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深蓝出品：新速腾小改——完美更换090D BCM和280大灯熏黑尾灯
13速腾1.6，平台太LOW，可谓丐中丐，一直都想更换BCM，无奈比较麻烦，迟迟没有动手，直到群里鹏哥先下手为强，我才开始动手，过程比较艰辛，正好利用了疫情期间时间比较闲暇，因此也过了一个比较充实的春节。在此感谢鹏哥，深海，还有宝哥等的技术支持。
特特特特别说明2点：
1、此次改造自己对转向辅助灯做了部分优化，就是前后雾灯没有经过BCM，而是通过继电器控制，好处就是BCM的雾灯脚就给转向辅助灯独家使用了。和之前不少高手改造的继电器控制雾灯和辅助灯的方式相比，我这个更加独立控制，说穿了，就是开启雾灯也可以转向辅助。而前后雾灯属于触发性控制光源，意思就是不给BCM开关信号，不会开启，这类的光源不经过BCM是不会报故障码的，对于BCM而言就相当于我一直不开启前后雾灯而已。
2、此次改造对于BCM输出线路做了部分防护改造，相对于原厂的BCM直接给用电器供电，我在中间串上了保险丝，同样是在保险盒里压制的端子，这样相当于给BCM增加了一层防护，减小了少BCM的几率。
特特特特别说明2点：
1、此次改造自己对转向辅助灯做了部分优化，就是前后雾灯没有经过BCM，而是通过继电器控制，好处就是BCM的雾灯脚就给转向辅助灯独家使用了。和之前不少高手改造的继电器控制雾灯和辅助灯的方式相比，我这个更加独立控制，说穿了，就是开启雾灯也可以转向辅助。而前后雾灯属于触发性控制光源，意思就是不给BCM开关信号，不会开启，这类的光源不经过BCM是不会报故障码的，对于BCM而言就相当于我一直不开启前后雾灯而已。
2、此次改造对于BCM输出线路做了部分防护改造，相对于原厂的BCM直接给用电器供电，我在中间串上了保险丝，同样是在保险盒里压制的端子，这样相当于给BCM增加了一层防护，减小了少BCM的几率。
此次要更换的主角，特别说明下，090D有两款，有7H0和7E0开头的，要买7E0的，标签右上角就是硬件软件版本，大家可以自行对比。
090D的针脚，几乎全满
090D的针脚，几乎全满
先说工具，剥线钳，端子签，水口剪，都是很好用的，特别是换BCM这种比较大规模的线路改造，是很必须的。
特别说下老黄，这次出力不少，叫并线钳，其实和端子钳长得很像，差别就是钳口是通槽
特别说下老黄，这次出力不少，叫并线钳，其实和端子钳长得很像，差别就是钳口是通槽
并线钳压出来的铜扣，和原厂并线方式一致
090D和车上的087H，两兄弟对比
过程是比较艰辛的，比我之前改零故障码自动空调难度指数还大些，因为边接线要边动脑分析，还有电路图上一些不完善和错误，都给改造带了不少阻碍。
相信不少兄弟看到这一堆线路都头大了
老黄并线钳出马，压制得很漂亮，让改造过程充满了一丝***
老黄并线钳出马，压制得很漂亮，让改造过程充满了一丝***
老黄并线钳出马，压制得很漂亮，让改造过程充满了一丝***，反正是原厂并线方式，就大胆的并
改造的过程，没时间具体步骤拍照，反正就是费脑费体力，大部分时候都是仰躺姿势，很考验腰力。
改造的过程，没时间具体步骤拍照，反正就是费脑费体力，大部分时候都是仰躺姿势，很考验腰力。
改造的过程，没时间具体步骤拍照，反正就是费脑费体力，大部分时候都是仰躺姿势，很考验腰力。
这是接仪表高速CAN线
这是接仪表高速CAN线
就收拾成这样半成品，每天还在开车，丝毫不影响用车
就收拾成这样半成品，每天还在开车，丝毫不影响用车
改造基本完成时，全部端子取电，整体比较规整
左上角是新增的前雾灯继电器，原车12年8月之后取消了这个继电器，直接功率开光供电。
边改造边查询，遇到问题是免不了的，必须冷静分析
090D的BCM，匹配遥控改编码这些都很顺利。
280大灯露脸，灯面灯脚后壳全好，只是杠托有小断裂，不影响使用。
买大灯卖家送的转接线，被我改造成短线了，MINI型号转接线，看着舒服
090D的长编码
LED牌照灯也来露露脸
题外话，高仿GLI侧裙的安装
题外话，高仿GLI侧裙的安装
题外话，高仿GLI侧裙的安装
原厂GLI熏黑尾灯，虽然也是卤素，但是它黑啊，樱桃红效果还将就
原厂GLI熏黑尾灯，虽然也是卤素，但是它黑啊，樱桃红效果还将就
这个是改造BCM过程中的测试，这时280大灯还没装车，图上是转向日行灯熄灭。
280大灯上车，卤素加强兄弟下车
280大灯上车，卤素加强兄弟下车
最后附上技术性文件，此次改造BCM的接线清单，但是年份差异电路会有局部差异，而且对于PDF电路图不能百分百全信。此次改造很完美，没有另外的故障码，而且二胎的故障码居然还消失了，整体还是比较满意的。
最后编辑于2020-02-04 04:25:33
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