这台黑色22款轩逸经典，我们家用了快三年，跑了将近两万五千公里。这个11月的第一个周末，我带老婆孩子跑了一趟城郊河堤草坡加南山银杏岭，往返约130公里，走城市道路、国道、沿河窄柏油路和盘山双向两车道，后备箱满载，后排左边安全座椅、右边老婆，去程表显油耗6.1L/100km，回程降到5.9L/100km，加92号油。空间表现给这次出行帮了大忙，510L后备箱装一家三口周末装备；1.6L加CVT平顺够用，但国道80km/h以上超车要提前预判，盘山路别指望推背；卤素大灯夜路够用但不算亮；整体是一台不张扬但称职的家用带娃车。

如果你也在看轩逸经典，想知道后排装安全座椅后老婆坐得挤不挤、后备箱到底能装多少、山路动力够不够、周末带娃自驾省不省心，这篇我把一天的真实使用情况尽量写全。

车型： 黑色22款轩逸经典
乘员： 我、老婆、孩子，孩子坐安全座椅
路线： 市区—国道—城郊河堤草坡—南山银杏岭—国道—市区
往返里程： 约130公里
路况： 城市道路约15公里、国道约70公里、沿河窄柏油路约15公里、盘山双向两车道约30公里
出发时间： 周六早上6:40
到家时间： 周六晚上18:50
天气： 深秋晴天，早晨有雾，傍晚降温
油品： 92号
表显油耗： 去程6.1L/100km，回程5.9L/100km

这次为什么选这条线？一是孩子这段时间迷上捡树叶，二是老婆上夜班想找个能坐着晒太阳的地方，三是我自己也想试试这台1.6L加CVT在盘山路上到底什么表现。景区没进，专挑人少、能停车、孩子跑得开的地方。全程没有越野路段，轩逸经典这种家用轿车完全能走，但沿河小路窄，会车要慢。

周五晚上孩子睡后开始装车。地板上摊开的东西有帐篷包一个、折叠椅两把、孩子平衡车一辆、零食帆布袋一个、保温壶一个、薄毯一条、湿巾两包、画本蜡笔一袋、我的折叠桌一张、孩子备用鞋一双、垃圾袋若干。后备箱官方容积510L，实际用下来开口规整、内里方正、两侧轮拱侵占不算大。我的装法是帐篷包竖着靠左壁，折叠椅叠扁塞在帐篷包和右壁之间，平衡车横放在外侧，车轮朝里、把手朝外，卡住不晃，零食袋、保温壶、湿巾填边角，折叠桌接着平压在平衡车上方，盖板能轻松合上，不需要硬压。

实测结论是，一家三口周末两天的基础装备，510L够用，如果你要带婴儿车加帐篷加折叠桌加两个行李箱，建议放倒一侧后排，或者把大件换成折叠款。轩逸经典后备箱的优点是开口低、门槛不高，老婆搬保温壶和零食袋不用抬很高；缺点是内部没有锚点挂钩，急弯时小袋子会滑动，我后来用两个收纳袋把零碎装起来才稳住。

后排空间这次布置是左侧ISOFIX安全座椅固定孩子，右侧老婆坐，中间基本空着。我身高178cm，前排调到我正常驾驶坐姿后，老婆身高165cm坐右侧后排，膝盖离前排靠背约两拳多，头部离车顶约一拳三指，中间地台凸起不高，孩子脚从安全座椅垂下来不别着。后排坐垫长度够，老婆大腿有承托，不是蹲小板凳的感觉。后排靠背角度偏直，长途两小时以内能接受，再久建议加腰靠。

带娃细节方面，后门开度大，孩子自己能爬上去；安全座椅ISOFIX咔嗒两声扣好，不用每次摸安全带路径；后排中央扶手放下来后有杯架，老婆的保温杯和孩子的吸管杯刚好；仿皮座椅不怕饼干渣和草屑，湿巾一擦就干净。缺点是后排没有USB接口，孩子看平板得从前面拉长线，建议自备充电宝。后排车门储物格偏窄，孩子的水壶能放，老婆的保温杯就有点卡；前排中央扶手箱深度够，但开口不大，纸巾盒得斜着塞。这些都是小问题，不影响用，但如果你跟我一样是带娃家庭，提车后可以买几个收纳袋和座椅背挂袋，几十块钱能把零碎归置利索。

