机油的真伪，极其重要

车是修坏的不是用坏的，这句话虽然不全对，但也有一定的道理

这款车几乎都烧机油，说明是车的原因，不是开车人的原因；同一开车人，用过的别的车不烧机油，就这款车烧机油，不是时间的问题，也不是人的同题，这车就有问题。

我忍不住还是要多说几句……尽管很多人不接受

机油，轮胎，这些要命的东西——机油是要车的命，轮胎是要人的命，还是别追求什么性价比。

机油的问题，搜索一下，假冒伪劣是触目惊心。我近二十年来，国内生产的机油我都不用（长城除外，可能它有足够的力量打假或者直接销售渠道）

轮胎，如果是经常走高速，还是要选一线品牌——用料，科技，工艺，总是会更放心的，多花一点钱，真的是值得的，就算爆胎后的安全系数也会更大，信不信由你

一分价钱一分货，贵有贵的道理……再说，贵的了多少？又不是买奢侈品。

一分价钱一分货，当然不全适用这句话——可客观市场规律，大概率就是这样的——大概率

正因为大量的追求性价比，给假冒伪劣造成了客观的市场——伪币驱逐良币

最后，吃亏，受害的还是消费者自己

真的建议广大车友，百度搜索一下   “假冒伪劣机油，触目惊心” 。

我之所以老是认为，天逸车型烧机油，特别是六年内的烧机油，很大概率就是机油不合格。耐高温的指标达不到，如何不烧？

希望大家多一条思考路径，总是好事吧？你以为市场上销售的机油，你看了他的标签，你就认为都是合格的？

事实会颠覆你的认知……言尽于此

说些天逸车型关于烧机油的话题，说些事实和思考，可能是触到某些利益相关者的痛处了……我只说天逸，别的法系车没用过不知道，请不要偷换概念。

我的车，17款，至今从来不烧机油——信不信由你。

汽车之家有个机油论坛，大家进去搜一下 “假机油” ，还真的是有收获呀

2017款天逸1.8T，8年行驶11万公里未烧机油，一直壳牌先锋030伺候，有消耗7500公里加0.5升，总感觉怕怕的。

这观点我认可

有道理

有些不一定是用了假机油，可能是型号用错了，或没有被PSA认证的油，高速高温的发动机比较挑，再者就是机率了；不要说换件或保养比较贵，既要车用名牌、不减配简配，又要便宜是很难的。好的操控质感其中一部分是用好的配件堆出来的。  个人意见，高抬贵口。