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菜鸟司机初上路,提车柯珞克
1 13 发布于 2018-07-07 20:21:40 只看楼主 热门标准
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我和我身边的朋友都有一个共同的特点,就是买车会买高配或者顶配,不仅我们自己会这么想,家里人也会这么建议。当然我相对要比身边的朋友靠谱一点,我已经拿着家里的买菜车操练了一年多了,磕磕碰碰不少次,但我觉得我技术原因占一半,车子配置低的原因占一半。因为在老爸眼中,倒车影像和倒车雷达是多余的,但对于我来说是必须的,所以为了避免遇到雨雪天视线不好,导致意外,不如配置高一点,其实也就可以避免了。


这是我的旗舰版斯柯达柯珞克,奔三的人了,拒绝了第一眼惊艳的橙色,选择了相对低调务实的灰绿色。单位同事一开始建议我去买奥迪Q3的1.4T,我也去看过,说实话我并不会觉的Q3是一台豪华车,外观和内饰其实也就那样,20万以内的Q3配置根本不行,不如务实一点,听了老爹的建议,买了斯柯达柯珞克,车子不大不小,德系车的品质也比较让我放心,关键是老爸补贴我之后,的确能搞定这个车的顶配!


柯珞克有德系车的那种硬朗感觉,尤其是从车子的侧面看车身的线条,一目了然




斯柯达柯珞克的尾灯设计也很别致,第一次看到的时候让我想起了小时候玩的回旋镖,就是找好角度甩出去之后还会飞回来的那种。而且这个尾灯外面灯罩不是常见的那种平滑圆润的,而是很立体的,跟车身腰线一样凸出,很个性!

这个轮毂是我一开始没注意,提车之后才发现的亮点,外表面有点像做过镜面效果的,洗完车之后在太阳下面比较晃眼,不过今天天气比较阴沉看不大明显。车身颜色倒是蛮低调的,这个轮毂这么扎眼,估计会让路上的小姐姐觉得我是一个闷骚的人,车如其主的节奏,不过也好,说不定遇上识货的小姐姐,正好可以解决我单身的问题。

前面说过我的车子配置高,这块中网前面的大玻璃不是别的,就是那个自适应巡航,平时高架上开出来偷偷懒蛮好的,不然自己心累。

大灯我就不多说了,必须都是LED的


外后视镜上的标记是并线辅助,在晚上和下雨天对我来说比较管用,因为视线不好的时候,我会习惯性紧张,有了这个配置,变道或者转弯的时候心里比较有底。而且我这个车子还有一点好,是带主动刹车系统的,只有顶配柯珞克才有,跟沃尔沃一直拿来吹的那个系统一样。我每天在路上开车就要花至少1小时,难免遇到突发情况,并不是谁都反应的过来,万一追尾了有这个主动刹车系统帮忙,总的来说肯定安全系数高很多了。


这个内饰风格一看就是德系的路子,简简单单,也没什么不好。选择黑色内饰,一个是因为本来可选性就少,然而黑色是我觉得比较耐脏耐用的,所以就这样了。而且沙发不是全皮的,是织物+皮,可能有人不喜欢,但我觉得从美观程度上来看,的确中间是织物,然后弄成菱形花纹的方式会比较好看。


这个中控系统就不去说它了,功能比较全面,我习惯性会用CAR PLAY连手机,也很方便。


说真的,这个柯珞克的配置是蛮好的,我住在老小区里,有时候停车麻烦,自己侧方停车比较头疼,虽说多进出几次也能搞定,不过这车上有自动泊车,正常我能花20分钟钻进去的位置,用这个系统三五分钟也就搞定了。

为了拍照我把大灯转到了0,平时就放在AUTO上不去管它了。


这个手扶箱放放杂物是足够了,就是有一点不好,太矮了,只能正常把手搭在上面,如果可以设计得高一点就舒服了。

我已经带家里人出去兜过了,这个车的后排空间绝对搞得定,坐三个身形瘦点的没问题。




等天气凉快了,我肯定是要组织组织去浙江或者福建走一趟,来一场属于自己的自驾游。到时候这个全景天窗和后面的USB充电就派得上用场了。



等天气凉快了,我肯定是要组织组织去浙江或者福建走一趟,来一场属于自己的自驾游。到时候这个全景天窗和后面的USB充电就派得上用场了。


好像能说的都说的差不多了,最后我就是建议一下选车的朋友们,为了避嫌,为了提高自己的驾驶安全性,如果跟我差不多的情况,真没必要去盲目追求所谓的豪华车,然后买个低配,当然土豪例外啊!其实可以像我一样,不是说一定要买跟我一样的车,只是说,车子的安全配置啊,科技配置啊高一点,平时上路的确省心不少。

  • 提车作业
最后编辑于2018-07-16 12:50:48
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