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又能赚钱又能顾家，菱智M5EV这台车我买对了
我这台菱智M5EV是22年12月入手的，到现在刚好一整年。从这一年来的用车过程，我自己对这台车还是相当满意的，尤其是续航这块，401公里的工况续航，充满电也差不多可以跑到350到360公里的样子，打了个九折，我觉得还行。当然了，我大部分时候都不会开到没电才去充，一般电量掉到50%以下，附近如果有充电桩且时间上不冲突的话，我都会提前进行补电，因为这台车在顾家的同时，也要陪着我照顾店里生意，进货送货都是靠它的。
我很喜欢这台车的设计，看着非常大气时尚，开出去也倍儿有面子。
蓝底狮标看着也特别有气势。
这台车的车身线条很流畅，别看整体是个方方正正的感觉，实际上从车头到车尾，都还是很注重一个流线设计的，圆润的风格也非常明显。
所以整个车不管是正面侧面还是尾部，看着都不会有笨重感。
中控的设计呢，实体按键比较多，因为我这台是低配，也没有现代化的车机系统，但是听听电台还是支持的，也可以自己弄一个车载优盘放歌儿听。
当初买这台车很大一部分原因就是看中了它的大空间，每一排每一个座椅的乘坐空间都很宽敞，而且座椅的承托包裹性也都非常好，用料填充也很扎实，所以坐着也很舒服。在二排上车的门口，还贴心设计了一个台阶，特别方便老人和小孩子上下车。
包括后备厢的空间也是非常宽裕的，大的行李箱可以放在后备厢，小的行李袋啥的就可以放在座位底下，空间利用率也是非常高，还不影响成员的舒适性
很多人都会好奇，这么大一台车如何确保后排乘员的空调享受？大可不必担心，在二排靠前的车顶并排6个出风口，可以充分满足后排的风向、风量要求。我记得第一次去看车还跟销售开玩笑，不愧是大平层，都装上了中央空调啊！
有一说一，这台车除了整体空间大，利用率高，对于车上各个位置的储物格设计也很细节，比如挡位区这里，一前一后，一大一小两个储物格，然后座椅的侧面也有口袋式的储物设计，太细节了。
总的来说，我和家人都非常满意这台菱智M5EV。它的外观设计、内饰用料、舒适性配置、空间表现以及驾驶感受也都很符合我的预期，无论是家庭出游还是开店用车进货送货，它都能出色地完成任务。
总的来说，我和家人都非常满意这台菱智M5EV。它的外观设计、内饰用料、舒适性配置、空间表现以及驾驶感受也都很符合我的预期，无论是家庭出游还是开店用车进货送货，它都能出色地完成任务。
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