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我在西藏林芝租纯电动车游玩318
1 3 发布于 2020-03-16 15:41:19 只看楼主 热门标准
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         简单说下这次神奇的旅行吧,说神奇,主要是因为到西藏林芝去玩,从来没有想过会在那边租一台电动车出游,想着高原地区,爬坡比较多,电动车能再那边开吗?续航能保证吗?但是我这个人比较喜欢新奇特,抱着试一试的态度,就体验了一把,本来没有发贴的习惯,现在闲着在家发来大家看看。

         一直对林芝有点向往,林芝号称西藏的江南,风景秀丽,说起西藏,大家想到的都是苍茫雪山,草原或者灰蒙蒙的戈壁,从来没有把西藏和青山绿水联系起来。偶然间知道了林芝这个地方,网上看图片,春天是漫山遍野的桃花,夏天是延绵不绝的森林,秋天有五彩斑斓的彩叶,冬天是白雪皑皑的雪景,一年四季都有不同景色。下面这些是我在网上找的,我拍得没这么好看,就随便选了点网上的图片。





       重点聊聊我在林芝租车的事,我们是2个人6月份到的林芝,报了个当地小团,跟着大家一起走,就在林芝周边景区玩,也不是不想租车,但是一打听,太贵了,霸道要1200一天,起亚狮跑都要600-800一天,油钱还要另算,租不起,所以跟团,玩了4天,去了南伊沟,巴松措,大峡谷和鲁朗,风景非常漂亮,就是最后一天在去鲁朗的路上,在色季拉山口时,看到了当地的电动汽车的共享汽车,觉得特别纳闷,这边都有共享汽车了?神奇的是竟然还有特斯拉也跑过去了,这下我兴趣就来了,刚好租共享汽车的人从厕所出来,就和他聊上了,说是就在林芝市区,直接注册后下单租的,价格也便宜,才400多,我是后悔没有早点知道啊。我问他这个爬山怎么样,毕竟色季拉海拔4700多,林芝市区海拔才3000,落差有1700,爬坡行吗,他说非常好,爬坡很有劲,秒杀一切燃油车,超车很有信心,毕竟想超车又超不过去很危险的。特斯拉车主一直没见到,可能跑远处去玩去了吧。

色季拉山口遇到的共享汽车和特斯拉

      当天回来我就按照车上联系方式联系了对方公司,他们叫“麟智用车”,是林芝当地的共享汽车运营商,刚开始运营不久,车不多,我是说我没怎么见到呢。我们本来预计后面就在林芝城区周边逛逛,不跑远了,结果他们说他们的车除了可以跑四大景区,还可以往波密然乌跑,沿途都有充电桩,之前我们也没想过去那边,现在兴致来了,我说我想租车去波密然乌,刚好把后面两天的时间用上。然后就开始了后面的旅程。

      先是按照他们指引,关注“麟智用车”公众号,在公众号里面注册账号,上传身份证和驾照,听他们说只允许驾照满一年的人注册,还好我是老司机了,缴纳保证金后就可以下单租车了,我是提前让他们给我预留车辆的,因为要跑波密然乌,他们部分车续航满足不了,必须预定续航长点的,我预定的就是续航400公里的车。车是按照分钟数和公里数同时计费,但是超过6个小时后就封顶468了,也就是说不超过24小时,都是按照这个价收,我觉得这个挺划算的。
       早上起来,按照他们指定的取车点,在五洲皇冠酒店,当地市区的一个五星级酒店取车,那里是他们的充电点和取还车点,给我们的车就是前一天和我聊天的那位还的车,车内还挺赶紧,就车身有些泥点,整体来说还很干净。

取车点,充了一晚上电,又看到特斯拉了,厉害啊,都这么多特斯拉开过来玩吗?

