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意外缘梦6GT,细心对比macan。
1 159 发布于 2019-07-21 15:10:12 只看楼主 热门标准
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    前段时间突然接到我姑一电话,她去看5系了问我GT6怎么样,我瞬间就联想起了我曾经心心念念的车型,我说那叫一个好啊!无框、哈曼、7系的底盘、2t的高功发动机、轿跑的侧颜杀....马上就到现场帮我姑姑看了看车,然后就是下订、贴膜、提车…,我这个人虽然没钱,但是特别爱帮助别人买车研究分析,最近这一年我真没闲着,埋头钻研做了一年的功课,上半年帮媳妇买,下班年帮我姑买,最近又在替我岳父着急,就是操心的命啊,而我确乐此不疲!
   媳妇买车的时候,曾经纠结过Q7、6GT、发现5,都是我精挑万选的心头好,也是奔着舒适、空间挑的,但最后还是抵不过斯图加特那匹小灰马的诱惑,入了macan。我姑有辆14款的老Q7,平时太大不是很方面,从去年一直考虑入手一辆舒适的轿车,我第一反应是把我心爱的a6转手给她,可惜她奥迪开够了并且吐槽我的a6太长开起来和q7一样。于是我转手推荐了雷克萨斯的新款ES250Fsport,雷车品质不用说,蓝外红内自吸真香!可是真要下手的时候我姑越发觉得不耐看,觉得还是5系好看,看5系的时候又被展厅正门勃肯红的骚6吸引了,买车这件事儿真的讲缘分和找另一半感觉一样吧!对于我来说也很开心很意外,没想到失之交臂的6GT最后和我姑结缘了。我在论坛里看到很多同龄的小年轻在纠结macan和6GT两款车,毕竟都是小众,个性、运动的代表,欢迎大家一起交流,我先放图慢慢为大家介绍!

见到的第一面,展厅正门口。国v最后一批车,价格挺美丽,但不在我们交流范围

为了保证勃肯红最真实的颜色,全程iphone原图拍摄,不马赛无修图,为您还原最真实的美!

6GT的侧颜美的无话说,大部分中老年人都接受不了,侧身流线像较跑却又比轿车高比SUV低,我姑姑的品味很可以!百万以下的车,不是我自家种瓜自卖自夸,macan和6GT不分伯仲都是顶梁柱,车中“小鲜肉”,没有一辆车可以和这两辆车比较。

这张是我很多网页的头像,所以略为土P了一下。

实在是车中小鲜肉,太清秀!


5m的车长配上大溜背,非常的协调!拍照技术越差,越能体现实车的美感。

勃艮红类似于保时捷的桃红木色,其实这种颜色非常漂亮有质感,缺点就是不耐脏!

当时挑车展厅一辆白色一辆勃肯红色,妹妹说是白色好看,我和姑姑一致认为白色烂大街,勃肯红配上GT更雅致,毕竟我姑年过半百,撑的起这颜色!话说回来,保时捷一万多的金属漆选装在宝马这平价!

黑色的车窗框非常好看,重点也是免费!我认为M套件张扬又精致。

忽略村里的楼,毕竟不是自家的,见谅。借人家豪宅门口暂停一下!


男女老少通杀,这个角度百看不腻,比老款的5GT更加顺滑,更和谐的比例。

都是德国🇩🇪的马儿,老规矩,配咱村里大红砖穿个花棉袄来一套!

两匹德国马,灰马和红马哪个更优雅呢?

尾部拍出来没有实车看着和谐,实车没有这么丰满。


牌照不遮了,希望看官手下留情,这个幸运的牌照跟了我a6三年,希望你陪着咱姑的新战车平平安安出征!

这个灯源亮度没的说,比普通的保时捷led好太多,谁用谁知道!

名牌也非常精致。

和2t的macan一样,进气口是假的封闭的,估计3t应该是真的。反正macan s是真的进气!

原厂19 /275。看上去非常的协调,舒适度也比macan20的好太多,当然很大部分原因还是在于悬架调校!不过这韩泰的轮胎有点掉档次,我的a6都是倍耐力的

最美角度

我还是想提醒下大家关于轿跑的这个小尾翼!好看归好看,慎玩!我玩坏过老帕和a7,基本上轿跑这尾翼都是点缀,不撑把玩!当然为了拍照好看体现GT的优雅,我还是打开了。

好久没玩大鹏展翅了,想想我在村里,岂不是要做一次全村最靓的仔!

新车必须下乡吃土锻炼,和咱老家人一样要吃苦耐劳抗压扛造!


玩灯的现在不止奥迪了,时代变了。

GT标配的空气悬架,应付一般烂路足够了。并且macan要上到s才能标配空悬,至于空悬能有多舒服,我认为只能说有胜于无,毕竟运动轿车都偏硬。macan多了一个越野模式也并不会有实质性的改变,我相信大部分车主从没用过吧

6GT的内饰,真的是可圈可点。能看见的地方都是皮革覆盖,不知道是真皮还是仿皮,但是比macan的标配内饰强太多了!说句实话六十万的车百万的内饰,6GT性价比实在太高了,电动方向盘,多色氛围灯,抬显,手势控制,哈曼音响,无限充电,十四项座椅,后排座椅靠背调节…面子里子基本无可挑剔!

macan和6GT都是黑顶,这点非常的棒,曾经我也以为一黑遮百丑,但是黑顶黑内非常不推荐,macan就是活生生的例子。黑内加木饰短时间看挺有档次时间久了是真的压抑!

