开篇不废话了，受车圈里几个浪人的影响，特别是试坐了某些浪人的车，高配座椅，是真的香……就动了改装它的心思…..
高配座椅的舒适性真的是非常好、相比原车的座椅增加腰托功能、按摩功能、座椅加热功能，但遗憾的是缺少座椅通风功能，因为原车不论哪个版本都没有这个功能，其实可以去汽配城改装的，这个以后折腾吧。
巨资购入23款天逸实验车拆车座椅，其实嘎嘎新

感觉开关多了显得高级

尽显高级

其实这个座椅如果不讲究配色，不考虑内饰搭配，可以直接安装的，不需要扒开换骨架啥的，但是强迫症患者接受不了这么玩，所以就需要先分离新购的座椅皮子、海绵和骨架
原车座椅蒙皮就是靠它固定的

扒开了

这是加热

背面来个

原车座椅也需要拆解，分离皮子、海绵、骨架、安全带插头、因为高低配车的座椅骨架不同，需要使用顶配座椅的骨架和海绵，结合原车的皮子进行组装
安装顶配座椅的线束，需要接入BSI，其实搞到这一步我是十分心疼的

更换多功能控制面板，还需要刷隐藏开通功能

撬下原车的这个

这里只讲技术要点：
拆座椅时要注意技巧，从车上拿下来倒是不难，四颗螺丝拆下来，断开座椅插头。特别注意的是座椅两侧的盖板，避免破坏卡扣
安全气囊的拆卸需要特别注意，因为气囊是个敏感的东西，所以拆装时要格外注意。座椅上的线束安装必须要准确无误，这是必须的，必须的
问过改装店的安装费用可能要大几百，但是具体费用取决于复杂程度。自行购买配件和工具进行改装可以节省一些费用，但需要自己动手。
风险与考量：
改装过程可能会对座椅造成损害，特别是如果不熟悉具体操作。
改装后的座椅可能不再享有原厂的保修服务。
如果需要增加座椅通风功能，可能需要额外的费用和打孔工作。改装座椅可能涉及到安全气囊等安全部件，不建议没有经验的人自行操作。
有的改装店可以提供避线打孔的服务，减少对原座椅的破坏。
在进行座椅改装之前，建议充分了解改装过程、所需工具、可能的风险以及成本，并考虑是否有必要进行这样的改装。如果决定进行改装，最好咨询专业的改装店或者有经验的车友，确保改装的安全性和座椅的功能完整性。