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奔奔EV异地购车,低配变高配,不一般的疯狂折腾!
1 194 发布于 2018-01-24 15:18:53 只看楼主 热门标准
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        本人很喜欢新能源车,因为开着新能源汽车不用心疼油钱,两年多前刚开始是想买一台奥拓找人改成混动汽车,嫌麻烦没行动,后来差点买了奇瑞EQ,因为南宁没有补贴,也没有新能源汽车卖,买了EQ的话保养维修都没地方搞,想想还是算了,当时很入迷新能源车,两年前已经在小区的地下停车位接好了6平方的电线为新能源车准备了,等南宁有新能源汽车补贴后马上就买车。
        然而一等就是2年多,南宁一直没新能源汽车的补贴动静,柳州都有了,2017年11月份,听说新能源汽车到18年补贴变少了,再也忍不住了,打算出手了,因为本人已有一台7座SUV,新能源汽车多数时间是给老婆接送小孩上学用的,所以目标很明确,选微型车,对比了多款微型新能源汽车,最后看上了长安奔奔EV,然后打电话问了长安客服,说只要是长安的车,都可以在当地4S店进行保养或维修,这下可以放心了,开始研究在哪买车了。
         上汽车之家论坛研究了很多天,也找到了能在外地帮提车办补贴的人,在一开始定了居说是奔奔EV260的重庆员工车,后来一直拖拖拉拉搞了一个多月,手续一直没搞好,上个牌提个档有搞这么久的吗?耐心有限,加上对员工车不了解,后来还是放弃了。在12月多看到中山顺肇长安汽车4S店销售员有一台180乞丐可以直接上牌提案,电话问一下,给了点小优惠,主要是保证一周内能提档出来,我就是要这种爽快的,我也爽快地在半个钟内决定了买他的车,直接转款到中山4S店公户里了。其实我更偏向买180乞丐版,省了1万多元,主要我充电方便,260续航没什么必要,最低配虽然配置奇低,但在论坛上研究了很多天,发现很多配置都是可以后期加装的,而且加装的比原车的更好用,再说我也喜欢折腾车,喜欢东搞西搞。。。从定车之后,就开始天天研究改装方案,在某宝买加装改装配件,真是很有乐趣,购物的快感!
        车虽然是在中山购买的,但上牌和补贴都是在重庆搞,中山4S店代办员一手包办了,还是很省心省事的,上好重庆牌,拿了补贴,直接提案到我名下了,一周多后手续办好了,车从重庆拉到南宁也花了近一周的时间,终于在一个寒冷的雨夜,在路边接了我的奔奔EV,买了很多次车,这一回提车是最辛苦的,但心情很激动,当然也很开心!

提车

约好地方等板车到,看到板车来了一眼便识中我的奔奔




卸车时出了点小插曲,车没电了!动不了,板车师傅用手刹控制车速慢慢倒下来,看得我心惊胆战的,还好我带来了救车电池,只是。。。一开引擎盖,发现电瓶负极松了,拧紧就一切正常了!


车非常脏,惨不忍睹,和朋友在路边吃点宵夜压压惊先。

第二天把车洗干净好检查车子,十足新车




提车时是里程30多公里,还算可以,续航只有50左右,提回来只有31了

赶紧让新车吃饭,不懂是不是它的第一顿饭,下着小雨,拿个塑料布盖一下,放心充。

第一顿饭必需要吃饱,它好我也好,充了近十个钟,续航正正180

开始折腾

        车提到手了,档案还没寄到,先进行改装了,我已经购买了所有要改装的配件和材料,做好了改装的计划方案,计划增加的配置有:电动加热后视镜、后雨刷、后喷水、后阅读灯、行里箱灯、自动关窗器、一键启动、无钥匙进入、安卓导航、倒车雷达、倒车后视、行车记录、方向盘多功能按键、LED双光透镜、氙气雾灯、胎压检测、高音头、四门和顶棚隔音、LED转向灯、日行灯、空调滤芯、液压引擎撑杆。。。。。。太多了,真是够折腾的!
        其实车内饰拆多是不好的,尽量拆一次,把要搞的东西一次搞完,不要反复拆装,不然内饰容易出现松动或异响。提前把要改装的东西全部买齐,安排好工序。抽个周末,一早去到朋友的汽车装饰店,开工!


