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开电动车长途出行到底行不行？小鹏G3i单程1600KM告诉你答案(中)
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接上回，我们在紫阳服务区，给小P充满后，凌晨2：38，开了2个多小时，因为限速的原因，实际行驶200公里，到达柞水服务区，此刻已是清晨5：20，在这休整一下。
柞水服务区，夜色下的小P外观确实漂亮。忍不住给小P拍照打卡。
柞水服务区地处秦岭中段终南腹地，是陕西交通控股集团有限公司打造的陕西首个交旅融合服务区的典范工程，是集绿色环保、科学智能、业态丰富、特色突出、环境优美为一体的交、文、商、旅融合的吸引型、开放式、现代化商业综合体。
服务区里面环境也是一流。
简单的休整过后，我们开着小P继续前行。
期间，我们经过了中国最长的隧道——秦岭终南山公路隧道。线路全长18.02千米，是真的好长呀，为了防止司机疲劳，隧道内每隔一段就变换不成的装饰。我们依旧打开小P的ACC前行，脚不用放在电门踏板上，明显的放松很多，不会很累。遇到车少的情况，我也会打开LCC，小P会自己居中道路行驶，也大大缓解驾驶疲劳感。
大概6：09的时候，我们开着小P抵达南五台服务区，这时太阳正刚刚升起。
在这儿我们补电53分钟，充电45.4度，花费38.98，家人们，国家电网，23：00-7：00是低谷时段，都比较便宜。
现在很多服务区，充电桩基本上都是快充，充电电流也很快
大概7点的时候，就快充到95%啦。前挡仔细看，能看到车内还起雾，我们一路过来，空调开到最小档，感觉不到费电。
现在才7点，吃早饭有点早，从南五台服务区出发，我们继续前行。
经过华州服务区，孩子醒了，上个卫生间，我们也找个空地，收拾一下车内。
这边应该是快到华山了，路两边的山，很漂亮。
透过小P的全景大玻璃看外面的风景。
8：40到的华山服务区，这时候服务区的人也挺多的。
小P的地图上显示，相隔40公里的豫陕界服务区，有6个空闲充电桩，我们就去那补电。
路上一般我们的行驶时速在100-120左右，这个区间，能耗不高，电车是相对比较省电的。
到达豫陕界服务区，9：10开始给小P充电，在这充电时长37分钟，补电29.5度，费用45.59元。
充电的间隙，我们把早餐顺便解决掉。
豫陕界服务区系河南省与陕西省交界10公里河南省境内，西去古都名城西安，东来人杰地灵、物华天宝之灵宝市，北面黄河，南临风景名胜亚武山。
期间，我和老公换着开小P，除了充电间隙休息外，半夜累了也会休息，没有额外的赶路，开电车就是要心态放平，边玩边走，不着急赶路，安全是第一位的。对啦，小P的后排是可以放平躺着的，小宝晚上都是直接睡在后面，座椅放平，就是个小床，一大一小，轻松躺平，2大一小，也能躺就是有点挤，不过也很不错啦。
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