不像14代车主都有骨感长腿美女做磨豆，但咱也一样可以裸一裸。
咱这个真不知道是第几代轩逸？
都说360比202胎噪小，但跑高速感觉差别不大，但刚换这胎方向一下子不习惯，变重了，市区水泥路面倒是没有202那种撕裂的声音。
怎么样，是不是很亮很亮，抹了一圈硅油的胎就是这么水灵，
肯定是无法跟几十块一瓶的轮胎釉标榜的护胎配方比了，但效果看起来是一样的。
为了减少排放减少大气污染，我要是呆车上都会开车机解闷，粗略测过天籁混逍客车机，工作不到六百毫安，其实用电很少的，比手机充电头消耗还要低。
如今手脚慢了，文字组织能力也差了，这发一帖前前后后花了两个多小时，这也是我不愿意发帖的主要原因。
晚安！做个美梦！
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QL经轩 2019/11/17 01:34:46 发表在 主楼
车子好几天没开了，抽时间粗略检查一下随便热热车活动活动不像14代车主都有骨感长腿美女做磨豆，但咱也一样可以裸一裸。咱这个真不知道是第几代轩逸？尽管是停放放地下车库也照样灰尘满满冷车检查油水都在这车位，看得准跟车来的玛吉斯MA202，跑了八万多公里，龟裂纹满布，要跑几百公里回老家，就光荣退役了，挑了俩好的检查后配跟车铁轮圈做全尺寸备胎，长途时带上，回到市区换回半尺寸胎，老胎放回车房，不方便出镜了。都说360比202胎噪小，但跑高速感觉差别不大，但刚换这胎方向一下子不习惯，变重了，市区水泥路面倒是没有202那种撕裂的声音。左前怎么样，是不是很亮很亮，抹了一圈硅油的胎就是这么水灵，肯定是无法跟几十块...
你的发动机舱好干净
，就像新的一样
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随梦而飞20180102 2020/01/05 15:28:22 发表在 9楼
你的发动机舱好干净
，就像新的一样过奖了，其实也就有空就扫扫灰尘，擦擦够得着的地方而已。 -
，你的车跑的很勤呀，我的5年才4万公里不到；胎压监测主要是因为已经用了3年多了，不知道电池可以顶多久，如果换胎后用几个月后没有电了就很麻烦了，又要拆出来换，那个内置的传感器电池好像是换不了的
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awn4axqwsao 2020/01/05 17:22:38 发表在 13楼
现在有没有抖动
我觉得抖动的根源还是因为怠速太低了，怠速才600转左右，除非可以刷ECU调高怠速 -
随梦而飞20180102 2020/01/05 20:53:29 发表在 15楼
，你的车跑的很勤呀，我的5年才4万公里不到；胎压监测主要是因为已经用了3年多了，不知道电池可以顶多久，如果换胎后用几个月后没有电了就很麻烦了，又要拆出来换，那个内置的传感器电池好像是换不了的没拆过内置的胎压传感器，不过大部分都是可以更换电池的，可以找你传感器的牌子，型号网上或咨询官方或许有准确答案，其实传感器只要是内置供电的都有办法更换电池吧，有的可以自己更换，有的是固化的就需要想办法破开换好电池再重新封装，这种的就不能保证一定成功了。 -
随梦而飞20180102 2020/01/05 20:55:20 发表在 16楼
我觉得抖动的根源还是因为怠速太低了，怠速才600转左右，除非可以刷ECU调高怠速
我车水温89°C，电池13.7v时怠速在630-720转，新车时转速才550-650，用的还是4s的矿物油，
现在发动机负载也不大，保持在18%-21%之间，这抖动准确说是轻微震动更贴切点，估计是机脚，进气通道的积碳造成的吧。
等有时间洗洗歧管积碳，看看有没有改善，之前换火花塞时，歧管积碳还是蛮厉害的，比四五万的节气门背面还要脏。
其实拆开节气门，里面有个螺丝可以调整节气门最小开度的，但这是电脑根据传感器数据调节的，还是让它自己调整比较合适。
现在怠速抖还是觉得是进气不畅造成的，行驶起来或稍微提高丁点转速就很平稳。 -
每次洗车都兜了一窝水在那，虽说可以靠机舱温度烘干，但也需要一段时间长期积水也容易上锈，这么简单包一下也是无奈之举。
灯没改，只是近光灯换成35w色温4300的氙气泡，色温比原车稍高点感觉是好像好点，那条切线也没原车泡那么分明，但也不散不至于晃到对车司机眼睛，与朋友经轩并排打灯的话，35w氙气泡亮度、温度都比原车55w飞利浦稍微高点。
原车飞利浦55w的
35w氙气泡
下面是刚装好的空车标准胎压，大灯调到最高档跑郊外用，50米下地，离墙15米左右的氙气泡，切线不明显色温也高了，近光灯外罩底部反射的俩眉毛更明显了，对向30米高度1米3、4也不太晃眼，平常自己跑市区都是调到中间档位，一两个车位下地使用。
这灯也3年出头了，亮度低了不少。
以下两张都是三四个月后主驾驶位视线照片。
这是重新调整大灯稍微偏向两侧右侧调低后近光灯，距墙13米左右效果，
这是远近光对比，会发现用了氙气泡，左侧远近光灯距离比较大，
一篇水帖而已，谢谢烟版！
，就像新的一样
游客
