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这个周末，我带轩逸去山里会见老友

1 7 发布于 2022-01-25 10:32:11 只看楼主修改帖子

好久不见老友们，自从大学毕业后就各奔前程了，唯有在微信上能闲话两句，偶尔看到各自的动态。会想起在大学期间的点点滴滴，也会忍不住笑出来。心血来潮在那十人群里喊一句：“许久不见，周末聚一下”？马上便得到反响，选定了一起到温泉小镇集结。

昨天我便加好油，今天我早早就起床亲手清洗好我家轩逸，点火出发。由于我这个单身狗是独自出发，不用等女朋友化妆收拾，我便提早了半个钟到达了山脚下。闲着也是闲着，不如给大家看一下我的爱车。

说起好久不见的老友，这才回想起轩逸到家也有一年多了，这年许来勤勤恳恳任劳任怨，不管风吹雨打它总是能保持最好的状态随时出发。有不少人总是质疑现在的车油耗虚标，按照我现在每天上下班通勤，偶尔周末市区内逛逛街走走超市补给生活用品，我家轩逸满箱油基本能跑差不多一个月，不用98#，也不用95#，只需要92#汽油，妥妥就能喂饱。

外观上轩逸真的很耐看，细腻的车身流线、悬浮车顶以及车灯套件，低趴的车身，我觉得这气场不输给它的老大哥天籁，出门上街都觉得倍儿有面。而且轩逸配备的是前后独立悬架，滤震性也非常不错，行车舒适性大大地提升。

层次感分明的车尾，谁说A级车就没有，我家轩逸不就来打你脸了。

我家轩逸配备的是16寸的五幅式轮毂，整体看上去挺匀称。而且我觉得刹车性能、舒适性还有省油节能方面，都要比我坐过的配备大轮毂车要好上一点。

就冲这前脸，咋一看是不是大部分人都没能第一时间看出它是轩逸还是天籁。当然，我这种脸皮厚的人肯定不在乎充牌面的，A级车能开出B级车的牌面，除了轩逸基本上很少了吧。

内饰上，我觉得在这个级别中也算是少有能做到这么良心优质的了。坐过我车的朋友都很少不留下几句衷心之赞的。特别是前排驾驶座椅两侧翼，我每次坐下去都包裹感十足，除了坐下去不想起来这个缺点，基本上没有什么可挑剔了。填充物软硬适中，紧致又不失弹性，经过碎石路段造成的震动经过悬架弹簧的消除，再经由座椅的吸收，基本上不会有很明显的不适感。

当然，每个人对车子的要求是不一样的。我家轩逸HR16发动机，不敢说在这个级别能称王，但是起步平稳、油门响应灵敏，超车提速也给力，方向盘随打随转，这就已经能满足我的要求了，我也不需要追求什么极速的爆发力。

一直以来我开车的油耗基本保持在6.9个油左右，毕竟只是上下班通勤，而且平常我都会开启ECO模式，这个神器克斯帮我省下了不少血汗钱。但是今天心情不一样，太想早点见到大家，为了能第一个到达目的地，我今天关闭了ECO节能模式，还打开了档把后方的运动按钮，一路高歌来到这里，显然由平常的6.9升到了现在7.7，其实大概计算一下，关闭运动模式的话，本身在不开启ECO功能之下，轩逸的省油性能也是挺好的。