周六早上6:40出门，地库出来有薄雾。1.6L自吸、122马力，参数不亮眼，但油门初段调得跟脚，市区跟车不窜不迟滞。CVT把动力梳理得很平顺，老婆坐副驾说这车不晕，孩子在后排没多久就安静了。出城我刻意没上高速，走国道。七八十公里时速巡航，转速不到2000转，车厢里能听清孩子翻画本的声音。多功能方向盘切歌调音量不用低头，中控屏在线导航岔路口放大图提前弹，不用老婆帮盯路。中控屏下面的实体按键旋钮值得说一句，空调和音量都能盲操，开车时不用低头找菜单，这种老派设计在带娃自驾里反而省心。

国道超车要留余量。1.6L中后段加速偏柔，80km/h往上再超车，得提前踩、留够距离，CVT会先把转速拉高，声音上来，速度再慢慢给。不是不能超，是不能随踩随有。沿河小路窄，只容一车，左边玉米地右边柳树。倒车影像在这种地方掉头时有用，清晰度一般但够看障碍物；前雾灯在晨雾里打开，光柱低低压在车头前方，比只开近光更安心。底盘是家用轿车调校，小颠簸过滤得掉，大坑洼要慢，毕竟离地间隙不高。

深秋的沿途美景，出城那段国道两侧的杨树叶子黄了大半，风一吹就往路面上扑，车轮碾过去沙沙地响，孩子在后排喊爸爸地上有金子。下道之后沿河那条窄柏油路，左边是收割完的玉米地，秸秆垛成一个个小方垛，右边是一排叶子快掉光的柳树，枝条垂到河面上，早晨的薄雾还没散尽，河面像铺了一层灰白色的纱。我们把车停在草坡顶，往下看是一大片芦苇荡，芦花已经白了头，风一过就齐齐往一个方向倒，孩子跑下去揪了一根举着当旗子。草坡上的草不绿了，是那种深秋的枯黄，但太阳一照亮堂堂的，踩上去软中带脆，帐篷扎在上面很稳。

南山银杏岭的景色更集中。盘山路快到顶的时候，弯道一侧突然出现一排老银杏，叶子落了大半，地上铺了厚厚一层金，车开过去轮胎带起几片，从后视镜里看像追着车跑。观景台边上那棵大银杏，树干两个人抱不过来，孩子围着它转圈，老婆蹲在地上挑完整的叶子，说回去夹书里。站在观景台往山下看，整条山谷的颜色是分层的，深绿的是松柏，浅黄的是杨树，金黄的是银杏，灰白的是芦苇，中间夹着一条反光的河。黑色车身停在这片颜色里，不抢眼，但拍照很压得住画面，老婆说黑车配黄叶，比白车耐看。山风比城里硬，吹得人耳朵凉，但太阳晒着后背又暖，孩子跑一圈回来鼻尖红红的，老婆把薄毯从车里拿出来给她裹上，三个人站在观景台边上分了一壶热水，那一刻比进什么景区都舒服。

午饭我们没在景区吃，下山路上找了一家路边农家乐，门口停着三四辆车，看牌照都是本地周末出来玩的。院子不大，摆着七八张圆桌，塑料凳，桌上铺一次性桌布。我们点了一份铁锅炖鸡、一份炒时蔬、一份西红柿鸡蛋汤，主食是锅边贴的饼子。铁锅炖鸡是现炖的，等了二十多分钟，端上来一大铁锅，汤色黄亮，上面飘着一层油花，鸡肉紧实不柴，孩子啃了一个鸡腿，老婆用汤泡了半碗饭。炒时蔬是院子里现拔的小白菜，蒜蓉炒的，火候刚好，脆生生的。锅边贴的饼子一半浸在汤里，一半贴在锅边，底下一层焦壳，孩子掰着吃，说比家里的馒头香。老板说周末人多，建议十一点半前到，不然要等位。停车就停在院门口路边，没有停车费用，轿车掉头方便。这顿饭吃得舒服，比景区里几十块一份的盒饭实在得多。老婆说下次可以带爸妈来，点个铁锅炖鹅试试，我说行，但得早点出发，不然好位置都被周末出来晒太阳的人占了。