先拆车门,里面很简陋,打算是要做点治震





倒车雷达   -----   铁将军8探头雷达
390元

老师傅打洞,放心

整齐漂亮的洞洞

老婆开车,探头多点还是好的,反正价格差不了多少

精确到厘米,语音提示,非常方便好用

前探头。相片是后面补拍的,已经上好南宁绿牌了

后探头

电动加热后视镜
约380元

本想整个后视镜换原厂电动的,但后来在某宝网上找到新奔奔后视镜的电动调节配件,买了奔奔原厂的后视镜调节开关总成,卖家帮定做新奔奔原车后视镜调节按键总成的插头和线束,回来测试,完美!

原厂后视镜调节按键总成,网上大把卖

卖后视镜调节配件的卖家帮定做的插头线束完美对插

这个是长安其它高配车型的调节总成,多了个后视镜折曡开关,我打算用这个开关做加热后视镜开关,显示得更原装一点,开关总成可以买F3的,花冠的,都通用

由于后视镜折叠开关是自锁的,不是轻触开关,要改制一下,把里面的挂钩铁丝剪掉就不会锁住开关了,意思是按一下就接通,放手就断开,不会常通

这个是加热后视镜电路控制模块,网上直接的成品卖,原理是按下轻触开关通电,再按一下断电,车息火后下次启动车是断电的状态,这样加热后视镜打开后忘记关了,下次用车时不会继续开了。

为了直观地知道加热后视镜是否在工作,加了个小LED灯做指示

打开加热功能时红灯亮起



原车手动调节器,奔奔这配置真老土,BS厂家

全部要分解完

原装位直接安装上去,很合适

拉好线,恢复后视镜壳

加热后视镜网上很多卖,直接接好线通电镜片就能发热了

完美

控制电路有点复杂,小心翼翼地搞,加保险丝,杜绝短路自燃的危险,还没整理,看起来有点乱,测试全部功能OK了就可以整理线路了

安卓导航一体机+倒车影像
1250元

原厂土气的收音机,本人喜欢安卓的导航,功能多,可玩性强,所以导航是必换品。本想换10寸屏的,但居说方向盘会挡住部分屏幕,而且10寸屏的看起来没这么协调,后来还是换了7寸屏的,也够用了


拆面板,接线,没什么好说的了,朋友轻松帮搞定,倒车影像也一起装了

装好了看起来比原来的高大尚一点

主页面

高德导航,装了车内WIFI,平时经常要看路况信息,非常方便有用

市区开车听收音的多

可以用流量放动画片,儿子最爱

倒车后摄像头选用后把手的原厂样式的,看起来比较原装

后雨刮
约380元

拆卸原厂装饰棉盖,看到里面是有后雨刮电机螺丝孔的,但没有留插头,这在论坛上也看到了,所以我也有准备了

后雨刮买奔奔原厂的后雨刮电机和雨刮臂,为了能精确打孔,先把摇臂拆掉

然后安装上去

这样就可以精确定位摇臂孔的位置了,用笔做定位

成功打洞,定位准确


完美的洞

固定

盖上盖子

后喷水水管从顶棚走

然后再从这里走入后门,把高位刹车灯总成换成带喷水头的原厂总成,接上水管就行了,忘记拍相片了

买了带后雨刮的控制总成,拆方向盘接线换开关总成

右边少了两条线就是控制后雨刮和喷水的了

花了好些工夫做好的插头

雨刮水箱只有一个前喷水电机

网上买好原厂的后雨刮电机,焊好线,做好防水,这电机好便宜,才十多元

打洞过程又忘记拍了,洞打20的,打好后使劲把电机插入,不会漏水的,这是装好的样子

测试滴水不漏

测试喷水,射了!

