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柯珞克PK途岳，你看重外在还是内在
近几年斯柯达在SUV领域不断发威，相继推出了几款时尚SUV，涵盖各个级别，外型更加符合国人的喜好，市场印像非常好；不过大众也不闲着，南北大众推出了多款SUV，涵盖几个级别，今天我们就来对比下两个品牌紧凑级车型柯珞克和途岳。
柯珞克已经上市了一段时间，市场反响也很好，可这个时候出来了很多搅局者，途岳是大众刚推出的一款车型，整体定价要高于柯珞克，而且推出了1.8T车型，可以让消费者有更高的选择，可能是要替代老途观。但对于1.4T车型来说，柯珞克也毫不逊色，在主要配置上不输途岳，最关键的还是在价格上，更具优势。
柯珞克已经上市了一段时间，市场反响也很好，可这个时候出来了很多搅局者，途岳是大众刚推出的一款车型，整体定价要高于柯珞克，而且推出了1.8T车型，可以让消费者有更高的选择，可能是要替代老途观。但对于1.4T车型来说，柯珞克也毫不逊色，在主要配置上不输途岳，最关键的还是在价格上，更具优势。
从车头的设计来看，柯珞克更加时尚，动感，年轻；而途岳则比较稳重，严格来说是原重，车头更加大气。柯珞克长宽高为4432*1841*1614，而途岳为4453*1841*1632，从车身尺寸上来看，两车相差不大，基本上可以忽略，视觉效果上两车也没有明显的大小之分。
腰线两款车型都是采用了直通式腰线，而且腰线折痕比较硬朗，更加有力量感，开始是斯柯达在速派上使用，后来大众也跟着学的风生水起。
柯珞克采用了家族中网设计，并加入镀铬装饰条，视觉效果更加凶悍；途岳则采用了平直的两条粗线条，让车身视觉效果更宽，更加大气。
两款高配车型都采用了时下流行的LED光源，点亮后效果非常好，配备日行灯。外形的设计上柯珞克采用了细长的设计，更加精致；途岳采用大的长方形设计，整体和车头很配，很宽大厚重。
两款车都采用了后视镜转向灯一体设计，而且高配车型自动折叠，都配备了铭牌。
柯珞克采用了回旋标的后尾灯设计风格，特别是晚上亮起时，辨识度非常高；途岳尾灯内部设计了很多线条，点亮后也很帅，不过辨识度不明显。
从这个位置看，两款车型的设计基本上没有区别，腰线的折线真的很帅，反正我是挺欣赏的，让车型更有力量感。
尾部的设计，柯珞克更简单一点，没有途岳线条丰富，层次感也没有途岳好。
都配备了行李架和可打开式全景开窗。
一样大的后备箱容积，455-1543，整车质量途岳要重25KG。
都采用了双色18寸轮毂，一样的轮胎规格，高配车型，造型时尚帅气。
内饰篇：
内饰篇：
这是两车内饰最大的区别，珂珞克采用了单色的仪表盘，而途岳采用了全液晶仪表盘，确实科技感爆棚，很吸引人，但这也是价格决定的，说实话一样用。
方向盘最大的区别就是造型不一样，柯珞克的高配车型也是真皮包裹，手感都非常棒。
柯珞克采用了9英寸，途岳是8英寸，都带有GPS导航及导航路况信息显示，手机互联及映射等功能，柯珞克多了一项支持Android Auto。
自动空调，都有自适应巡航，可以切换驾驶模式，自动泊车入位，发动机启停等实用性配置，只是按按键的位置不同，内里都一样。
一样的变速箱，7速双离合，一键启动的按键位置不同，都配备了无钥匙进入系统。
杯座，途岳大小可调，更加实用。
副驾区域，整个中控两款车型都采用了大面积的软性材质包裹，手感很舒适。
功能一样，位置一样，实用方法一样。
途岳的车载音箱采用了品牌音箱，音质效果更好。
途岳的车身长，但是轴距确比柯珞克短了8MM，实际看不出差别。
都有后排出风口，配备了两个USB充电口，柯珞克在出风口处，加了镀铬装饰，更加精致 。
全景大天窗。
柯珞克的中控设计，简约大气；途岳更加时尚动感。
总体来说，柯珞克在高科技的配置上，要少一些，但主被动安全配备一样不差，所以说你要是看重内在，可以选择柯珞克，如果你看重外在，而又特别在意后悬架，你可以选途岳，就是多花了很多银子，所以买车还是要看自己的喜好，低调还是高调，性价比还是情怀，你自己想吧！
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我去看了。***就是没有1.8的
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