如果用三个月的时间去了解一个人，那么对他的性格和喜好都会有相当的了解，同样如果用三个月的时间去了解一台每天相伴同行的车，那么也一定会对这台车有更深层次的了解和更全面丰富的感受。我的领克03提车就要满三个月了，也算是过了磨合期了，在这近三个月的时间里，我和领克03共同经历了从一无所知到彼此相知、熟练驾控的整个过程，这也让我对领克03这台车也有了自己更深刻更全面的使用感受。

领克03拥有都市对立美学的家族化设计，上下分体式的前大灯组与格栅，LED大灯融入了横向的黑色格栅、北极之光的日间行车灯、能量晶体的尾灯、双色的大轮轮圈、流畅的车顶和尾翼，可以说是运动又彰显着独特的美，内饰比较简约，有豪华感和科技感，物理按键比较少，称得上是简欧风格吧，细节的装饰设计与用料也都是很实在，新车也没有异味。

领克03的动力组合是1.5T+7DCT变速箱，这台涡轮增压发动机在1400转开始介入，峰值扭矩为265牛，动力还是很充沛的，前后独立悬挂的底盘调校平稳适中，韧性和过滤性都不错，无论是过连续的减速带，还是连续的过弯，都不会有明显的颠簸和侧倾，坐在车内感觉不错，标配有电子手刹、自动驻车、上坡辅助、电子助力方向盘、车道偏离预警、ABS、ESP等，还有就是高大上的自适应巡航和预碰撞系统，日常行车安全又方便，静音控制方面也是下了功夫的，基本能隔绝外界的噪音不传入车内，车内的乘坐空间很宽敞，真皮的一体式座椅柔软舒适，而且前排的座椅还支持电动四向调节，很实用，领克03拥有智能流畅的车联网系统，流量也是全免费，燕飞利仕音箱的音质很震憾，停车的时候听听音乐，还真能有效的放松自已，总的来说，领克03的驾乘感受是一级棒。

油耗方面根据自已的加油记录来计算，综合的油耗基本在8个左右，因为日常的行车大部分都是在城区，路况整体不太好，红灯和拥堵什么的也是家常便饭，也就偶尔跑跑高速，这个油耗就算是与同级的其它的品牌来对比，也不一定是高的，所以总体还是挺不错的。