作为城区代步，大家最想要的是什么？我觉得很多人都会说省油动力强。又有很多人会想到新能源车型，完全可以达到你的要求。但是新能源车主最大的烦恼是什么？那就是充电。那就是冬天的续航，跑长途特别的焦虑（我体验过也确实焦虑）。这些短板在目前来说新能源还是解决不了的。每当繁琐的充电，续航的下降让你无所适从的时候，这个时候有没有更好的解决方案呢？今天就给大家介绍一款既有你想要的动力，又想你想要的油耗，而且还是完全不用顾虑续航焦虑的车型，那就是全新上市的混动版蒙迪欧。

同时为了上下班，想考虑一款省油动力强的车型，我直接就是给他推荐这款车型，虽然上市时间不长，但是他的各方面标准很符合同事的需求，所以今天就带着孩子和同事一起去看一下全新的蒙迪欧混动车型。

去看车的路并不是一路平坦，居然还有隧道。隧道的风景还是相当的不错，福特锐际的表现也是相当出色，同事经常坐我的车子，所以他对福特车型的质感加速度各方面也是有着良好的印象。所以他也是经常关注福特车型，在选车型的时候也是首选福特品牌。

正好赶上周末在我们这也有车展，顺便对比一下预选车型，我们很快就来到了福特展区。探险者的标语相当霸气。但是我们今天的目标是蒙迪欧混动。这台展车是1.5T的顶配版ST LAN。

这款车的轮穀是高碳含量的五幅轮穀，更好的降低风阻，外观也比较好看，隐藏式门把手。

stline专属的红黑双拼的内饰，红色的时代，七色氛围灯，座椅是采用皮质加麂皮，舒适感非常好。

1.1米的4K高清屏，面部识别，AR实景导航，七色氛围灯，自动驻车，三种驾驶模式，标准经济运动，360度全景影像，自动泊车，手机无线充电，全景天窗。

它其实是分成三块屏来着，三块屏都可以单独的控制。然后它这个里边芯片，现在用的是高通820A的，操作的流畅度 也还行，座椅是电动的相当方便。

2945的轴距，超大的后排空间，三柱
形的后尾灯，520升超大的后备箱。

后备箱打开之后，其实深度、尺寸这个没有问题，还是蛮大的。但是还有一个后排座椅一键放倒。

这是一台1.5T动力分流式混动系 统的涡轮增压发动机，综合最高马力能达到208匹，零百加速7.1
秒，综合的工况油耗在4.56升。采用了电子变速箱，换挡更为平顺。

这款发动机不需要额外的充电，当车辆滑行、踩刹车制动以及下坡时，会把多余的动能储存起来。当低速缓速行驶，再把电能转化为动能，逐步的释放出来，所以达到了不需要额外增加充电机 查看评论纯电续航，更大的降低了燃油使用成本。

你看看我同事的表情你就知道了，他有多么开心，他内心有多么渴望得到这款车型。

现在在蒙迪欧混动版的后面，2945mm的轴距真不是吹的，我176cm的身高完全没问题。而且座椅的舒适性、支撑性、软硬程度，而且角度我觉得都挺不错的，隔音效果方面也很不错。

智能化的一些配置包括L2级的辅助驾驶，车道居中、保持车道，主动刹车都有了。美系车大家都知道底盘能够带给你的稳重的质感还是依旧在的。而且这一代A柱的盲区相比之前确实小了很多。后排两米9轴距的优势就凸显出来了，中间隆起不高，有后排 空 调的出风口，有US B和type c。

福特蒙迪欧大马力E-混动版的内饰设计确实给人一种高端豪华的感觉。内饰用料也非常扎实，皮质与软质材料的搭配让车内环境更加舒适，给人一种赏心悦目的豪华氛围。

福特蒙迪欧大马力E-混动版的内饰设计既体现了科技与豪华的融合，也兼顾了实用性与安全性。这对于追求高效、舒适、安全的同事来说，无疑是一款值得考虑的车型，同事考虑年前买车，蒙迪欧大马力E-混动版本已经成为了他的首选。