曾经觉得这辈子能买一辆捷豹就很好了...
自己也没想到，而立之年，这个最初的梦就实现了。
 
心心念念的爱车终于提回家了，首先表达一下自己现在的心情吧。一个词来表达，就只能是激动。。。我是一名90后，当然，是一名比较早年的90后，现在也面临着马上三十而立的年龄了。毕业以后一直就忙于工作和恋爱，随后是结婚的事情，买车一直没提高日程。也是想着先把家庭稳定了再考虑这些东西。小城市房价不至于很恐怖，自己存款加上父母赞助先贷款把房子搞定了。大事都办好了，也准备和媳妇要孩子了，才考虑到要买车，没车还真挺不方便的！
小时候就经常看到捷豹，差不多也是那时候起，对捷豹的印象大概就是：这辈子能拥有一辆捷豹就很好了。因为不想将就，所以一直等到了现在。如果听父母的买个十万八万的车我想应该早就实现了。但是我觉得既然我有自己的想法，就要坚持下去，不凑活，不为了将就而选择不是自己喜欢的东西吧。生活也是一贯如此。
一直以来觉得捷豹这个品牌都充满了神秘感，所有的车型的出现几乎都会让我眼前一亮。很多人说有这个价钱可以考虑的车型很多了。确实是这样的，我也考虑过，也看过不少的车型。34C这些和XEL相同价位的车型我也看了不少。但是可能是见到多了的缘故，我在这些车身上找不到什么闪光点。觉得这些车虽然在别人眼里可能算的上是豪车了，但是不是我菜。
XEL更让我有一种年轻的冲动。虽然现在已然成家，但是年轻时的想法和爱好一直都还是存在的。XEL的身上我能看到我追求的身影线形。外观既不是过于夸张但是也不会显得太单调平凡，年轻运动的豪爽，内饰大方得体，清新科技。不想太多的庸俗的豪华感。可能每个人想的不一样吧。但是我个人就是这样的感觉。
对于可能明年就要换代的新XEL来说，车肯定好，但我并不想等那么久，而且现款性价比确实非常高，父母和媳妇也都挺支持，于是顺理成章抄底现款，打算明年换车的朋友就可以等新款，改变挺大的。

我向来比较喜欢蓝色的。但是并不是因为喜欢颜色才买的车，水晶蓝的确实很漂亮。和同款别的颜色放在一起辨识度真的非常高，而且看了很久还是觉得耐看，现在路上XEL越来越多，就像宝马的埃蓝，特别流行，而且水晶蓝时间也不短了，没看腻。

前脸就是给我一种很有风格但是又不显得特别另类的感觉，捷豹特有的气质，也是我最喜欢的一点，年轻、大气，又不张扬，沉得住。

这个车型，这个颜色。用来刷街也是挺合适的，哈哈

国产的XEL性价比上的优势越来越明显，而且现在的很多车型都是国产化了，我觉得并没有什么不好，必须承认国产的质量，完全不比进口差，对我们买车来说，等车时间也要快很多，这绝对是百利无一害的事情。

最喜欢的还是整车的线条，顺滑流畅，既有运动风格，又能成熟稳重。加长最重要的是协调，标轴的XE非常简洁运动，加长之后运动元素保留了很多，镀铬又增加了豪华的气场，侧面不仔细看并不能认出这是加长车型，这是我认为XEL设计最成功的地方。

这个豹子的标准也是我一直追求的梦想，年轻时捷豹真的是梦想之车了，现在年近三十，用XEL圆梦是再合适不过了。

前脸设计的不复杂，不单调。看着心里就很舒服，宽低的车头也很有轿跑的风格

车身比例协调，看不出来任何一个地方别扭的。

未来新款车型改了尾灯设计，科技感更强，当然现款我也觉得很漂亮，辨识度很高，特别是晚上，一看就知道，前面是捷豹！

后备箱的空间很大了。

看看内饰，挺大方，双大屏，配双色皮革，这个搭配和设计风格挺符合年轻人的口味，至少我的是完全符合了。

XEL对后排的照顾很周到，首先宽敞，轴距同级最大，170左右的人，前排都不用刻意往前，整条腿都可以完全伸直，这空间想象一下就知道多大了，加上出风口、电源还有上面的天窗，体感的舒适和使用的便利性都很不错。

无论时前排还是后排，座椅的舒适性都是挺好的。两侧的包裹和承托都算是很舒服的，用料比较好，人机工程的设计也趋近完美

中控简洁大方，少了一些很机械的设计，但是还是保留了一些复古的风格。这样的设计科技感虽然少了一些，但是还是相当的漂亮实用的

目前开的不多，但是对这款车的驾驶感受和操控性都是比较满意的。座椅舒适度很高，虽然还没走过长途，不过既加长又舒适，长途绝对是享受。
用车方面油耗目前11，磨合没多久，加上是25t，很正常，我其实开的并不暴力，偶尔会小跑一下这种，所以油耗不会多高，我朋友开小钢炮S3之类的，那都是13个起步的，我下不了那狠手，哈哈。
送了6次保养，保养问题根本不担心，目前来看都还挺满意，要非挑毛病，那就是天窗吧，双天窗挺不错的，不如全景来的舒服。
XEL对我来说就是圆梦，在30岁之前完成了，也说明我的人生已经迈过了一个重要章节，继续努力，期待下一个梦。