第一辆车君越，第二辆大众途锐，本来说换了途锐后短时间不会再换新车，但后面遇到小鹏还是食言了！没办法，在我看来男人对玩车这事儿确实永远都有新追求，新目标，不管何时何地何种情况。
我前几年一直都开的油车，不管君越还是途锐，为追求高性能几乎就没考虑过电动车，但这几年新能源发展越来越好，好的车型不断出现，总引得人跃跃越试。想说既然看多了，那就试咯，反正成本也能接受，现在买辆20多万的车对我来说还算轻松。还有我买电动车其实不止是为内心那股新鲜劲儿，更多是为了绿牌，绿牌享优待，出行不受限，正好家里缺辆这样的车，一油一电更有乐趣。

去年就听人说过小鹏，只是没怎么深入了解。一次偶然机会跟女友逛街路过他家4S店，进去看了看就被吸引了，不过第一次见现场还是没冲动，只是看了看车。当时店里展车非常多，P7，G3，P5都有，我们更偏向SUV，就主要看了G3，销售新款老款都有介绍，我们觉得两款设计都好，没立马做决定说回家考虑考虑。后面考虑了一周又去试了车，动力操控体验完觉得满意后决定订车，要了新款G3i，女友也支持。

车目前提回来不到一周，牌也才上好，妥妥的还是辆新车。虽然才开了几天，但我觉得这车上手没啥难度，可能电动车天性如此吧，操控简单，好磨合。女友平时不怎么开车的人，一次下班放手让她开了段路，她也说顺手，好操控。
电车加速时没油车那种迟钝感，需要反应一下，G3每次动力说来就来，响应积极，当然后劲也足，运动模式下超车非常轻松，有时都让人怀疑它到底是辆油车还是辆电动车。

提了新车大家都开心，周末不能闲着，于是前两天提前查好天气，带上女友和G3去看了看最近很火的银杏林。

总结来说，G3i这样的电动小车适合平时出去玩开，小巧运动还经济，让人放松，途锐那样的大车还是偏商务，适合上下班见客户，看来以后家里两辆车要做个功能分配了哈哈。
这车我目前还是初体验，长途没试过，不知高速续航如何，城区通勤倒是可以，提车回来充的电用了5天，最近才去补充的，外面充电方便，这个也不担心。期待下次试试长途，高速也跑下。