草坡上午，帐篷搭在离车十米处，但真正高频使用的是车。老婆把后排中央扶手放下来，杯架插保温杯，零食袋搁扶手上，人窝在后排右侧，腿伸直搭对侧座椅边缘。孩子画本摊在后排坐垫上，跪着画画，膝盖陷进厚实偏软的座椅填充里。仿皮表面不怕草屑，湿巾一擦就干净。我坐折叠椅煮咖啡，杯子放引擎盖上，发动机余温隔着铁皮暖掌心。黑色车漆在深秋太阳下不抢眼，但腰线折角有一道细高光，拍照很出片。小天窗这时候打开一条缝，车里不闷，孩子从后排站起来探头看外面树叶，老婆说有个天窗还是通透点。

上午从后备箱拿了三次东西，湿巾、水、画本。后备箱照明灯在阴天草坡上够用，但亮度一般，夜里找东西建议手机补光。盖板合上后上面还能放薄毯，不压东西。孩子一开始还围着帐篷转，没过十分钟就钻回了车里。后排对她来说是一个熟悉的洞穴，座椅填充厚实柔软，她爬上去跪着，扒着前排座椅靠背跟我说话，膝盖陷进去半个。仿皮表面不怕她蹭上草屑和饼干渣，湿巾一擦就干净。老婆后来也坐进后排，把鞋脱了盘腿坐，说这后排比家里沙发差不了多少，就是靠背直了点。我说你知足吧，这车才多少钱。她笑，说也是，坐着不硌人就行。

接近中午，太阳把草地晒暖了。孩子从车里翻出画本和蜡笔，趴在后排座椅上画画，画的是“一辆黑色的车，里面坐着三个人”。老婆凑过去看了一眼，说你把爸爸画得太胖了。孩子头也不抬，说爸爸开车的时候就是这样的。我假装没听见，起身去后备箱拿水。510L的空间里，帐篷收了一半，平衡车歪在一边，剩下的空隙还够我塞进去两把刚在路边捡的枯枝，老婆说带回家插瓶。孩子画完一张又一张，后排坐垫上摊了四五张纸，老婆一张张收好，夹进画本里，说回去贴墙上。

下午两点收帐篷去南山银杏岭，30公里盘山双向两车道，弯多坡缓。CVT在这种路上优点是不断动力，入弯收油、出弯给油，转速在2000到3000转之间来回摆，没有降挡顿挫，孩子在后排睡着没被晃醒。老婆说坐久了不晕，我说平顺有平顺的好，车上坐着人，本来就不该蹿。上坡表现方面，普通缓坡D挡够用，转速两千出头；遇到连续陡一点的坡，需要深踩，转速拉到三千多，发动机声音明显上来，速度稳步涨，没有明显掉速。超车要预判，盘山路盲弯多，我基本不超，跟车走。机械手刹在坡道停车时咔嗒几声，钢丝绳绷紧的踏实感很老派，但用惯了没问题。

观景台停车没有费用，地面平整，轿车没问题。孩子下车自己蹦下去，后门开度大不用抱。老婆站车边手搭车顶边缘，说这车跟了三年，好像没认真拍过照。我蹲下把黑色车身、满地银杏和孩子收进取景框。黑色车在深秋黄叶里确实耐看，但车漆偏薄，高速石子崩的小白点已有几处，建议常跑高速的贴个车衣或补漆笔备着。孩子捡了一把银杏叶塞进车门储物格，说带回去给幼儿园老师看。车门储物格不大，但一瓶水加一把叶子刚好，老婆的伞也能塞进去。

下山已四点半，天光从金黄转灰蓝。卤素大灯亮起来光色偏暖，铺路不如LED白亮，但近光切线干净，对面来车不晃眼。前雾灯低光柱照路肩碎石和落叶，盘山路够用。上国道后车流稀，车速稳在七八十，转速不到两千，车厢安静得能听清孩子翻银杏叶。隔音一般，胎噪在粗糙国道上明显，发动机急加速声音会传进来，但巡航时能接受。孩子在后排把银杏叶一片片排在座椅上，说这是大叶子这是小叶子，老婆帮她数，数到二十几就乱了，两个人笑成一团。

