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天津首提X1 Le混动进入二保时段
自2017年4月26日在天津运通宝翔宝马5S中心提车以来，到今天2018年3月24日车辆行驶24777公里，进入二保时段，想想当时自己提车时根本看不到车友的心情，如今X1混动天津热销，短短一年时间，政策扶植、经销商服务质量不断提升，无不大涨X1混动的销量！
今天来到运通宝翔宝马店看到的混动！
还是混动…
还是混动…我大概数了一下准备交车的一共7台，不得不说运通宝翔宝马5S中心已经稳稳的奠定插电式混合动力X1的销售渠道！相当的牛气！
巧遇车友会哥们儿的车
车友会张博士的爱车，估计他心里已经长草了
首先售后预检，看看有没有磕磕碰碰，省的有纠纷！
言归正传，周五趁着午休时间在电话里和运通宝翔的客服预定了周六早上的保养时间，3月24日10点我按照预约的时间准时到店，售后接待我的是位帅哥，认真仔细且相当敬业的接待了我并快速的下好工单准备进场保养！
保养前有个小插曲：这次来了有个召回，准确说是检查一个风扇的线是不是过长，有的可能导致被风扇把线磨断！检查时维修师傅说了，我的没问题，不用处理。（如果长就用把条将联络固定一下，俗称的束线）
如图所示1
如图所示2
如图所示3
应该算召回的一部分，但这是小问题！
运通宝翔的技师正检查召回风扇旁边束线的问题，检查后我的车没有线路过长容易被风扇打到的情况！
准备开始保养作业…
这里给大家介绍下：宝马标配原厂机油，壳牌5W-30 全合成机油！大多车主首选机油，毕竟大部分豪车出厂首选机油配置！
背面介绍！产地：香港
但是我二保选择的嘉实多全合成机油，参数与壳牌一致！5W-30，这里安利一下，在经销商处价格一致，看你个人爱好！同样为宝马指定全合成机油！
参数介绍，产地：深圳！个人推荐，大家尝试一下，添加后发动机工作噪音降低不少！
正式开始放掉废机油！
将跑了24777公里的废旧机油排出，废机油相对浑浊，但比汽油车废机油要清澈。这里说一下，虽然我大部分时间都是纯电行驶，但经过我对行车数据整合后发现，我还是有将近5000—6500公里是使用发动机在行驶
选择运通宝翔宝马5S中心买车，也是因为之前一直开的3系也一直在这里做保养，师傅相当认真、专业，这点可能跟我的个性相似，比较喜欢认真专业的态度和技能。言归正传，维修技师正在检查刹车片磨损是否均匀保证安全
来看看机油滤清器
原厂配件展示，每个都有二维码可以网上查询配件真伪！
准备换上新的滤芯
这是换掉机油滤芯！（机滤）
加注新的机油，X1混动1.5T发动机需要加注4.5L机油，也就是4瓶半，价格问题各位车友自行考虑，你看某宝上有，仅做参考！
看这台三缸1.5T心，虽然不是四缸，但你完全可以拿她跟很多2.0T的车子发动机比较，动力输出强劲迅猛，不得不承认BMW确实很牛，将这台1.5T发动机调校的相当出色！
跑了24777公里，我选择了更换火花塞，以前我都是跑4万公里才考虑更换，但这台1.5T心脏要求火花塞比较严格，果断选择更换，车友们可以根据跟人条件选择，不必效仿！
，果断选择更换，车友们可以根据跟人条件选择，不必效仿！
更换缸内火花塞过程，为什么要换，通俗的说就是怕这台1.5T发动机点火系统火花塞点火时压力过大，将火花塞顶端陶瓷头打碎吸入发动机，专业术语人士勿喷，这是给大部分只会开的车友简单的解释！
拆的时候一瞬间忘记了怎么三个点火装置，后来突然想起来三缸、三缸、三缸涡轮增压发动机
火花塞上端电子点火装置
原厂火花塞
日本生产的NGK火花塞，这是新的！
出厂火花塞为：法国生产的冠军火花塞，不太懂！只给大家说明一下，三只新的NGK火花塞810元。
OK，换好了，做一下清洁工作，技师很认真负责！
开出去准备洗车
没看错，洗下机舱，不必担心，这也是为了充分证明一下X1混动防水性能，其实大部分车都可以！
洗过之后的机舱内部，看着就舒服
做保养还有小惊喜，送的小礼物！运通宝翔确实很贴心！
二保费用：机油4.5L、机油滤清器、3个火花塞、工时费总计：1764元，因为之前参加了一个运通宝翔宝马5S中心的活动，1000元三年内只要跑到保养公里数免费送机油，所以本次减免548元。花费1216元
图片已删除
天津X1 25Le混合动力车友可以关注北区车友会
如果二保我没有选择更换火花塞也就意味着我只需要花费：400多元就OK了！仅供车友们参考，希望大家喜欢我的帖子！
最后编辑于2018-03-28 21:25:18
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