       手机下单开车门,检查电量,满电,开车出发了。说说车吧,这个车是长安逸动的纯电动车,型号EV460,实际表显示是416公里,电子换挡,电子刹车,还是挺方便的,就是车子没有停车挡,要在N档停车,还是需要适应一下的。关键是这个车动力太好了,我们要跑一节高速,一加速车都窜出去了,推背感很强,感觉像开跑车。去波密路上又要经过我们昨天去的鲁朗,所以又要翻一次色季拉山,有些路还是比较陡的,结果开这车,爬坡非常给力,完全不用担心超车时超不过去,速度低是非常安静,几乎没有声音,使劲加大油门,也算是电门吧,能听到电机声音,感觉像飞机起飞时哪个声音,但是也很轻微。

      鲁朗我们已经玩过了,我们一路走走停停就开到了古乡湖,按照公众号里面的指引,古乡湖有个途友庄园酒店,那里有快充桩,我们到的时候已经中午1点了,刚好在这边休息,吃饭,顺便把电充上。林芝市区到古乡有200公里,我们满电出发,到的时候还有150公里,因为318国道上很多上坡嘛,不过路上一点也没让我们担心续航的问题,觉得续航还挺多的,充电只花了40多分钟就充满了,可以从订单看到车辆续航变化。酒店老板说他们还有慢充桩,适合那种在这儿住一晚上的客人,我们要赶往然乌,就住不了了。

       需要提一下这个途友庄园酒店,就在古乡湖边上,酒店后面就能走到河边,古乡湖也是非常漂亮。我们在这里待了1个半小时才出发往前走。

去波密路上的帕隆藏布江

有名的通麦大桥

我也忘了什么地方了,路很直,就下车拍了照片

途友庄园酒店麟智用车的快充桩,充电声音不小。

翻越色季拉山时拍的野生杜鹃花,之前跟团的时候没有时间拍

途友庄园酒店,老板是老乡

         吃完午饭,我们满电出发,一点也不着急,因为剩下的路程还剩160公里,而且没有之前色季拉那种很陡的山路,有了上午的经验,下午一点也不担心。一路上走走停停,尽拍风景了,有人问这个轿车,318路好走吗,实际上318的道路都是这种柏油马路了,一路都是武警在维护,维护得很好,就是开个奥拓跑都没问题,当然,路上时不时的出现牛魔王啊,二师兄啊,白龙马啊这些,所以开车还是要注意观察,别开太快了。

         一路云有点多,所以拍照有点阴郁,快到然乌前有一个景点,米堆冰川,我们设计的是赶到然乌国际自驾游营地,住一晚,第二天回来路上再去,因为第二天看天气预报是晴天,有太阳拍照都好看些。

        到了然乌湖天还早,这边本来就黑得晚嘛,续航还剩200多,我们开着车还沿着湖走了好长一截路。晚上就睡在了湖边的国际汽车自驾游营地,他们有玻璃别墅,集装箱房,风景秀丽啊。

        晚上在营地充满电后,一早我们吃过早餐就往回走了,因为要去米堆,所以走得早点。

         

路上的青稞田

对面是雪山,可惜云多了点

然乌湖国际自驾游营地,就在湖边上,很舒服

夜晚中 的营地

然乌湖自驾游的充电桩,有点简陋,不过都能用,这是第二天早上起来拍的,天气变好了

回程去的米堆冰川

回来路上的佛塔,阳光照耀下的佛塔更加洁白了



          中午到了古乡湖的时候我们又去了途友庄园吃饭充电,按照公众号指引充古乡出发回林芝最好要有350公里续航,所以我们又充了一会,同样顺便休息,吃饭。今天天气真是好多了。

回程在鲁朗


            下午接近6点的时候回到了林芝市区,也还了车,整个一路下来还是非常顺利,路好,车也非常舒服,第一次在西藏体验到了共享汽车,还是很兴奋的,最开始有点担心续航问题,不过听了客服人员的介绍,他们都是测试了行程才选址建的充电桩,也查阅了他们公众号的***,也就打消疑虑了。总的说来还是非常值得体验,关键是比其他燃油车租赁便宜啊

  • 用车感受
最后编辑于2020-03-17 14:14:42
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