能耗记录方面，出发前表显6.3L/100km，市区上下班偏高，到草坡到6.9，回程国道加下山降到6.2。加92号油，油箱加满跑这种周末路线，油表指针几乎没怎么掉，家用成本确实低。老婆说这一趟跑下来，比在商场里待一天舒服，我说那以后周末多出来，她说你先坚持把车洗了再说。黑色车确实不耐脏，草坡停半天，车尾就落了一层灰，但远看不明显，近看全是小泥点，回家拿湿毛巾擦了一遍才顺眼。

这台车该有的实用配置基本都在，我按这次自驾实际使用说。真用上的有8英寸屏加导航，岔路口放大图清楚，不用手机支架；倒车影像在窄路掉头、地库停车够用，清晰度一般；多功能方向盘切歌调音量不分神；仿皮座椅孩子饼干渣、草屑一擦就掉；后排中央扶手加杯架让老婆保温杯、孩子吸管杯有地方放；ISOFIX安全座椅固定稳，不用每次摸安全带；小天窗在草坡打开一条缝，车里不闷；前雾灯在晨雾和夜路补光；铝合金轮毂视觉比钢轮毂精神，洗车也好洗。

表现一般的也有。卤素大灯夜路够用，但跟LED比偏暗；中控屏反应不算快，导航输入地址要等半拍；后排无USB，孩子平板充电要拉长线；后备箱无锚点，小袋子急弯会滑；机械手刹老派但可靠，用惯就好；车漆偏薄，石子崩小白点，黑色更明显。另外后排车门储物格偏窄，孩子的水壶能放，老婆的保温杯就有点卡；前排中央扶手箱深度够，但开口不大，纸巾盒得斜着塞。这些都是小问题，不影响用，但如果你跟我一样是带娃家庭，提车后可以买几个收纳袋和座椅背挂袋，几十块钱能把零碎归置利索。

优点方面，空间够家用，510L后备箱装一家三口周末装备，后排安全座椅加老婆不挤；油耗低，92号油，国道加山路往返表显5.9L，周末自驾成本低；平顺好开，1.6L加CVT不窜不顿挫，老婆孩子坐着不晕；座椅舒服，填充厚实偏软，仿皮好打理，带娃友好；配置够用，8英寸屏导航、倒车影像、多功能方向盘、后排杯架、ISOFIX、前雾灯都有；车门开度大，孩子自己上下车方便；实体按键盲操顺手，开车不用分心。

缺点方面，1.6L中后段偏柔，国道80km/h以上超车要提前留距离，盘山路别指望推背；急加速噪音明显，CVT拉转速声音传进车厢，巡航时还好；卤素灯夜路一般，常跑夜路建议升级灯光或加辅助灯；隔音一般，粗糙国道胎噪明显；车漆偏薄，黑色车石子崩点更显眼；后排无USB、后备箱无锚点，小细节可以后期加装；后排靠背偏直，长途建议加腰靠。

这台黑色22款轩逸经典，没有大屏炫目动画，没有一脚油门把人按进座椅的推背，没有天窗全开的仪式感。但这个11月周末，从晨雾国道到黄昏盘山路，从满载出发到原路回家，它没让任何一个人路上不舒服，没让该带的东西留家里，没在任何一个该走的路上迟疑。孩子在草坡上跑累了，回车里往后排一靠就睡着；老婆把保温杯放在中央扶手里，腿伸直了晒太阳；我把咖啡杯搁在引擎盖上，看着黑色车身安安静静停在黄叶里。一台家用车称职的样子，大概就是它在的时候你不觉得它多重要，它不在的时候你才发现哪儿都不对劲。下个周末，后备箱盖还会再弹开一次，510L里还会再塞进一个家庭的深秋。黑色车漆映着地库灯，等我们下楼。

你们周末带娃自驾一般去哪？轩逸经典后排装安全座椅后，坐两个大人挤不挤？1.6L加CVT你们觉得山路够不够用？欢迎评论区聊聊。如果这篇对你有帮助，点个赞，我后续再更新一次轩逸经典带娃长途高速的真实油耗和空间表现。

#周末去哪玩 ＃东风日产轩逸