自己更换标志206三角臂胶套
三角臂中间的胶套已经烂了，后边的也裂了，早就打算自己更换，可是一直下不了决心，我这车都是我自己修的，这个三角臂也打算自己干。
购买了一个2吨千斤顶，到货后就开始试着拆了，2吨千斤顶刹车盘，开始拆球头螺丝。
购买了一个2吨千斤顶，到货后就开始试着拆了，2吨千斤顶刹车盘，开始拆球头螺丝。
用钳子和一字螺丝刀很快就敲开了，就在这时出问题了，我拍完照片后最后一敲，咣当一声千斤顶倒了，半轴球笼也出来了一截。
黄油都看到了，用塑料袋防尘，刹车这块整个下沉了，当时把我吓懵了，生怕会把齿轮油漏出来，后来看到漏不出来。
试着把弹簧用铁丝压缩，折腾了两个小时效果也不好，最后把车带的千斤也顶废了。这下没办法了，在网上找到了专门压缩弹簧的工具45元，到货后接着折腾。
弹簧压缩后，开始拆三角臂螺丝下面21的套头，上面13的，这两个都要准备，不然连轴转。拆下螺丝后，我自己一手拿手电筒，另一手就把三角臂抽出来了，（原来看网上要使劲敲）很好下来。
拆到楼上看了看球头还是好的，保护套烂了，准备买齐了自己换
这是原车的，换整个的话怕质量不好，毕竟这是关键部件。胶套到货后继续发安装图片。
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电之花 2018/11/01 21:27:38 发表在 主楼
三角臂中间的胶套已经烂了，后边的也裂了，早就打算自己更换，可是一直下不了决心，我这车都是我自己修的，这个三角臂也打算自己干。 购买了一个2吨千斤顶，到货后就开始试着拆了，2吨千斤顶刹车盘，开始拆球头螺丝。用钳子和一字螺丝刀很快就敲开了，就在这时出问题了，我拍完照片后最后一敲，咣当一声千斤顶倒了，半轴球笼也出来了一截。黄油都看到了，用塑料袋防尘，刹车这块整个下沉了，当时把我吓懵了，生怕会把齿轮油漏出来，后来看到漏不出来。试着把弹簧用铁丝压缩，折腾了两个小时效果也不好，最后把车带的千斤也顶废了。这下没办法了，在网上找到了专门压缩弹簧的工具4...
三角臂就是给轮子定位的，三角臂拆了刹车盘带避震悬挂全是活动的，车子不倒才怪。换三角臂其实不用卸避震，直接卸三角臂的三个固定点螺丝就行了，卸完螺丝往下取时要有一定技巧，装的时候羊角位置的和尚头要一个人帮着你定位，装好后一定要做四轮定位。 -
尝试用锤子砸下来，可是没一点要下来的意思，只好用电钻把胶皮打孔破坏拆下来，
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用拆下来旧的套把新的顶进去，害怕到半路顶不进去，用角磨机磨了磨，上了凡士林。手头只有这个大力工具了，还算顺利。
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求助；球头和羊角总是差1公分。请教各位大神怎样弄。两个人用撬杠和千斤顶都安不上。
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用这个短铁管用铁丝固定后，用脚轻踩就可把三角臂压到底。
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用螺丝刀固定刹车盘，下面的轮胎螺丝拧上两片角钢，这东西力气太大了，我老婆一人就把羊角和球头搬到位了。安好后转动刹车盘有咯噔的响声，阻力也比较大，感觉有问题就又给拆下来了。拆开右边内球笼后发现里面有一个横向的弹簧，看来不好安装就是这弹簧掉出来了，导致不到位，大力安装后有咯噔声。装好弹簧后，很轻松就把羊角球头按到位了。
朋友们你们在拆三角臂是要注意这点，至此右侧安装完美了，下星期拆左侧。
尝试用锤子砸下来，可是没一点要下来的意思，只好用电钻把胶皮打孔破坏拆下来，
用拆下来旧的套把新的顶进去，害怕到半路顶不进去，用角磨机磨了磨，上了凡士林。手头只有这个大力工具了，还算顺利。
求助；球头和羊角总是差1公分。请教各位大神怎样弄。两个人用撬杠和千斤顶都安不上。
用这个短铁管用铁丝固定后，用脚轻踩就可把三角臂压到底。
用螺丝刀固定刹车盘，下面的轮胎螺丝拧上两片角钢，这东西力气太大了，我老婆一人就把羊角和球头搬到位了。安好后转动刹车盘有咯噔的响声，阻力也比较大，感觉有问题就又给拆下来了。拆开右边内球笼后发现里面有一个横向的弹簧，看来不好安装就是这弹簧掉出来了，导致不到位，大力安装后有咯噔声。装好弹簧后，很轻松就把羊角球头按到位了。
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