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写在前面
当春姑娘破解了冬姑娘的魔咒,
將困在寒冬湿雨季节的人们解救出来;
这一刻,
人们才能恣意享受大自然物主带来这短暂的舒适气候;
春天,
是残冬过后的第一份惊喜;
是四季里最鲜明,最生动的存在;
是梦想最开始的那个地方;
所有的梦想和希望也都在这里扬帆起航。
天逸“***”,记油菜花地里的那一抹靓影
每当这时,
朋友圈里频频出现变着法去追寻春光的一道道靓影。
都说三月,
正是油菜花烂漫的黄金季节。
漫山遍野的油菜花香四溢,让整个村庄都沉淀在一份淡淡的香气中。
开着天逸走在乡间的小路上,
心头涌现许多关于儿时油菜花地里的那些回忆。
尽管随着年龄的增长,
但是这些专属自己童年的味道却是一点没有被忘却。
依旧是那么青涩,天真和欢乐。
此刻,我的脑海中突然迸发一个大胆的想法。
最近某音上油菜花的小姐姐很火嘛。
那我也给我的大白来一组油菜地里的***来蹭下热度。
不过,拍照归拍照,有一个原则坚决要遵守,
就是绝不能糟蹋农民伯伯辛苦播种出的油菜地。
那就正式停车开拍!说干就干!
拍摄地点:不算很远的一个油菜地
主角:没有小姐姐出境的天逸
时间:三月里的一个明媚午后
主题:天逸“***”,记油菜花地里的那一抹靓影
对于我个人而言,
不管是童年的奔跑打闹和嬉戏,
还是成年后的停车观赏追寻,
那都是专属自己人生轨迹中一个个印记。
充斥着属于个人的感官味道。
而对于天逸来说,
我想此刻正在上演的“***”,
应该也算属于它自己的一份珍贵回忆。
40000公里后,非专业“老司机”浅谈用车和驾驶感受
有天逸以后的日子,
每一次或长或短的旅途,貌似都不能忽略它的存在。
按照目前行驶的40000公里里程数来看,与最初买车那会对天逸的懵懂了解相比,我距离“老司机”的脚步又更近了一点。
作为一名非专业的“老司机”,
我对待爱车的态度也并非像一些真正老司机车友一样那么随意。
我一直都觉得,
甭管是真正的老司机还是新手菜鸟一枚,我们对待爱车的态度都应该始终如一。
就比如洗车这事,
我只要不是连月的阴雨天气,基本脏了就跑去清洗。
但是,
如果是碰上苏州那连月连月的阴雨季节,也实在是真的无奈!
这不,恰逢前几天回了一趟老家,又遇上苏州连日阴天转晴,立马带上天逸去洗把澡,洗去车身上的污垢。
这是我的用车态度。
我始终都觉得车这种东西,就像爱人一样,只有你认真地对待,才会得到一样的回报。你都不好好对待她,还怎么指望人好好和你过日子呢?你们说对吧?
沐浴更衣中的天逸,静静地等待搓澡师傅的到来。
依旧是一张单纯天真的前脸。
关于这车的外观,我想大家肯定有比较客观的评价。
这辨识度很高的外观,真的能一下子就能把大众的喜好严格区分开来。喜欢它的是各种夸赞,欣赏不来的是对它外观各种吐槽。
不过论坛就是大家相互交流经验的地方,也是在这里大家才可以分享自己的用车生活和用车喜好。评价客观就是合理。
很明显,对于它的外观,我给肯定意见,
你可能会问为什么啊?
原因就是如果我不喜欢,我买它干啥啊?
你们说对不对?
自从家里有了一辆SUV之后,我开始尝试着带着它走南闯北。
相比于普通的家用天逸来讲。
这辆类似花瓣造型的米其林双色轮毂也算是见过大世面。
它陪伴我走过山路,开过泥巴路,耍过石子路,
搭载的PHC自适应液压稳定技术能满足日常以外的其它需求,在不同的驾驶路段上,这个轮毂对于各路况的适应能力还是挺能让我感到意外。
关于外观和配置这里就不再多做文字分享,想要了解外观和配置的可以去看下我之前在论坛的分享。
今天我们就着重说说作为一名真实车主,非专业“老司机”的用车和驾驶感受。
下面我简单分几点去概括,希望广大车友多提意见,互相交流。
A:动力方面,作为一名真实车主,用车这么久以来,感觉天逸的动力真的没得说!轻踩油门就会得到很快的反馈,尤其加速时,有时候会给你人车合一的错觉。
因为我的天逸是1.8T发动机,最大功率为150KW,个人感觉动力方面用充足来形容一点不为过。有听说后面DS7的1.6T发动机多了进气无极气门升程,功率扭矩都会更高。不知道这个升级啥时候能成真?
