我是09款3厢威志车，6年已跑14万公里，下面几点是我使用的心得，希望对大家有帮助。
1、机油问题。论坛上有许多司机在问，我个人意见是这车没那么娇贵，一般矿物油就能用，没必要浪费买全合成啥的，但油一定要真的。4S店的油可以，但就贵点。5000公里一换比较好。
2、正时皮带。我的12万公里换的，拆开时还可以，我建议正时皮带就按说明书来。
3、变速箱油更换时间。除新车买来800公里要换一次，后面5万公里一换，这还是比较保守的，大家可以看了办，一般2升就够了，有时买3升，加注时可以浪费点。原厂的齿轮油进2档不舒服，后换丰田威姿手动油就好了，近期换道达尔的GL-4,75W-90的感觉一样，只用2瓶。
4、火花塞问题。原厂的很好。一般不要换，跑个12万没问题，中间间隙调一下就可以了，如果要换可以IK16或IK20的，我换过普通10元一只的，也可以用，但感觉动力差点，不过区别不大，但有一点很容易亮故障灯。
5、刹车油和动力转向油。我个人建议刹车油2年一换，区别是换好后刹车反映快，有劲，但一般区别不大，安全情况下，还是换一下，不贵。
6、油表。这车空油不会亮灯，所以为了油泵的使用安全，建议大家指针快要到红色区域就加油，加油时跳枪就可以，当然还可以再加，但容易安全隐患和弄坏油表准确性，城市跑半箱就可以了。
7、这车最大的问题就是故障灯。A/这车原配的节气门肯定不行，就是步进马达是圆的那批，好象有缺陷，后来我换了整个节气门，步进电机是方的那批，据说是改进型，可以的。B/这车故障灯管的东西太多了，刹车开关不好也会亮，有很大的设计缺陷。但最大的问题是点火系统太敏感，还有接插件的接头不可靠。亮了能跑一般就是火花塞跳火不好，显示P2135.往往会想到节气门，但那真有故障是跑不好的，我这样说不是讲节气门不可能故障，但换了改进型的应该故障很低。如果跑着跑着，出现速度加不上或熄火，那就是接插件问题。有次我就跑着熄火了，后来把2个氧传感器的插头都用铁丝捆紧了就没出现过问题。现在有时还亮，但能跑，估计就是点火问题，OBD消除或断电瓶负及可以解决。我个人建议往插头上找故障，别老盯着节气门。
终和以上问题，就是仿制的不错，但电脑程序肯定还不过关，还有配件厂的技术和质量问题，这车亮故障灯这么多年还没解决，到停产还一直半解，这体制肯定有问题。希望国产车强盛，但希望厂家有那种精益求精的精神，特别是重视顾客的反映，如果那样也许会做出更好的车。
我的车避震换过 、半轴油封、后坐垫现在有坑、驾驶室座椅是弯的，大家是否发现从驾驶室望出去直线停车后车子左偏、还有水泵2年一换、转向灯开关换了2个、刹车分泵换了一个。。。。。感觉好多配件都不合格哦！！！！不过这车皮实耐用省油，但不省心。大家可能会拍砖，但我原先厂里的一辆车，不说大家也可能猜的到，28万公里除保养外，基本没换过啥，国产车强起啊。