作为移动工作站都够了


仪表盘显示,可切换主题,这是标准版


切换主题选项,一共两个,可以刷V主题


这是加强版,显示信息更多,个人不太喜欢


下面那个V6代表现在发动机是六缸模式,闭缸运行的时候会显示V4.切换全自动,而且完全没有感觉,好评。


前后天窗,顶灯,后遮阳帘的控制按键区


从上到下分别是自动驻车,ESP开关,驾驶模式选择。
CT6的自动驻车和自动启停无法同时开启,差评


前排两个杯架,带制冷功能


电子手刹,在方向盘左下方。按键式


方向盘的左侧是自动巡航控制区。


右侧主要是行车电脑,仪表盘和音量控制区


前排扶手箱里面有两个USB接口,可以连接到CUE系统。我连了IPOD和手机。


前排扶手箱有个放手机的倾斜凹槽,非常方便,满分!


CUE系统的手写板。算是学BBA吧,虽然没什么用,但是***上去了。


bose音箱。10喇叭,不多,但也够用了。


后排空间,不算大,但是3米的轴距,怎么也不算小了


后排出风口,下面还有个蓝光光驱。可以用于后排娱乐设备


从后排往驾驶区看,科技感还是有的


老板椅座椅调整


后视镜为曲面,左侧为盲区监测的提示。


后行李箱,空间是绝对够了。


加油口,无盖型。遇到有的加油枪会有跳枪问题…………


后排中央扶手,够宽大,前面有放手机的区域




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