在众多的国产汽车品牌里,红旗汽车可以说是一个让人无法忽视的存在。毕竟,它的特殊又超然的地位,让它永远不会被时代的浪潮所打压。
其实,对于红旗的过往,并不需要太多着墨,毕竟,这样一个为数不多的自带光环的品牌,它长期背负着整个民族工业的振兴与不屈的华夏精神。
由于历史所赋予的使命,使得它犹如一头巨兽,被禁锢在条条框框里,与消费市场有过较长时间的隔离,但市场永远会接纳有实力、敢于发起挑战的产品。所以,针对紧凑民用级别的实用、有实力的红旗H5,成了红旗家族又一款推向市场、展现自身实力的产品。
由于此前红旗的总体定位较高,对于许多人而言,不管L5或是H7等,都是一个相对有距离的存在,但如今H5把自身的售价下探到14.98-19.58万元的价格区间内,显得就更为亲民,不由得让人感慨:旧时王谢堂前燕,飞进寻常百姓家。
红旗H5到店看车:看车花絮
由于此前跟广州某红旗店有过较良好的接洽,所以,本次到店试驾就顺理成章了。
前次看过青川蓝的红旗,这是我较为喜欢的颜色。
有消息称,为庆祝红旗品牌诞生60周年,红旗汽车集团将推出H5的60周年纪念版车型,预估将会在2018年成都车展上首发并公布售价,这款纪念版车型与现款有什么差别目前尚不得而知,但想必会是介乎顶配车型之下的、更具性价比的车型。
本次预约到的试驾车,是2018款 30TD 智联御动版朗霁银H5,为顶配车型,也是店内的试驾车。
广东的天气阴晴难定,所以在错过了晴天、错开了雨天,终于在一个阴天里,来到了店内。
毕竟是较为熟络了,简单的一番手续,然后就开始了试驾体验。
红旗H5到店看车:外观欣赏
红旗H5是红旗汽车品牌下的一款定位在中型轿车,于今年4月的北京车展上正式上市,是红旗品牌真正走向市场的关键一步,其售价区间也正好印证了这个事实:14.98-19.58万元。
从外观上看,这应该是目前为止,造型上最显年轻、活泼的车型了。
它前脸采用了大面积的直瀑式镀铬进气格栅设计,融入了LED灯带的大灯组,尾部采用了大溜背的尾部设计,显得很大气、运动,把此前红旗汽车给人的总体印象一扫而光。
红旗H5到店看车:细节品鉴
从外观做工上看,红旗H5的水准达到了较高的水准,总体上看,保留了许多红旗B-Concept概念车的设计元素,采用了家族式经典的扇形进气格栅搭配造型动感前卫的保险杠,极力打造出一种时尚、年轻的车型。
车尾方面,尾部设计显得较为简约而大气,多边形的LED尾灯与前大灯形成前后的相互呼应,使得整车极具辨识度,时尚、优雅’。
红旗H5到店看车:内饰与配置
内饰方面,红旗H5的中控台采用悬浮式液晶显示屏,加上三幅式多功能方向盘,整体显得较为时尚,能够吸引年轻车主的眼球与注目。
从配置上看,它配备有ACC自适应巡航、AEB主动制动系统、BLIS盲区监测系统、7英寸液晶仪表、12向电动调节座椅以及自动泊车等功能,对比同在售价区间的中级车,红旗H5一点都不落下风。
在内饰搭配上,红旗汽车同样提供了较为丰富的搭配,有黑、棕、白三种内饰配色可选,并使用实木或钢琴漆的内饰条个性搭配,足以满足不同喜好人群的需求。
红旗H5到店看车:动力与底盘
动力方面,红旗H5搭载型号为CA4GC18TD-01的1.8T涡轮增压发动机,最大功率178马力,峰值扭矩为250牛·米,传动系统匹配6速手自一体变速箱。
悬挂方面,采用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的设计,
红旗H5是红旗汽车在全面推进市场的一款重要车型,不管从外观设计及科技配置,还是从定位、做工上,均体现了红旗汽车的雄心,确实是一款比较不错的中级车选择。
由于此前高高在上的形象,导致了不少人对于它显得熟悉而又陌生,但随着市场推广,必然会越来越多的人选择它。