二手车到家我就换了顶胶,有一个轴承坏了,一个是好的,淘宝买的,便宜货,装上承受车的重量,顶胶顶出来一大截,这质量肯定不行,那天我去县城,一辆别克新款车,型号我不知道,我同学买了一辆,驾驶室这边前轮好像断轴了吧,那车轮别的,我也没拍照片,多危险,我还是换了我的吧,这次买的,据说是日本的,一年内有问题给换,拆了减震顺便检查一个转向机构,下支臂,平衡杆啥的,看的比较清楚,这是汽车,安全第一,为了家人,一个人两个小时差不多就能装好,不难装
这是驾驶室这边的,我拆过,好弄,就是车轮往减震上,上的两颗19的螺丝太紧了,第一次拆的时候拆不下来,没办法找了一个风炮才打下来,这次拆也不松,这两颗螺必须上紧,我们家有公斤扳手,拿公斤扳手拆
这就是减震,里面是缓冲块,减震其实就是这个大弹簧在起作用,装减震最费劲的地方,就是上那两颗19的螺丝,
真费劲,我自己拆,自己装,
减震轴上有颗17的螺丝,必须上紧,减震会来回上下动,道路不平嘛,这颗螺丝不上紧会异响,会有安全隐患,本来想买个自锁螺母的,没时间买,就用了点生料带,安全永远第一位,
这就是装减震,副驾驶这边的,没累死我,车轮往下压,还要对准螺丝的眼,我不知道修车的怎么装,我感觉没这么费劲,太费劲了,要不因为这个,早就装上了,
我是这么装的,用压力杆往下压,特别费劲,下边使劲,上边就会往外偏,一个手往下使劲按,特别沉,一个手握着减震,和车轮连接减震的地方,对两个螺丝眼,我是实在装不上了,没劲了,太费劲了,我就坐在压力杆上,**呀,那酸爽,试了n多次,终于把改锥穿进去了,可以松口气了,点颗烟,继续装,装上两颗螺丝就算成功了,用改锥使劲别着,让两个零件的螺丝眼对平赶紧穿螺丝,穿进去一个,第二个就好装了,没累死我,老婆打电话还被说了,说我没事整天换零件,
这就是两个顶胶,一个新的,一个拆下来的,
这就是换之前的顶胶顶出这么多,我拆车的的那个质量真不错,就是轴承坏了一个,试试这个据说日本的怎么样吧,