和原厂一样了,看不出区别

后阅读灯
100元

事先买好的后阅读灯,改成LED的

尽量买按键式的,不要买拨动开关的,拨动开关用久很容易接触不好

这是尾箱灯,帕萨特的

自己打印的开孔模板

很容易割的

试装下,有色差,不过在顶部不明显

尾箱灯也开好孔了

折顶棚时顺便拉好线,也一起做隔音隔热

前阅读灯也换成LED了

是白光的,不懂拍出来变蓝了


整车亮堂堂的,任意开一个门三个灯都会同时亮起

原厂雾灯
350元

尽可能追求原装,不要看出是改装的样子,所以花多点钱购买了高配带雾灯的开关总成,好在国产车配件都不贵 ,几十元搞定

要拆方向盘和游丝

简配的线束里也没有预留有插线,还得自己加线

左边红色这条就是后加装的雾灯控制线

雾灯总成是买奔奔原厂的,加了氙气灯,效果还不错,不算很刺眼

原来黑色的挡板拿出来割口了

装好后几乎看不出是后加装的,完全原装的感觉


调低点,基本不怎么刺眼

照路效果还是不错的

一键启动
490元

一键启动改装配件没有专车专用的,只有用通用型破线进行加装,这个基本会装防盗器的师傅都懂安装,就是一些找线接线的事,过程也没怎么拍了



原车的遥控器也不用了,用一键启动系统配的新遥控器,带芯片防盗功能,钥匙靠近1米自动开锁,离开3米自动上锁,如果门没关紧会报警,还是比较方便的

多功能方向盘+缝真皮套+四轮定位
500元

安装了安卓导航,没有多功能方向盘按键收音换台和调音量都不方便,所以对我来说多功能方向盘也是必改,网上买回高配带按键的方向盘总成,趁方便直接把真皮套缝上,手感好很多!

之前听说低配车游丝也没有预留线,所以把游丝也买回来了,结果拆开后发现游丝是一样的,不用换,还好可以退。

拆开气囊,就看到中间的螺丝,扭开就可以把方向盘拿出来了

价值不菲的气囊

拆下来的简配方向盘,上面只有两条黄色的喇叭线

这个高配带按键的方向盘,多了两条蓝色线,这两条就是方控线了

游丝背面的这个黑色插头就是方控线和喇叭线插头了

线束一样是简配了,只有两条喇叭线,所以我要给他加两条方控线


对焦没对好,就是靠着原来喇叭线的两个空位加上插座就行了

安卓导航机器背面的线束有两条是方控线,在网上问好卖家是那两条,就可以接上去试机了

接好线后进入系统的方控学习界面,点击要学习的按键图标,然后在方向盘上按相应的按键,有反映就是学习成功,没反映把两条线交换位置就行了

转身一变成了高配车了!

新的方向盘装上去后直行时方向盘歪向一边的,拆了再调还是不行,后来找做四轮定位的朋友,他说只要换过方向盘都要做四轮定位,感觉没道理啊,但我还是去做了,试一下

结果朋友说这车定位有问题,我说是换方向盘才出的问题吗?他说应该不是,是车出厂时就有问题!难怪我开到80以上时方向有点乎左乎右,不太稳,调好四轮定位方向盘完全正了,再去试车,跑到90直线跑方向都很稳,看来原车真是四轮定位有问题的,新车都这样,真是担心啊,奔友们有条件最好去做个四轮定位看看吧

顺便拍下这个底盘

改大灯双光透镜
1600

氙气双光透镜效果很好,但用久了灯杯会出现老化和衰减,启动速度也慢,8秒后才是最亮,这回试下LED双光透镜,看起来优点多多



拆大灯也要折前杠

奔奔大灯是变态冷胶,拆了近两个钟才把灯壳拆下来


把LED透镜定位好安装上去

然后上车调灯调水平线

清析的切割线,无任何炫光

装上装饰盖

清理旧胶后重新打上进口热胶

看到下面这个橙绿色的LED灯吗?这个是LED转向灯+日行灯,这样就不用另装日行灯了


近光非常舒服,没有一点刺眼的光

近光



LED远光比氙灯更刺眼,对面有车千万不要用远光了




日行灯的效果


引擎盖液压撑杆
60元

网上买的专用套装,无损安装,按说明图安装就行了






装了液压杆打开引擎盖会潇洒很多,关的时候要用点力压才能关上

杂七杂八

新车回来时尾门一直不好关,要用边压才能关上,后来我自己把这个扣往后调了一下就好关了。


在幅驾座下发现了个带GPS天线的东西,估计是对我没用的东西,可能会暴露我车的位置信息等,还24小时一直通电在耗我车的电,把它拆下

有存储信息用的SD卡和手机流量卡

SD卡里存有每次开车的时间,但文件打不开,里面肯定包含有我的地理信息和车的行驶信息。手机流量卡不错,插到我的USB WIFI器上,直接可以上网了



原车没有滤芯,不贵,买一个装上对身体好

拆下手套箱,就看到滤芯盖了

原来的滤芯就一层细网,忘记拍了,加工成这样就可以用了

盖回上去就OK了

贴膜


贴膜后感觉更好看了

充满电显示续航里程最多的一次了,不过跑一公里就掉了5公里的显示

改装基本就这些了,折腾了一两周,累并快乐着,低配变高配,都是一些自己用得上的功能,车必竟要开个五年以上的,搞好点也用得爽点,花几千元,还是值的。当时不是我不想买高配,是没车卖,所以只能自己动手了。本人比较少上论坛,工作也忙,所以在这里不能对大家的问题进行回复,如果想加装什么上网都能买到配件,然后当地找师傅安装就行了,没什么难度的。

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