春节长假期间，这连日的阴雨天，加上一路各种天气的自驾（包括冻雨），这雨刷也基本到了使用寿命，雨刷回刮的时候，有大片的水痕。
接下去还有10天阴雨天气，为了安全，换雨刷，无奈人懒，听说4S车太多，就不去4S换了。
手上正好有28+18寸的胶条，那么DIY来换胶条，按照以前C5的经验来折腾，看了一下这个雨刷，和以前C5的完全一样，就有信心DIY到完美。C5在我使用期间（7年半），用了三幅雨刷，无数条胶条，胶条都是DIY自己更换，最长用一年。

以下本折腾过程说明仅适合有一定DIY动手能力的车友，如果对图文不是很理解，还是去4S换整根雨刷。

天逸的更换起来比C5轿车的稍微麻烦，一个是SUV的原因，车身高，你弯腰够的范围有限，另一个原因是天逸是传统的刮（都朝左边），以前C5是蝶式雨刷，对刮的，在维护位时候，左右都很容易够着。

本帖不含后雨刷的拆装教程，只有前挡的。

第一步，就是准备好你的胶条，天逸的胶条是27+17 后雨刷是8寸，所以，你准备的胶条不应该短于这个尺寸，然后需要的工具，棉纱手套，毛巾若干条，还有剪刀等。当然，第一步最重要的就是把雨刷拨到维护位，说明书有怎么操作。简单说就是熄火后的第一瞬间，拨一下雨刷，就竖起来，向下图这样。

第二步，取下雨刷，雨刷臂接口那里有个方形的锁扣按钮，按下，带上手套握住雨刷，稍微调整一个角度，向上抽起，取下雨刷。

第三步：取下雨刷后别忘记，用毛巾垫在雨刷臂头上，放回这个金属的雨刮臂靠在前挡玻璃上，严禁竖着悬空，以前有其他车的车友，悬空，雨刷臂打回前挡玻璃，把玻璃打坏的案例。至于为何要垫毛巾，还是避免误操作时候把玻璃刮花。

第四步：雨刷取下来后，看到雨刷两头的卡帽没有，戴好手套，用其他毛巾包好卡帽，用力向外侧拔出卡帽，建议新手是把两侧都拔掉，这样方便取和插回胶条。

第五步，拆下卡帽后，把胶条从雨刷的金属压条里慢慢抽出来，原装的胶条有豁口，缺口，应该是防滑设计，朝有缺口的这边向外抽吧。

第六步，能抽得出来，同理就应该***回去。抽出来以后，就是把新胶条插回去，慢慢的在胶条两端使力，塞和拉结合，塞到位，***底，如果胶条有长的，那么用剪刀剪掉多余的部分。然后就是用大力，把前面拆下的卡帽大力卡回去，两端都要卡到底，卡到位，卡稳。

卡帽细节，分方向的，对准以后，卡回去，一般来说，不会卡错方向。

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装回去的整根雨刷OK了，可以等待装回雨刮臂。

装回雨刮臂的教程，我就不说了，能拆下来的，应该就能装回去，不外乎就是新手多找几个角度，插口插进去后，调整一下雨刷角度，就能归位了。
另外拆装另外一根的教程我也不说了，会弄第一根肯定会弄第二根，原理，方法，完全一样。

再次说明，本教程仅适合有一定动手能力的

如果不能明白的，还是到4S去换整根雨刷，另外建议换专用雨刷，毕竟重量是问题，以前其他车换过那种所谓博S的S翼的四合一雨刷，重量太重，雨刷电机感觉声音变大，不建议用那种。
还有，这个雨刷更换胶条只适合diy玩，要保证效果，还是原厂的雨刷好，毕竟每一副雨刷里面的钢条压条是有寿命的，多几次，压条会有压不紧的情况，即便更换了胶条，也可能出现刮不干净的情况（这个完全要看你装回胶条时候的手艺，不可大力让雨刷变形）

原厂雨刷的胶条这里有豁口，你diy可以剪出一个豁口防滑，不剪也问题不大，毕竟塞满了两端，卡帽卡到位，也没有啥位置可以移动。

今天没有下雨，没有拍效果，不过自己洗车时候试了，感觉整个地球干净了。OK，反正用个大半年问题不大。

先用着，回头再决定下次是换整根雨刷还是继续DIY。