开着自己爱车兜兜风是我们每个人期望的，陪伴着自己去玩玩心情还是特别棒的，领克现如今已经提升到一个国产领军者的行列里了，如果说现在的领克是新兴品牌，那么它已经是进军国产豪华品牌的行列了，现在领克的三款车，01，02，03，无论从造型还是动力上确实是男士们选择的这种款式，当然最近的03+也是火的不要不要的，但是说白了，领克的各方面确实也是足够好的，一款属于商务轿车，一款属于家用SUV，一款是家用运动轿车，03+也是提升到运动轿车的行列，它们都在不断的填补不同的用车需求，在这一段时间中也是给我不少的好感受，确实觉得领克这车值得买。

       越来越多的领克品牌在大路上跑，可能很多看车的人第一感官可能是倾斜的大屏幕，但是我想说你每天坐的座椅你有没有了解过，其实领克座椅是运动座椅座椅，而且它的包裹性很强，能够将你包裹的舒舒服服，可能这就是有包裹性座椅的优势。
       说实话，没吃过猪肉还没见过猪跑吗，我觉得那种F1赛场上的座椅确实是特别的运动感，领克品牌的车子包括自己的03它的舒适度适中，当然我觉得它还有进一步改善的空间，所以我之说是适中，对于平日的驾驶还是比较稳妥的，虽然说外观极其近似运动，但是它给人的感受是那种折中舒适的感受，能够让你在车里感受到舒适的乘车驾车环境，如果你有长途驾驶的经历你就会觉得它的舒适感其实还蛮不错，不像其他座椅一样让你在长途驾驶中感受到疲倦感，运动之外还是特别能够满足家用的。

        作为优秀的车子，我从以下几方面来总结它：
        第一方面，我觉得是它的这种材质让乘坐者不会太僵硬也不会太疲软，不会让你感觉坐到了硬板凳上的那种感觉，也不会让你坐到了棉花的那种感觉，或许这就是这种折中的好处吧，相比于天籁的大沙发，这种感受还是更加舒服的。 
       第二方面，可能是因为它的这种包裹性，这种全包会让你有紧凑感，但是也不是说很拥挤，就是在给你适当的包围，感觉很稳当。
       第三方面，可能是因为它的这种人体工学设计，它的这套人体工学系统我觉得特别贴切驾驶人员的驾驶姿势，能够有效的缓解疲劳感。
       第四方面，可能也算缺点也算优点的，因为我的车子是劲白车型，没有座椅的自动调整，但是我觉得没有太大的妨碍，因为这个东西我平时还可以动一动，未必自动的就好，虽然这个上有点不一样的配置，但是对我的使用还是没有太大影响的。
        我觉得我对领克座椅的评价是比较公正的，有好有坏才是一个产品的积极评价，忠言逆耳利于行，希望领克能够在车友反馈的这些东西上有所改进，也希望能够在自己的心中达到优秀中的优秀！