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开电动车长途出行到底行不行?小鹏G3i单程1600KM告诉你答案(下)
1 31 发布于 重庆 2023-05-17 12:22:48 只看楼主 热门标准
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接上回,我们目前开着小P补电4次,行驶800多公里,平均200多公里就补电1次,上路后才发现,续航根本不用焦虑。家人们,服务区充电桩现在布局很多,少到20多公里,多到110多公里,都会有充电桩,实在不行下道高速,一般高速口3公里也会有充电桩。


上午10:47的时候,我们遇到了堵车,马上快到中午饭点了,查了一下洛阳有个小鹏超充,我们就想着去小鹏超充充个免费电,然后再找地方吃个午餐。


在洛阳开车,导航提醒我走辅路,我在重庆开了好久,都不晓得有辅路,其实好多平原地区,路宽的地方都会设置辅路,主要供非机动车行驶,但是机动车也可以进来,比如临时停靠,比如拐弯经过之类的。


洛阳宝龙广场小鹏超充站,在地下车库,这个车库还分了春夏秋冬4个区,小鹏超充在春,我们找了半天,哈哈。进来之前还有空余,没想到进来后要排队,哎,我们不想排队,羊毛不薅了,去附近的充电桩去充吧。


小P地图上显示,2公里外,有个星星充电,我们在这充了39分钟,补电33.87度,花费35.19元,不算贵。期间,孩子爸爸带着他去附近肯德基吃午餐。


河南这边的路好平呀,一马平川的,开启小P的ACC辅助驾驶功能,我们从洛阳直接开了204公里,到达了鹤壁服务区,真没想到,这里居然有小鹏的免费超充站。





虽说只有2个桩,但是环境很好。和旁边的国家电网一对比,咱们小鹏的超充站颜值好高。关键咱们充电免费哈哈,内心有种“尊贵的小鹏车主”的感觉。



鹏友们,强烈安利鹤壁这个超充站,又快又好。
据我所知,目前小鹏自营的超充站已建成816座,覆盖全国绝大部分城市地区,同时还有202座自营目的地充电站和930座第三方充电站(免费充电权益可用)。如果你时间够多,出去玩,完全可以去找免费的充电桩哈哈。

鹤壁服务区这边的水果也不贵,还很新鲜。


88啦,可爱的小P超充站,回来的时候,我们还会在鹤壁停留充电的。



还有300多公里就要到家啦,路上的景色也越发的美丽。


经过汤阴中华梦幻谷,看高耸的摩天轮就在前方。


匝道两边的松树,很好看。


安阳县这边我们看到好多的大风车呀,这2年的变化很大,以前是没有的。


此刻下午6:40了,夕阳西下,通过小P的后视镜看落日黄昏,很美。


本来打算在东昌府补电的,但是这边只有一个快充,其它的都是慢充,快充补占用,我们就直接去下一个服务区了。


到达夏津西服务区,小P还剩下不到60公里的续航,蓝色的箭头,就变成橙色的了,提醒驾驶员,续航不足,要赶紧补电了。


在夏津西服务区,我们补电33分钟,充电38.15度,花费69.93元。




感觉北方电车相对要少一些,充电都不用排队。


从夏津西服务区到我们行程终点最后一个服务区武城服务区,只有109公里。大概充到300公里续航的时候我们就停了,直接回家,用小鹏的便携充给车子加电。



我们是28号晚上7点出发的,开着小P跑了1600公里,中间补电7次(1次还是免费的),29号晚上10点到家,耗时27个小时,我老公和我一起换着开,到家后他说,小P的座椅还可以呀,开这么久腰都不累,他平时开他的油车迈腾,开久了腰也会累,我觉得可能是和路途中休息有关吧,毕竟电车开两三百公里,就要考虑一下补电。这种“强制”的休息也蛮好的,我算了一下,1600公里的路程,我们只花了250元的电费,不得不说,电车出行,真的太省了。

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