尽管自己已经拥有天逸,但是对于天逸性能上的提升还是比较支持。
虽然我们老一批的车主是享受不到未来新开发的技术,但起码要知道这天逸还有哪些上升的空间,以便在日后用车方面会着重注意某一点。
所以,这必须得期待!
B:关于综合油耗方面,这里也大概反馈下。
因为我的行车时间段是早晚上下班的高峰期,天逸的综合油耗大约在8个油左右。但如果只是日常代步开,油耗应该会比我的天逸更优秀。对于油品我也比较在意,一般都是加95的中石化汽油。
总体说来,天逸油耗表现是在我期望值之内,想想这毕竟是辆SUV,但如果你的期望是停留在日系轿车标准范围内,那此处请绕过!
C:关于方向盘的操控性也顺便说下。
底盘调教一向就是法系车的优势,何况还是出自“开不翻的雪铁龙”之手?
使用下来感觉天逸方向盘转向比较清晰,路感也相对不错。在行驶过程中,随着车速的变化而变化。
高速时变得沉稳,低速时变得轻盈。
不过对于一般的新手菜鸟来说,天逸的操控性可以称得上比较理想。
D: 关于天逸的空间感受,这里要着重分享下。
所有的SUV给人最直观的感受就是空间都是足够大。可以在里面各种躺。
但如果你驾驶过天逸,你会发现天逸带给你的舒适感和空间感会远超其它的同级车(一脸真心脸)。真的不枉它以舒适性著称的SUV头衔。
这个是真的!!不信试试~
下面给你们看下天逸的驾驶空间~
E:接下来再着重吐槽一点。
车载的智能语音系统,几乎没什么大作用,你和它对话,经常会曲解你的意思。不知道是不是我自己表达有问题?
另外就是车载导航,闹出地名搜索不了的笑话,特别是跨省的地名,操作起来有点复杂。我是在地球上行走啊,还没到火星转悠,所以基本上我还是习惯使用手机导航。
不过据说我这个版本的主机可以和斑马相通,不知道将来是否有可以升级到斑马系统的机会?我还继续期待中。
F: 最后,再来说说我一直没有提起过的静谧性。
超大的全景天窗为车内带来更好的采光效果的同时,压根一点不影响它的静谧性。
这么久的使用下来,不得不对它竖起我那傲娇的大拇指。给力!
行驶过程中,不管车窗外的环境有多嘈杂,
天逸总能还你一份宁静,远离尘嚣的错觉感。
如果你感官体验并不是太强,这个优点往往经常被忽略。实际上,当年纪越大越不喜欢闹腾,这个还真的是事实。起码我是这样认为!
俗话说的好,萝卜青菜各有所爱,买车同样也是这么个道理。千金难买心头好,自己喜欢就好。车子自行出4S店大门就一直在贬值,所以它永远只是一个消费品。
合理理性去选择分析自己的用车喜好,包括外观,内饰,动力,油耗,空间等等,是否有加热座椅这些参数。仔细分析哪些参数自己一定要选择,价格,综合油耗在自己能承受经济范围内。
我想这些框架选下来的车,就是属于你自己的好车。
当然,人无完人,车肯定也无完车,或多或少,或大或小它总有你不满意的地方。就像婚姻中相处的两个人一样,肯定会有或大或小的磨合。
我也始终坚信,适合自己的就是最好的!
心之所向,期待天逸带我去更远的远方
与人们赞扬春天的美,追寻美好事物本身而言,
我似乎更享受在这春天的怀抱里,
春风拂面,耳边听着鸟鸣,开着爱车,身边有爱人陪伴,拥有健康身体,有着自己的新年目标以及值得努力奋斗的事业。
分享用车心得,分享生活点滴,期待天逸带我去更远的远方,
这才是我心目中真正美的样子!
最后,再来张天逸镇楼图,欢迎广大车友前来交流经验,分享用车心得,感谢!