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提车1000公里作业
1 125 发布于 2018-09-30 13:50:54 只看楼主 热门标准
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订的是豪华版,落地31W,走的厂家金融贷款,贷了15W三年,9月9号提车,到现在已经整整26天啦,结果只跑了1000公里,看来我要开半年才能首保了
原本最初考虑买ATS的,毕竟优惠巨大性价比巨高,最低配裸车能到20万,但是油耗太高,而且还是2017款的就没考虑了,还有林肯MKZ和雷克萨斯新ES也考虑过,但这种车没什么优惠,也pass了,还考虑过二手奔驰C200L,我朋友那有一台2017款的,开了1万多km吧,卖30万多,心动过但还是觉得买个二手车心里觉得怪怪的就算了,最终还是坚持了捷豹



提车时候心情那个激动,真是基情荡漾,提完车回来还有一大笔钱要花,什么贴膜啦、镀晶啦、加装倒车视频啦、改装啦等等…




以上是贴膜的效果,9.9天猫节买的龙膜,效果还算可以吧,性价比挺高的,不到2K包施工,但是就是有点细节没处理好,稍微有点小气泡,但不仔细看也看不出就懒得去理他了


这是刚镀好晶的时候,也是在某宝买的,1300包施工,但是效果看起来不是很明显,只能打个勉强及格分


车还没到手就开始看轮毂,选来选去选中了这款,旋压铸造,强度和重量可以媲美锻造轮毂,所以大家如果手头拮据的话也可以选择旋压的,不一定非要上锻造,这款1500一个,价格合适,重量只有8.8kg,比锻造稍微重个0.3-0.5kg的样子,但价格要比锻造便宜个1000以上

这是轮毂数据






上身效果非常完美,轮胎我也是买了倍耐力新P7的轮胎,和原厂一样


原厂17寸轮毂是7.5J的,重量是9.8kg这样,原厂18寸轮毂也是7.5J的,重量没量过,估计会到11kg多这样,但如果换算成18*8J的话重量应该会接近12kg了,所以我买的这款轮毂8.8kg已经可以算是轻量化了,能比原厂轻个3kg左右,要知道轮上重1kg相当于车上坐了个100斤的人,相当于我的车比你们轻个300斤,动力提速可想而知但由于没有过磨合期,到现在还没试过地板油,所以具体怎么样待后续再跟帖,之后给大家来一波帅照















请忽略镜子里的我

最后跟大家聊一聊这1000公里的使用心得吧
1、油耗:目前表盘显示10.5,纯市区温柔驾驶开出来的数据,经常会开空调,设定温度在23度左右,档位最小档,几乎都自己开车,偶尔会搭人,但实际油耗应该比表盘显示高1个这样,1000公里实际加了1000块钱油,平均1块钱1公里,当地油价8.3左右,还是非常耗油的,一直都用正常模式
2、动力:没试过地板油不好说,踩到一大半倒是有,动力还算可以,换完轮毂不懂能不能进8S,但大伙都提到的降档拖拽问题还是很明显,特别是低速松开油门,那个拖拽感真是非常难受,再就是油门控制非常不舒服,踩一点他几乎不怎么提速,踩多一点又提得太快,所以很难控制,这套变速箱真是给差评
3、空间:我都是一个人用车,完全没问题,拖家带口的人用也没问题,毕竟2900多的轴距摆在这,但是后备箱的容积就比较小了,毕竟屁股短
4、操控:支撑还不错,特别是后悬架,抓地力很强,过减速带的时候后悬架会弹起来然后马上把你拉回到地面这种感觉,漂移这些暂时还没试过
5、小毛病:目前已经出现了各种异响,特别是后天窗异响,好像有跟铁丝松了一直在那哒哒哒的烦死了,主架窗也异响,中控也异响,确实是比较糟心,其它的暂时还没发现有什么问题
6、推荐指数:满分10分打个8分吧,综合还是不错的,BBA没长期开过不好评价
最后还是忍不住晒一下我之前的EVO小姨子,5年的风雨里为我保驾护航,感谢感谢


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