今年的这个夏天似乎来的更早一些，五月的天气已经是需要使用空调的时间了，而天气在冷与热的时候，也是使用车辆最频繁的时候， 嘉际空调也已经开始日常使用，空调的制冷效果挺好的，而且空调是分区控制的，这的确可以大大的方便车上的乘客根据自己的需求来调节温度，后排空调单独运行，最为重要的亮点，嘉际拥有车内PM2.5过滤装置，面对如今的空气质量不佳问题，的确是一个不错的配置；嘉际的空调给这个夏天带来了不止是丝丝凉风哦，更多的是健康的关爱。

      车辆的外观与人的脸与身材一样重要，拥有一个较漂亮的外观，对于一台车来说那是绝对很重要的一个方面的，嘉际的前人依然采用吉利家族化的水滴式的中网，而这款传承多年的中网，在经过各种磨改之后，使用在了如今的嘉际之上，中网与两侧的大灯完美的融合，使之前脸看起来动感气息深厚；说到四门设置，在我的印象当中一款MPV应该是推拉式的后门，而嘉际则与众不同，依然采用了传统SUV或家轿的开门方式，而尾部的设计，我只能说这只是中规不举吧，没有过多的亮点。
      谈到嘉际的内饰，很多的设置给我印象挺深刻的，如可以加热制冷的扶手箱杯座，语音识别度很高的多媒体导航装置，还有PM2.5的空气过滤装置，更有第三排影院式的座椅设置，使之即使坐在第三排上，仍然能有较好的视野，还有电子式的挡杆，处处均能体现出较高的内饰档次设置，而且无论是内饰的用料，还是做工工艺水平，都会让你眼前一亮。

    嘉际的这款发动机为1.5T的自动装置，对于这款1.5T涡轮增压式的三缸机，可以说也是最受非议的一个地方了，其实这款发动机给我的感觉是，如果不告诉你这是一款三缸机的话，你开起这台车之后，你几乎感受不到抖动的问题，而动力的输出方面，算不非常强劲吧，但是10秒过百的提速的确不是盖的，动力方面的确有几百刷子。
      嘉际的油耗，可能是由于属于轻混的原因吧，所以油耗综合起来并不算高，现在油耗在7.4-8L的样子，新车基本上都是在市区里跑，油耗能维持在这样的状态，基本上还算是比较满意了，相信如果后期多跑跑高速，油耗应该是会有所下降的。

    
    嘉际是一款MPV车型，当然内部的空间是很不错的，特别是后排的空间，我坐进二排座位，腿部与前座的空间以及头部与车顶的空间，都是较为宽裕的，第三排的空间，应该是优化的影院式的座椅规则，而使得后排的腿部与头部空间都比较拥挤，不过，座椅的确较为舒适；六座满员状态，后备箱基本放下行李，所以此时只能将一些行李放置于中间一排的一些空间上，整体来说，空间不错吧。
    至于说到静音，自我感觉嘉际的静音基本上还行吧，并不是非常出色，发动机的噪音偏大了一些，这也许就是三缸机的缺点吧，隔音有改善之空间。