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小三到新能源小五的转变，1000公里+用车感受！

1 54 发布于 2019-09-27 22:03:48 只看楼主修改帖子

本人文笔不好，勿喷！

首先是分享下车友群，欢迎广大le车友加入！

之前穷了25年，却对车情有独钟，虽然买不起却总***着头皮把各种豪车、跑车扒拉出来各种欣赏，无奈也只能欣赏而已！2015年终于是咬着牙买下来属于自己的第一辆车，320li豪华。

第一次买车，买车之路是相当不爽！之前去看过C200L，当时C级刚刚改款确实眼前一亮，但是C级的后排真的是小，不知道为啥，同样的轴距为啥会有这种感觉，后来直接连试驾都放弃了，实际上跟自己穷也有很大关系，当时的C200L裸车都要32网上，落地37、8了，果断放弃了！
后来看了3系觉的外观还是很不错的

前脸比较运动

开始看了时尚版，内饰真的不喜欢，轮毂也小，而且我个人比较喜欢后排的遮阳帘（C200l没减配前也是有遮阳帘的），后来咬牙上了豪华版！据说时尚版没有弹射起步！

内饰中规中矩，看着比时尚标配要舒服多了！

这个豪华落地比C200L都贵了，也不知道我当时为啥就头脑一热买了它！
后来因为是4s代办上牌，因为购置税和装潢跟销售彻底撕破脸了！当时签合同疏忽了太多东西，购置税竟然说按照指导价算，天方夜谭吗！
后来开了几个月多它就不感兴趣了，可能是觉得花了近40万买了个320，还真不如咬咬牙上个乞丐五系呢，后来觉得自己还是想多了，就这样已经让自己勒紧裤腰带了

既然觉得开着不爽，那么迟早是要换的吗，不过开了几年还是有感情的，时机成熟也只能忍痛割爱！

最后一张纪念

视频截图，如此模糊

视频截图缺少大片的感觉！

动作还是很帅的，要不是贬值太快真的不会这么早卖掉！

上几张尘土飞杨的漂移照，找场地不容易，偶然遇上的一块工地临建的平地，狠狠的干了近一个小时，当然轮胎也差不多了！
老车感言：3系开着真的不错，可玩性不错，动力玩玩还是可以的，毕竟像我这种腰包不鼓的车友已经够用了，只是它真的不适合我这85后的年龄了！

下面就是新车感受了，为啥买这车？因为奔驰E300的内饰虽然精致，但是已经审美疲劳了，而且后排真的不喜欢！加上前段时间的奔驰丑闻太多，还有最不能接受的真皮座椅竟然不是标配！A6也去看过，可是开着真的是没感觉，动力随叫随不到！其他品牌根本看不上！至于为什么不上530尊享，可能还是跟用车感受有关，试驾后对比不管530尊享还是530le都差不多，动力区别不大，跟老三系也没有明显差别，但是肯定没有3系好开，毕竟大了这么多，还是比较笨重的，过弯，超车，感觉明显不如以前自信了！那些说530li比le动力强劲的不知道是怎么得出来的，难不成le多出来的70NM是假的吗？还有说le后段不足的，这个我确实承认，混动叠加起来的185kw功率的确没有纯天然的后断充实，但谁能天天飙到140以上啊，城市里开起步加速动力绝对比li来的及时，还没订车的可以自己去多体验***，先上图：

这前脸真的不如三系好看，还不如老五系呢

外观看着就是长，刚入手三系那会，怎么看怎么短，这下总算看着舒服了

先锋版，多了增强型辅助驾驶。别问我为啥跟4过不去，我也没办法，没有好的选择，有个好记的就不错了！

感觉这代五系的鸡腿不如上一代好看，而且看着还有点歪

夜间效果，氛围灯比我那三系好多了，3系氛围灯几乎看不见

没有了换挡拨片，不过也用不到了，总不会只想着用着车来漂移吧，还是老实本分点吧

没有像其他人一样拍点美女香车，也没有大气的大鹏展翅，反正照片大家见多了，还是说点实际的更实在！

大家对这款车最在意的肯定是充电和油耗了。这车真的是要天天充电的，如果自己没有固定车位真的就放弃吧，不充电这车开着就是不爽，如果当油车开你就感觉发动机在不断的启停启停，有时候你会觉得发动机会不会就这么就嗝屁了，而且油耗也比油车略高，纯电车的静意感完全没有了，如果城市里开回充模式拖拽感又会让你抓狂，油耗大的惊人！所以买这车除了仪表多了几个科技界面，其他都是糟心！当然如果是每天都能充电，平时市区里开开每天也就是平均50公里路程，这个适合大多数上班族，开着舒服又环保，何乐而不为。当然我还是推荐有地下固定车位的买，因为每天还要担心天气会不会下雨，虽然说充电设备已经达到IP67专业防水级别，可是有几个会拿着自己的爱车去做这个小白鼠啊，反正我还是比较担心的，所以这段时间因为没有充电桩，我只能是从我的地下小车库里拉一根线到绿化带里去，把车停在路边充电，然后大半夜充满电了再跑出去拔电源，真的是叫一个操心啊，还是赶紧落实充电桩吧

我现在自己某宝买的16A可调电流的便携式充电器，最快不到4小时充满，但是没有固定位置还是麻烦！
说了那么多还是来评价下能耗：首先经过我1100公里的不断测试纯电真的可以达到60公里以上。

早上出门前481.6公里，满电状态，油表剩余345公里

晚上回家541.2公里，电续航里程为0了，油表剩余343公里

综合一下这一天下来总共跑了59.6km，中途为了飙一下车速来了两次地板油，轰没了2公里，不过还要注意电表那里显示的电量还未殆尽，差不多还有10%，这些电量还可以继续让你纯电平稳驾驶3～5公里。另外需要强调的是有一半的路程我是开空调行驶的，所以综合评测市区驾驶纯电施行可以达到60公里（我是一半路程纯路面一半路程高架行驶，一直处于auto模式），这个是选了一次比较典型的测试，期间测过很多次，都是相差不大的数据。