购车
其实一开始并没有购车打算,只是偶然间听闻绿牌可能也要限牌,然后再一打听,北京新能源车牌的指标已经要排队三年以后,广州也开始限绿牌,上海是2020年,那杭州迟早也要限。家里其实已有3辆车,但考虑以后可能要再买车又没牌,所以先占个绿牌的坑,那以后蓝牌可以买一些个性的车。
一开始想着是买一辆比亚迪,然后又可以不用油,减少养车成本,反正市区通勤代步。看到街上新的唐DM外观好看,于是基本就有了目标,其他车也不看了,比亚迪的技术和新唐DM的外观,外加30以内的价格(高配)以及7座,可以偶尔解决全家出行的问题,所以去看了车,也试驾了,各方面感觉都还不错,几乎就要下订单的时候。朋友有买530LE的,也推荐过来,说挺不错的,也建议我们去看看。其实两个车一个5座一个7座,一个30万,一个50万,真要比的话,其实没什么可比性。而且去宝马看车的时候,没有展车,没有试驾车。
不过我几年前买的3系,让我对宝马这个品牌有着不错的好感,外加预算可高可低,家里商量后还是决定买好一点,所以在年前1月的时候下了订单。没优惠,不能选配,并且有一定QJ,外加要等1个多月。订车的时候已经可以有豪华和先锋2个版本,先锋销售说要到4月才能提车,也没有我要的颜色(黑色,就是宝石青),所以就定了豪华版。
说一下豪华和先锋主要的区别:
1. 增强型辅助驾驶(豪华也有但是不全,只是警告,先锋有变道辅助,预碰撞提醒,强制刹车等等)
2. 哈曼卡顿音响
3. 无线充电
4. 舒适座椅(有腰托,有通风,豪华的座椅很寒酸)
其他的不太重要的区别就不列了,差4万,其实还是挺值得,如果有条件,也等得及,那还是建议定先锋版。
提车
提车就没什么好说的了,去掉补贴48.3的价格,必须选装一个四区空调0.43,QJ了2.0,送了几乎全部的装潢(镀膜,贴膜,行车记录仪,脚垫,后备箱垫,还送了油漆,终身机油保养),反正羊毛出在羊身上。保险1万零一点,所以差不多50出头了。
剩下没什么可说的了,交钱打临牌,开走。整个过程3个多小时。
外观
内饰
其他
最后说几点忘记拍照的:
1. 现在全液晶仪表没有以前的铝镁合金的半月边框了。整体性好,但原来的立体性好点,因人而异吧。
2. 豪华版没有手势操作,没有手势操作,没有手势操作,重要的事情说三遍,我还一再问了销售。先锋版就不知道了。
3. 标配carplay,蓝牙连手机很方便。(先锋版有无线充电,放上就可以连了)
4. 方向盘是电动调节带记忆,上下车会自动给你预留更多活动空间,高级感还是不错的。
5. 豪华版座椅没有腰托,没有腰托,没有腰托。但是包裹性和承托感不错。
6. 后排B柱是有空调出风口的。
7. 遗漏了不断更新补充吧。
然后说下行车感受:
1. 也没开多久,但是最直观的一点感受就是这个车开起来很轻松,很轻便,除了多出来的车长,其实开起来和3系一样好开,一样灵活。
2. 加速初断的电机介入,需要适应,但是这种不一样的体验其实是很好的,让你觉得2吨重的这个车,开起来其实并没有想象中那么笨重。
3. 这车的风阻系数做到了0.23吧好像我记得,反正是0.25以下,这个数字有多了不起,可以百度以下。
4. 还有隔音,这个车最大的惊喜,就是隔音了,纯电模式下,安静的与世隔绝,所以建议音响一定要选先锋版的哈曼卡顿,或者选了豪华出去改以下,不然真的浪费了这个NVH了。