研究生毕业后，还是选择回了重庆成家立业，父母都在身边，安心。但是，成都一个学习生活了7年的地方，也有很多感情的牵绊。现在重庆到成都高铁、动车、飞机都很方便。但是，我和媳妇老早就决定十一自驾回成都看看老同学，再走走来时的路。顺带实测一下，帝豪EV300跑小长途的实际情况。

重庆到成都全程340公里，帝豪EV300续航300公里，沿途只需要充一次电。起初，媳妇还有点担心充电不方便和耗时问题。但后来发现担心完全是多余的。我们走的成渝环线高速，出门前车是充满电的，跑2个小时大概跑了120公里的时候，在潼南服务区充电，然后放心开到成都。媳妇基本上是一路睡过来的，连下车都是被我叫醒，好在旅途不长，过来也很顺利。

其实稍微了解过充电应该都知道，重庆高速公路服务区充电站正在逐步完善，已经投入使用的充电站就有28座，在建的有33座，估计到2018年，重庆的高速公路服务区基本上都有充电站了，大伙不用再担心车子充电问题，这样我们纯电动车跑长途也会越来越方便。为了长途出行，我还特意提前把沿途的充电站都查好记录下来，做好规划，确保出行无忧。重庆出行的车友可以参考下面的充电桩分布。

充电时间基本上不会花太长时间，服务区吃饭或者休息的时候，就利用闲余时间充电。一般外面充电站快充耗时也不长，大概40-50分钟就能充80%，还是蛮快的。

这一趟回来，是追忆的旅程。先来张媳妇的照片镇楼！看到这张图，7年的大学时光尽在眼前。还记得，这是我们第一次相约去九寨沟，出发前在校园里路灯下拍的。那时候在学校报的旅行团，480一个人（四五月淡季），然后大巴车5点就在东苑门口接人。清晰的记得，由于时间过早，第一次预约滴滴坐到面包车，滴滴师傅特别无奈说是平台安排过来的，一路上聊的很欢乐。好像说的有点止不住了，美好的回忆都在心里。转眼间，我们结婚都快一年了，时间过的真快！

一落脚成都，路途的疲惫一下子都没了。这次回来，必不可少的理工大学一日游。我媳妇的学校，她是学石油的（绝对的学霸）。读书的时候理工大学我没少跑，36路公交车就是我们的爱情专线，有事没事，坐车过来吃个饭，泡个图书馆。以前没车，也不觉得苦，这也许就是爱情的力量。

图书馆假期显得格外的安静，以前每到周末，总是陪媳妇在这里自习，特别是研三赶毕业论文的那段艰苦岁月，至今难忘，基本是从早到晚陪媳妇泡图书馆，每天都是吃完晚饭，散散步才回自己学校，那时候兄弟们都笑我是“三好男人”。事实证明也是。

中午，特意去了学校附近，我们以前常去的一家餐厅吃饭。点了些以前常吃的菜，找找熟悉的味道。看看这菜色还不错吧。

两个人点了一桌子菜，我光顾着吃，她负责拍照。她说要减肥，吃的少。我觉得胖点好看，可人家不愿意啊！搞不懂女人的想法！

这道菜每次必点，还是一如既往的爱猪蹄。想想以前读书的时候，经常在院楼做完事，约上实验室几个好兄弟一起去前校门吃蹄花，真是怀念那时候的日子啊。

毕业了的人才知道，同学们各奔东西后真的很难再聚首。我们仅仅靠着微信群、qq群联系着感情。就连恩师的大寿聚会，大部分在外地的同学都是很难能聚一聚。

媳妇是学石油工程的，她老板的研究领域就是新能源-页岩气。所以，对新能源汽车我们是不排斥的，价格合适，买帝豪EV300也是情理之中。不过纯电动车，还是北上广深这些限牌限号限行的地方的年轻小白领买的多，重庆还不算多。希望，更多的年轻人能支持新能源汽车吧。

毕业的同学，好多都买的SUV车型，看着确实要比小车时尚大气。但是，我更喜欢家用轿车，经济实惠，年轻人买车还是务实一点比较好。大车好看是好看，但是免不了高油耗和高保养消耗。这两点来看，像帝豪EV300这样的纯电动车有明显优势。

全程行驶，一半时间在听音乐、偶尔开空调，反正充电站都提前查找好，不必对续航里程过为紧张，我都是大胆放心的开。车子动力也不错，ECO状态，踩深一点加速也很快；底盘高度合适，这一点比比亚迪舒服，开过朋友的e6，很容易托底，开得快有心理阴影。这里我想说了一下，帝豪EV300的全自动空调，非常省心。

帝豪EV300做工不错，续航表现也蛮好，同款汽油车卖的那么好，还是蛮有保障的。

作为一台纯电动车，帝豪EV300的续航里程可以满足日常代步的需求，周末跑个短途也不再话下，如果说要像我一样跑个小长途也不用怕，提前规划好，问题也不大，而且空间与燃油版基本一致，足够实用。