花费两年积蓄，喜订“家轿王”轩逸
今年家里最大的事情，就是买了一辆轩逸，上班族购车也不轻松，花了俺差不多两年的积蓄，虽然不容易，但是车已经的刚需了，必须的买啊，谁让自己看上了轩逸比较厚实的皮座椅，坐在上面与家里的皮沙发有的一拼。也看上了他比较大的空间，2.7米的轴距，无论前后排座椅，以我178的身高坐哪里都是宽绰舒适。最重要的是大家都说日系非常省油，前几天看到有个车友发帖说平均油耗不到5.5L，油耗真心低。
今天正好休息，就与大家一起聊聊这款“家轿王”轩逸，不过我这次不走寻常路，因为车刚提，说不到什么深刻的用车感受，等到跑个几千公里的时候再发文记录，今天就回忆一下当初订车时的场景。其实之前看车的时候挺轻松，真要交钱订车，心里面还是有些忐忑，毕竟是是几万块钱，除去房贷以及吃的用的，存下这点钱，以后又要勒紧腰带过日子了。
今天正好休息，就与大家一起聊聊这款“家轿王”轩逸，不过我这次不走寻常路，因为车刚提，说不到什么深刻的用车感受，等到跑个几千公里的时候再发文记录，今天就回忆一下当初订车时的场景。其实之前看车的时候挺轻松，真要交钱订车，心里面还是有些忐忑，毕竟是是几万块钱，除去房贷以及吃的用的，存下这点钱，以后又要勒紧腰带过日子了。
订车那天是第三次来到日产4S店了，此行的目的就是把这款车定下来，把3000块钱的定金给交上，因为要锁定好几万块钱的优惠以及送的几个大礼包，店里面的小姐姐比较着急，催了我好几次了，作为一个大老爷们，之前看车、试车了好几遍，也有点不好意思，不过咱这次确实是真心买车，不是那种看车的“吃瓜群众”，况且错过了这波国五升级国六购车机会，车子会不会涨价很难说，但是轩逸的国六车辆卖国五的价格促销，这几个月却是货真价实。
再次细看了一下轩逸的前脸，采用了日产很经典的家族化设计，不知道是不是心理作用，自己选择的这款车越看越好看，尽管知道轩逸不是靠颜值打天下的，但是还是感觉粗大的度格栅，让前脸看起来很有冲击力，透着一种时尚运动的感觉。
瞄了一眼轩逸的车身侧面，犀利的腰线从车头贯穿到车尾，线条看起来挺流畅，作为一款家用轿车，这个造型设计也算比较认可了。车身三围比较不错，轴距达到了 2.7米，车长也有4.6米多，这几个数据我也算牢记于心了。
其实，前两次对于轩逸的座椅、中控什么的都看的比较多了，这次要订车了，还是有些不放心，细节又仔细看了一遍。把后备厢打开，感觉后备箱底盘很平整，仔细摸了一下，做工也不错，空间也是蛮大的，这个容积，放两个成年人用的大号的行李箱应该没有任何问题。
备胎以及随车工具放置在后背箱下部，备胎尺寸是非全尺寸的，比正常的轮胎稍微小一点，可以作为短时的应急之用。随车工具也比较齐全，三角支架、扳手等物件都比较整齐的放着，别看这几个零件不起眼，关键时刻有大作用。
把车门打开，再仔细看一下这个车门的做工如何，从外部拉了几下车门，感觉车门还是挺有厚重感的，都说日系的车皮比较薄，其实也没有那么夸张，然后就是车门有部分是软皮覆盖，以及储物空间看起来也还都不错。
抬头看一下车顶上方，设计的比较简单，眼镜盒比较高级，目测一下，放一副装酷的大墨镜应该没有问题，左右两侧的阅读灯，灯光比较柔和，符合家轿的调性。
仪表盘比较传统，不是当下流行的全液晶仪表，其实带有指针的机械仪表，驾驶过程才更有激情，一味地追求数字显示会把驾驶的乐趣给消耗掉的。
中控大屏尺寸只有8英寸，比不过现在很多国产车搭载的10寸以上的大屏，但是个人感觉也没那种必要，8寸屏在完全够用。有点遗憾的是，选择的这款车，空调调节方式还是旋钮式的手动调节，只能粗略的进行档位以及风量调节。
CVT的变速箱，对于日产来讲，技术应该是相当成熟，档把看起来比较普通，没有很豪华的设计感，自我安慰一下，这就是轩逸的朴实作风，不需要外表很精致的那种宝马“鸡腿”式档把设计，只要平时开车过程中换挡流程就行。
机械手刹也是少见的了，拉低了内饰的***。
细节方面 轩逸的储物空间设计的比较丰富，比如这个前排中央扶手箱，把盖子掀开后，内部深度以及宽度都挺大，随车可以放不少东西在里面。
上张本人的帅图，
买车的小姐姐，又给我详细讲解了一遍购车的所有费用，从裸车价，优惠价，赠送的礼品，以及贷款的组合以月供，还有保险费用等等，比较齐全，干哪一行都不容易，也难为人家了，不仅要记性好，数学也要好，一不小心就会算错的。
买车的小姐姐，又给我详细讲解了一遍购车的所有费用，从裸车价，优惠价，赠送的礼品，以及贷款的组合以月供，还有保险费用等等，比较齐全，干哪一行都不容易，也难为人家了，不仅要记性好，数学也要好，一不小心就会算错的。
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