好久没上论坛发过关于用车体验的帖子，自从超级试驾员组织退役后，也很少接触不同品牌的车型了。但对车的喜爱和追求却始终没有停止过！
       不得不佩服中国品牌不断的崛起，正因为他们的崛起也直逼合资品牌纷纷降价，如果没有国产品牌，估计桑塔纳依然可以坚强地守住20万的价位继续销售……在这里大家是不是要给中国品牌点赞呢？
       领克03+的出现打破了国产轿车一直以来平庸刻板的映像，个性化的外观、强劲的动力、Alcantara跑车内饰，从内到外脱胎换骨般的跃升，自诞生的那天，就披着＂国产性能钢炮＂美誉。这些头衔让我对这车产生了浓厚的兴趣，于是乎今年疫情刚消停了点，就下手了此车！

      ＂国产性能钢炮＂究竟是怎么一回事呢？
         就我个人理解而言，我来剖析一下我个人的看法： 虽说是国产，但整车的三大件是来自沃尔沃的技术发动机、博格华纳传动系统、爱信变速箱，，从严格意义上来讲，此车不算是正真的国产车。所以，领克往后会不会像华为一样遭到封杀？从而影响到产能和销量？舒服哥是不是该未雨绸缪引起重视了呢？关键技术必须自己掌握才有主动权！就性能钢炮而言，她的加速度、操控度能够满足80%以上的驾驶者，因为，她在追求快、准、稳的同时把日常代步家用的因素兼顾进去了。所以，她不是纯粹的钢炮，不是纯粹为赛车手打造的车。她应该是你家庭能够接受的代步车，也能带你去赛道撒欢玩具车。综合来讲，是一款家用兼顾娱乐的车。
         反正我上下班、中长途自驾、跑跑山啦、跑跑赛道都用得到她，她即是佛又是魔！

      金蛤蟆的优点我想各大网站、自媒、XX号……都已经举不胜举、数不胜数了。就我个人感受到的不足，还是想吐槽一下，第一：方向盘的转向力度偏轻，尤其是在佛系模式下，偶尔转向力度还不是很均匀；第二：（车机迟钝我就不赘述了）关闭排气阀门操作太繁琐，每次要调整到赛道模式后才能关门排气阀，你就不能独立设计一个开关？第三：电子辅助系统干预驾驶太多，尤其打开碰撞预警自动刹车，中国的路况吉利你又不是不知道！冷不丁地来一下急刹，在你驾驶员毫无防备的前提下，一冲一冲的急刹车特别难受。第四：刹车系统的确不错，但低速轻踩时有嗞嗞的声音，而且碳粉太多，黑色的轮毂上都是红兮兮的刹车粉末。第五：某些小东西被缩水，价格不变的状态下也没跟我们打招呼。
       不过，20万的价位能买到这样的用料、这样的配置、这样的做工，除了舒服哥估计也没有谁这么下血本了。这些东西换个合资车标价格估计翻一翻，换个BBA的话3倍也是有可能的

       赛道是金蛤蟆的娱乐场所，车有时要当宠物狗养着， 平时宅家可以，但有时间有闲钱，还是牵出来溜一溜。有助于呼吸道顺畅、有助于各项性能指标都保持健康！说不定你就是赛道上最快的仔！

       现在自驾跑跑山也有了趁手的“兵器”！弯道中四驱强大的抓地力是普通前驱车无法比拟的，当然在安全可控范围内去过弯、俯冲下坡、轰炸隧道……这车的娱乐性非常强！跑上山去，才能看到你脚下美丽的风景！

每个男人心中都有他的战神之车！
都0202年了，我们也应该抛开世俗的眼光，用实际行动给国产车予以支持！你可不爱，但请别伤害！在此向拥有国产车的车友致敬！
国外100多年的汽车发展的历史，中国人用了40年来追赶！你不自豪，你不骄傲？