千挑万选才选中了奔奔
18年正是深圳车牌卖的最贵的时候,几乎每个月均价七万多,本身又有外地牌油车,想着在深圳搞个小型新能源代步。期间一直看有没有什么合适的电动车,奇瑞小蚂蚁、江淮6e、奔奔260都挨个看了一遍,又去租共享汽车开了一遍,小蚂蚁颜值不错,但是又只能坐两个人,不合适家庭带孩子、家人出行,被否了,6e当初差点就买了,内饰还不错,但又觉得太小,车头也不够大气,听说奔奔新出了260,又跑去看,感觉奔奔这车续航还行,空间还不错,市区代步比较合适,性价比比较高,现阶段几万块买个电动车,还是一个比较合适的选择,就选它了。
奔奔驾驶体验
提车回来,之前一直开手动档汽车,突然开上自动挡,感觉脚都解放了
,不得不说电动车起步就是快,安静,几乎每次红绿灯跑第一,基本上没怎么踩电门,方向盘也比较轻盈,市区开起来比较舒服,没有什么压力,住的小区车特别多,还好奔奔车身不大,每次都能轻松穿出来。
奔奔充电
刚提车回来两天,真是担心没地方充电,百度地图,高德地图,各种充电app下了一大堆,还好毕竟是深圳,充电桩比较多,住的附近就有一个大型充电桩,充电还是比较方便,基本上上下班一天跑50公里,三天冲一次。使用这么久,变老司机了,基本上没有什么充电的顾虑。11.7度电百公里,深夜9毛钱一度电,平时1.25元一度电,计算下来一毛多一公里,比开油车还是便宜很多。随便跑个几十公里去买菜,吃宵夜,不心痛电费,夏天开空调基本上都是一比一的电耗。充电91%,续航220,开了51.5公里,还剩下169公里,期间还堵车,等人之类的,还多了0.5公里,感觉电池杆杆的,一点不虚。
总结
奔奔这种电动车市区开还是比较合适,起步超车比较快,续航也还可以,电量不虚,主要便宜一公里一毛多,目前使用还是满意,后续继续报道。