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2020年的开局是魔幻的,当大家正在筹备春节的狂欢时,一场突如其来的疫情打乱了所有人的节奏,也让我们经受了前所未有的挑战。只能宅家里的日子是很漫长的,但是没想到现在一转眼就到6月了。虽然经过全国人民的共同努力,我们国家的疫情总算基本控制住了,但是我们的经济确实受到了重创,作为整个社会经济体的个体来说,自然也是不能幸免。拿我们公司来讲吧,我们的业务量也是受到了很大的冲击,所以我们公司的员工也实行了降薪的措施,基本上每个月的收入要下降百分之20到百分之30。哎,2020年我们的目标就是努力活下去!希望疫情能快快好起来吧,不然日子过得真的很艰难。尤其是在当下的困难时刻,对于日常开销则是能省即省,在这一点我很庆幸当初我的选择,在买车时候我最后经过再三考虑,最终选了14代新轩逸。每天上下班都要开车的我,油耗能省下来不少,蚊子再小也是块肉啊。
记得最初买车的时候,我在朗逸和轩逸之间犹豫过,毕竟朗逸在国内的销量一直都是名列前茅的。后面我从整车舒适性,油耗等因素综合考虑,最终选择了轩逸,现在回头看,十分庆幸当初的选择。
又到了春末夏初的季节,虽然降薪了,但工作还是要努力去做的,在关键时候只有大家齐心协力才能努力渡过难关,才能让我们尽快回到正轨。所以整个五月我们更加的忙碌,加班也是家常便饭,这个周末就想好好的放松一下,就开着我心爱的轩逸去小区不远处的公园逛一逛,顺便谈谈我家的小轩轩的一些直接感受吧。
废话少说,先上我家轩逸的美照。
首先从颜值上来看,完全就是我的菜,尤其从侧面来看,运动感十足。流线型的车身让风阻系数变得更低,在跑高速的时候省油的作用更明显。
选择轩逸的一个最主要的因素就是考虑到了它的油耗优势,官方的宣传是综合行驶工况在4.9个油,我现在从买来到现在行驶了差不多3800公里,综合测算下来大概也在5.3个油左右。我开车基本都是在市区里跑,上下班的时候代步用的。有时候回老家或者自驾游的时候,会跑一跑高速。这个油耗我除了满意还能说啥,毕竟当前情况能给我省点,压力就会小点啊。
当初选轩逸也是比较注重这款车的动力系统,据说是采用了比较先进的工艺和技术的。1.6L的发动机搭载比较经典的CVT无级变速器,驾驶起来的一个直接感受就是比较稳,从起步到加速,没有明显的顿挫感,而且在深踩油门时会切换到‘自适应运动模式’,加速的时候响应速度还是很快的,这点打消了我之前对CVT的固有观念,说什么CVT起步比较肉,轩逸在这点上做的真的是很好。整体来说,从燃油经济性和动力性来说,我选择轩逸真的是选对了。