6万多点到保养的时候了,正时皮带和刹车片也该换了,这次一起都换了。
之所以在4S店换,主要还是外面实在没有熟悉的修理厂,4S店贵点,但是省心了。
预约了早上9点,第一拨早点去,省的排队等了。预约工时费可以打8折。
到了之后,看到有保养材料的活动,买三赠一,挺划算的。活动内容看图:
这次保养是机油三滤,另外正时皮带到公里数了,也要换了。刹车片也差不多了,这次也换了。
4S店的业务员一直说换正时皮带时水泵也要一起换掉。 我觉得只要不坏就不动的原则没让换,只换了正时三件套。
换刹车片业务员也说刹车盘要一起打磨,叫“光盘”。我觉得没必要,只换了刹车片。
办好业务就把车开到进车间开工了。
先把右前轮卸下来:
修理小哥从库房取来材料:
小哥动作太快,我还没顾上拍照,已经拆完了,车也吊起来了。
直接上拆完的图:
拆完之后右前方就空了:
看看拆下来的电机皮带和正时皮带:
小哥检查了一下电机皮带,没有什么裂纹,暂时还不用换。因为电机皮带是慢慢裂纹慢慢断的,所以等检查有问题再换就行。
正时皮带不一样,看不出来,一旦有裂纹可能很快就断了,所以还是按时更换比较好。
虽然我仔细看了我换下来的正时皮带,也看不出有什么问题。
来两张内部高清无码大图:
先装好了一个轮,这个好像是叫介轮吧:
这是小哥在调整张紧轮,偷拍一张,很不错的小伙子:
装上张紧轮:
最后装上正时皮带, 然后慢慢调整好,对好齿:
到这里正时皮带三件套就装好了。
然后开始换刹车片。
貌似非常简单,里面有个卡槽一样的东西,打开直接就把旧刹车片取下来了。
给刹车片两张特写:
然后就搞定了。
中间换机油三滤就不拍图了,常规保养没啥好看的。
前后一共用了差不多2个小时。
机油机滤买的促销套餐,就不拍了。
空滤,汽滤,正时三件套,刹车片,材料加工时一共1929.
明细如下:
结完账,吃了个午饭,然后走人。
话说4S店的午饭真不好吃,饮料还行。