作为女生，我对车的认识仅仅是停留在车标上，甚至还有很多品牌认不太全。买车时我是一脸懵，查找了一下销量排行榜，看了几款我自己觉得外形比较漂亮的车型，就直接选定了现在的日产轩逸。
当时选车时，我的心里很简单，销量高的车不说最好，但肯定是得到了大部分人的认可，性价比也不错的类型。而日产作为日系三大品牌，在可靠性以及日后的使用经济型方面也无需我过多担心，使用上会比较省心省钱。在加上我对新款轩逸的外观一见钟情，选择它也是顺理成章。

之所以想要买车，主要还是因为公司离住的地方太远，受够了整天挤公交的生活。现在车子也不贵，付个首付款慢慢还按揭，也让工作更有动力。

公司旁边的一家小幼儿园，天气好的时候，老师会带着出来活动。

主角登场！现在的车型都在走家族化路线，虽然车型之间的设计差异变得越来越小，但是也可以让小一号的车型享受到更高级的设计。好比我的轩逸，一般对日产不太熟悉的朋友第一眼很容易以为是天籁，整个车型看上去也更加大气。

都说日系车的灯光不行，但是我这车配的是LED的大灯，夜间的照明效果十分不错，还有自动开闭功能，使用很方便。

车顶到车尾的过度非常顺滑，流线型很漂亮。中间还使用了一个分隔式的悬浮设计，比一般的三厢轿车更有特色，细节方面非常抓人眼球。

轮圈的造型很漂亮，大小合适，双色的搭配也非常精神。

在日系车中，轩逸的内饰设计我觉得是最高级的，相比于卡罗拉和思域强烈的塑料感，轩逸的中控台以及门板上都用了很多的皮质包裹和软性材质，触感很舒服、不会觉得有廉价感。整个中控台的布局也是清晰明了，中央的储物空间十分丰富，各个功能使用都非常顺手。唯一值得吐槽的地方就是传统的脚刹，我觉得这有一点不应该，在电子手刹已经得到广泛普及的年代，最新款的轩逸还在使用脚刹感觉有点说不过去。

坐垫是经过加长的，对于大腿的承托起到了更好的作用，能让长时间的驾驶和乘坐变得更舒服。座椅的坐感十分柔软，做进去有一定的凹陷感，舒适性很好，没愧对日产大沙发的名号。

虽然中控没有采用全液晶仪表，不过整个表盘的设计和颜色搭配的都非常好，看上去很清爽，显示内容也十分丰富。
车子从买来到现在，使用还是非常频繁的。轩逸有着轻盈的方向盘调教，油门刹车踏板都很线性，非常好开，对于我一个女司机来说也十分容易操控，平时代步出行非常灵活，停车很轻松。1.6的发动机动力充足，匹配的CVT变速箱非常平顺，开起来很顺滑，日常驾驶都不会有顿挫。或许提速性能不如一些涡轮增压，但是它有着更低的油耗，满足我日常的驾驶也完全足够，用下来，整体的表现都让我很满意，没有辜负我对它的信赖。