2020年的开局是魔幻的，当大家正在筹备春节的狂欢时，一场突如其来的疫情打乱了所有人的节奏，也让我们经受了前所未有的挑战。只能宅家里的日子是很漫长的，但是没想到现在一转眼就到6月了。虽然经过全国人民的共同努力，我们国家的疫情总算基本控制住了，但是我们的经济确实受到了重创，作为整个社会经济体的个体来说，自然也是不能幸免。拿我们公司来讲吧，我们的业务量也是受到了很大的冲击，所以我们公司的员工也实行了降薪的措施，基本上每个月的收入要下降百分之20到百分之30。哎，2020年我们的目标就是努力活下去！希望疫情能快快好起来吧，不然日子过得真的很艰难。尤其是在当下的困难时刻，对于日常开销则是能省即省，在这一点我很庆幸当初我的选择，在买车时候我最后经过再三考虑，最终选了14代新轩逸。每天上下班都要开车的我，油耗能省下来不少，蚊子再小也是块肉啊。

       记得最初买车的时候，我在朗逸和轩逸之间犹豫过，毕竟朗逸在国内的销量一直都是名列前茅的。后面我从整车舒适性，油耗等因素综合考虑，最终选择了轩逸，现在回头看，十分庆幸当初的选择。

       又到了春末夏初的季节，虽然降薪了，但工作还是要努力去做的，在关键时候只有大家齐心协力才能努力渡过难关，才能让我们尽快回到正轨。所以整个五月我们更加的忙碌，加班也是家常便饭，这个周末就想好好的放松一下，就开着我心爱的轩逸去小区不远处的公园逛一逛，顺便谈谈我家的小轩轩的一些直接感受吧。


       废话少说，先上我家轩逸的美照。

首先从颜值上来看，完全就是我的菜，尤其从侧面来看，运动感十足。流线型的车身让风阻系数变得更低，在跑高速的时候省油的作用更明显。

       选择轩逸的一个最主要的因素就是考虑到了它的油耗优势，官方的宣传是综合行驶工况在4.9个油，我现在从买来到现在行驶了差不多3800公里，综合测算下来大概也在5.3个油左右。我开车基本都是在市区里跑，上下班的时候代步用的。有时候回老家或者自驾游的时候，会跑一跑高速。这个油耗我除了满意还能说啥，毕竟当前情况能给我省点，压力就会小点啊。

       当初选轩逸也是比较注重这款车的动力系统，据说是采用了比较先进的工艺和技术的。1.6L的发动机搭载比较经典的CVT无级变速器，驾驶起来的一个直接感受就是比较稳，从起步到加速，没有明显的顿挫感，而且在深踩油门时会切换到‘自适应运动模式’，加速的时候响应速度还是很快的，这点打消了我之前对CVT的固有观念，说什么CVT起步比较肉，轩逸在这点上做的真的是很好。整体来说，从燃油经济性和动力性来说，我选择轩逸真的是选对了。