大家对比一下黑顶黑内,会不会有些压抑?macan的大屏触控操作比GT要简洁流畅好用一些。

宝马的干邑色比奥迪的黄色内饰好看,缝线做工无可挑剔。虽然和5系有些像,但是细节上还是有一丝差别。

我是一名强迫症,所以我会留心缝线。原来我以为德国佬针线活都很差,看了GT才明白也有活好的商家啊!

看看这缝线,不太舒服吧。怪我没选真皮内饰,以后改了,真的改了,不能省真的不要省。

这块挺漂亮,但是没选遮阳帘,也不标配后排隐私玻璃,感觉不如macan厚道。

选装了陶瓷组件,但是没有对比过别的车型,感觉不太明显。

非常贴心的设计,保证了后排头部空间!


我身高186cm标准体重,这是前排座椅调到最后的位置,后排腿部还有一拳距离,和c级轿车有的一比了。

指纹收集,我姑不理解咱年轻人为什么要去贴膜

座椅包裹看着不错,实际上还是比macan的八项座椅略逊一筹,但好在舒服啊!普通的座椅都那么厚,真的想象不到bmw的舒适座椅得有多舒服!

车门也厚,所以GT的无框隔音效果也不错。关起来特别有质感,缺点就是没有选装电吸门挺难受的。

GT横线空间确实是D级水平,主驾副驾胳膊互不打架。


这个角度设计的真美,让驾驶视野更好更开阔。

陶瓷组件具体在哪儿呢?

360还影啊!真香!是真的香,在macan里边又要堆金子的配置。

按键万年不怎么变,内饰唯一的low点。



bmw的座椅是真的厚,要是有通风就完美了。

后排靠背角度调节,档次感满满。

GT空间咱就不多夸赞了,但是四个门的储物空间是货真价实的,比macan强太多。

抬显配色好看功能强大。

钥匙实物看着并没有照片那么大,并且很轻不是特别重。其实感觉质感蛮好的,功能要是更丰富更智能化就完美了!

     从性价比的角度来说,GT无可挑剔,首先跟宝马别的系列比,之前之家报道过和国外的价格对比。和macan比的话,那性价比就是相当的高了,macan选到6GT这个配置,裸车要上70+了。另外有些配置还是选不到的,比如抬显、无线充电、哈曼等!但是macan和6gt确实不是一个类型的车,操控,性能,空间都无法更精准的去比较,很多车友纠结的无非在于价格、小众、靓丽的外观能让更多的年轻消费者愿意去为他们买单。
     我可以给大家讲讲6GT和macan我个人认为几个优势比较明显的地方。
1.6GT:用料挺良心、豪华感科技感很强,很符合这个时代的步伐。动力只能说够用,因为40i停产了,六缸已经成为历史。但作为宝马的四缸车,质感真的非常棒,首先从外观去听声音,比四缸的奥迪和奔驰强了很多,杂音和拖拉机的声音根本听不到,怠速有点像六缸车,虽然没有macan的阀门,但是在外面听起来音质挺厚重的。宝马的方向感回馈以及方向盘握感特别舒服,和macan不相上下,这会给人最直接的驾驭感。配置基本上你能想到的你要用的都有了,除了座椅通风。GT换挡很积极也很顺滑,顿挫感几乎忽略,他的快是让人无从察觉,并不会有强烈的推背感。并且很多驾驶细节处理的很棒,比如启停和autohold不会相互矛盾,反应很轻巧灵敏,而macan车子还未停稳启停就已经介入,a6启停则无法同时启用autohold。而且GT确实很舒适,主要因为乘坐空间和舒适度已经接近c级车了,悬架软紧适中,而且比c级车能装,视野更好!GT的哈曼音响效果没有奥迪的bose出众,但是确实比裸配的保时捷好很多。既有几分雅致又不会缺乏激情,还能够让家人舒服的出行,这是我对GT的总评。
2.macan:斯图加特的加持,同级车超强的运动调教。有很多人吐槽换壳Q5,只能证明你没开过。2t的macan在19款换代以后,增加了阀门,优化了内饰设计。macan的阀门还是挺让人舒服的,普通模式放炮,运动模式回火放炮样样刺激你的感官高潮,并且2t由于四缸机,车头轻,过弯操控更好相较于卡宴和s等车型。macan的动力虽然和GT账面数据差不多,但是实际驾驶,常态下macan的转速会拉的更高,换挡速度更快,车体宽短,配合阀门,驾驶感觉更灵敏,动力响应更直接,说白了就是更好开动力略微生猛一点。但是问题短板也无法忽略,空间真的特别小,不说比较GT了,就和同级的clc x3这些紧凑suv比都有些可怜。另外由于刚改款,第一批车次质量不敢恭维,我已经中枪了。但是向我媳妇那样,就是想体验驾驶乐趣必须要驾驶一辆保时捷的时候,一切问题也就不是问题了。
    最后欢迎大家一起交流,对于还未购车的年轻朋友们希望为大家提供一些参考,也希望版主鼓励赏个精华,我顶着37℃的太阳码字拍照。日后我约了专业拍摄的朋友在给GT和macan来一组写真再分享给大家!

   

  • 用车感受
最后编辑于2019-08-12 16:45:58
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