从提车至今为止已有三个月有余了,就这些天的用车,对03的了解,和大家来简单的谈下用车的心得分享,
首先是很前卫时尚的外观,其次精致豪华的内饰,再者丰富多彩的功能配置,最后就是强劲不弱的动力。
这些地方让我不太满意:领克车型的保有量外,在大街上不经常见,等于说就属于冷]车吧,还有现在的领克所有车型都没价格优惠,感觉这有点伤人心了,毕竟有很多人很喜欢这款车的。
为何选择这款车?:选择这款车我当时有很大一部分原因就是因为我朋友的介绍,因为我当时不知道领克,本想买昂克赛拉,后来在他不停的劝说下看了这个车,我本着老司机看车常用的眼光先去了解了下这款车的三大件,Drive-E1.5T的发动机,很有名的全球排名前十的沃德含金量发动机,沃尔沃的技术,搭配博格华纳7速湿式双离合以及博世ESP9.3高动态版的电子助力,性能确实很客观,我也专]试了加速体验,试过之后,你懂的,就买了它,不后悔的一次选择,家人也没反对,毕竟自己开的,也是本着我看上就好的态度去选择提了它。
空间方面来讲:领克03的空间整体是不错的,我本人的身高是180厘米,偏瘦,平时调好座椅头部也有三四指的距离,座椅的包裹性也是没四说,偏瘦,腿部空间也足够,后排坐三个人是没问题,当时试驾,专]带了一大家子去试,当然有瘦的人也能挤四个人,这完全四益于03的超长轴距2730毫米,当时买03之前我是想着买昂克赛拉的,不过后来被朋友劝说提了这个车,再看看它们之间的空间,03也是完爆了。
整车动力上讲:在电视上经常看赛车手老是说人车合一什么的,我感觉03也能人车合一,180马力的高功率动力,可不是闹着玩的,虽然是三缸发动机,但是依旧不弱,百分之97的传动比,搭配7速湿式双离合提速到百秒秒钟的事。来自一个年轻小伙的真实体验。
操控性能上:方向盘很轻盈,路感清晰,我平时喜欢单手操控,所以03的握感还是不错的,不是很笨重光滑,另外03的挡杆和宝马车的有一拼,俗称鸡腿杆,这种电子档杆一般豪华车多配的,足以说明03的不俗。
油耗问题:领克03的重量在1吨五多,重量适中,涡轮增压的发动机,我技术一般,所以油耗刚开始在10个左右,开的好了9个多,预测首保过后会达到九个油一下,老司机可能会轻轻松八个油左右吧,按我的理解1.5T的机器一般油耗都会在八九个居多吧。
关于车子的舒适性:舒适性的话,我就要从座椅开始说了,大家都知道座椅是一体式,包裹性十足,如果你深究的话会知道它是来自同奥迪宝马一样的厂商麦格纳,如同博世一样很有名的。03的悬架采用的是前麦弗逊后多连杆的结构,而多连杆的作用就是有效提高舒适性,但是领克一部分技术是沃尔沃的,而底盘偏德系E型,属于硬朗风格,也就是支撑性好,所以在这里舒适性有一点点瑕疵,当然,这只是我个人感觉哈,每个人都有不一样的体验。
外观上来说:外观上的风格属前卫时尚,前脸造型属于横向设计,从中网都可以看出来,都市天际脸吗,值四一提的是大灯改变了千篇一律的一体式设计,很前卫,另外日间灯与转向灯是一体的。从侧面看,18寸的轮毂辉映侧面饱富张力的腰线,运动感十足,最主要的还四数它的尾部,挺翘的尾部加上双边单排,在搭配能量体的尾灯的形状,如同赛场的轿跑,这种感觉,我也就在思域身上感受到过。
内饰方面:打开车]你就能看到满满的软性材质,平底多功能方向盘,液晶仪表盘,还有悬浮于中控台的10.2寸触控屏,另外中闪闪发光的面板也是一大亮点,我特地查了下,它是PVC软质包裹的,里面含有金属粉,既耐高温又抗酸碱,很不错哦!点个赞!再者这个十多万的车配了如同赛车的一体式座椅,真的是很燥!再加上互联系统带的高德地图和4GWiFi,还有燕飞利仕扬声器,整个座舱都是满满的爱!
以上就是近三个月来的用车感受分享,不知道其他小伙伴有没有身同感受的呢?